Point à vérifier ???

[Jarod]

Salut, je pense bientôt m'acheter un ZZR 1200, j'aurai voulu connaître les points à vérifier en priorités lors de l'achat, hormis le suivi des révisions classiques, merci de vos réponses.

Jarod.

[Jarod]

Personne pour me renseigner !!!

[rc46d]

Comme toutes motos état de la partie cycle exemple kit chaine, pneus, fuites diverses (tubes de fourche), pas de bruits anormaux à froid à chaud, un essai si possible etc..
Sur les 1200 le problème connu c'est "l'écaillement" des platines cales pieds.

[Jarod]

Merci, on m'a dit que l'amortisseur de couple dans le moyeu AR s'usait rapidement, vrai ou faux ???

Merci.

[Titi]

Tout dépend comment tu roules...
Tout comme le kit chaine, les pneus, plaquettes, joints spi...

Regarde par les ouïes d'aération des flancs latéraux s'il n'y a pas de fuites d'huile moteur... on ne sait jamais.

[Jarod]

OK merci à vous.

[zzr098]

Sans oublier les disques, ils couinent
Pour l'amortisseur de couple ,le mien à 85000 km donc pas specialemnt important par contre verifie bien l'unitrak (bielette amortiseur car si bcp de jeu = roulement à changer

[desert]

la mienne a 8300 km avait déjà le prb des cales pieds mais rien de grave

le reste nickel comme moto ,sauf le bruit des frein avant grrr

[Jarod]

Merci de toutes ces infos.

[phil65]

La ZZR 1200 est plutôt bien finie et pas beaucoup de souci à déplorer.

Les fameuses biellettes d'amorto AR à graisser régulièrement.

L'amorto AR n'est pas vraiment au top d'origine te vielli vite donc à changer : un billet de 500 € tout de même.

118.000 kms au compteur de la mienne et j'espère continuer.