ZZR-Leclub le Forum

bonjour

je compte monter sur mon zzr 1200 un indicateur de rapport de boite mais avez-vous déjà une expérience sur le sujet.
- Modèle acheté??
- Montage
- ....


merci

j'en ai un de chez Gipro universel et ça marche très bien.

http://www.calsportbike.com/gpx/

merci mais toi tu as un zzr 1100 et tu prends la mesure sur la roue mais sur le zzr 1200 il faut aussi passer par la roue avant ou se connecter ailleurs??

yb a écrit :merci mais toi tu as un zzr 1100 et tu prends la mesure sur la roue mais sur le zzr 1200 il faut aussi passer par la roue avant ou se connecter ailleurs??

toi aussi tu as le même système que moi, un cable qui te donne la vitesse au compteur.
Donc là le système prend la vitesse non pas sur la roue AV mais à l'AR, c'est plus discret et ça marche toujours en wheeling

après le boitier prends aussi les impulsions du compte tour et en calibrant le boitier en lui signifiant sur quel rapport tu te situe, il enregistre.

La calibration est à faire pour les 6 vitesses.

rulian a écrit :

yb a écrit :merci mais toi tu as un zzr 1100 et tu prends la mesure sur la roue mais sur le zzr 1200 il faut aussi passer par la roue avant ou se connecter ailleurs??

toi aussi tu as le même système que moi, un cable qui te donne la vitesse au compteur.
Donc là le système prend la vitesse non pas sur la roue AV mais à l'AR, c'est plus discret et ça marche toujours en wheeling

après le boitier prends aussi les impulsions du compte tour et en calibrant le boitier en lui signifiant sur quel rapport tu te situe, il enregistre.

La calibration est à faire pour les 6 vitesses.

Je n'ai rien compris, vitesse & rapport engagé toussa quoi.

et bien en fonction de la vitesse de rotation de la roue, associée aux impulsions électriques du CDI, le boitier est capable de te dire sur quel rapport tu te trouves..... mais faut bien le régler avant

T'inquiètes pas Gégé, la tienne est au Point mort ...... (Mouarfff...)

rulian a écrit :et bien en fonction de la vitesse de rotation de la roue, associée aux impulsions électriques du CDI, le boitier est capable de te dire sur quel rapport tu te trouves..... mais faut bien le régler avant

Ok, et c'est fiable ? Je pense que oui vu que tu l'as monté.
Pas trop chiant le réglage ?

skyy a écrit :T'inquiètes pas Gégé, la tienne est au Point mort ...... (Mouarfff...)

Nan ! Elle a tourné, baladé aujourd'hui. depuis quelques semaines elle s’ennuyait toute seule et moi avec. Ça caille tout de même.
Ceci dit le rapport engagé au tableau de bord est toujours en 5.

rulian a écrit :j'en ai un de chez Gipro universel et ça marche très bien.

http://www.calsportbike.com/gpx/

il faut te poser la question a l'envers, qu'est ce que ton 11 n'a pas

rulian a écrit :

OH CES JOLIE !!!!!!!!!!!

ben comme tu m as griller sur le fils sur ce coups la

j attends tes photo de ton montage

rc46d a écrit :Pas trop chiant le réglage ?

Pour moi non car c'est KIKI qui l'a fait sur son banc comme ça la roue AR tourne mais on ne risque pas de tomber.

alors KIKI pas trop chiant à régler? est ce que c'est possible sur béquille centrale ou c'est chaud?

bino a écrit :

rulian a écrit :j'en ai un de chez Gipro universel et ça marche très bien.

http://www.calsportbike.com/gpx/

il faut te poser la question a l'envers, qu'est ce que ton 11 n'a pas

une fourche inversée!!!!

rulian a écrit :

bino a écrit :

rulian a écrit :j'en ai un de chez Gipro universel et ça marche très bien.

http://www.calsportbike.com/gpx/

il faut te poser la question a l'envers, qu'est ce que ton 11 n'a pas

une fourche inversée!!!!

il y en a une a montargis qui dors sur une moto sans moteur................

zzr 61 a écrit :

rulian a écrit :

bino a écrit :

rulian a écrit :j'en ai un de chez Gipro universel et ça marche très bien.

http://www.calsportbike.com/gpx/

il faut te poser la question a l'envers, qu'est ce que ton 11 n'a pas

une fourche inversée!!!!

il y en a une a montargis qui dors sur une moto sans moteur................

oui ces vrai mon nono mais elle va bientot reprendre du service la bete va renettre de ces cendres et la chaud petite evolution

rulian a écrit :

rc46d a écrit :Pas trop chiant le réglage ?

Pour moi non car c'est KIKI qui l'a fait sur son banc comme ça la roue AR tourne mais on ne risque pas de tomber.

alors KIKI pas trop chiant à régler? est ce que c'est possible sur béquille centrale ou c'est chaud?

ces pas trop chiant a regler mais effectivement sur la bequille sa peux etre chaud si elle se debequille , mais le plus chiant ces de faire le branchement et 1 jolie fixation pour le capteur et fiable

Tu a percer le bras occillant et taraudage on dirais

bino a écrit :Tu a percer le bras occillant et taraudage on dirais

oui tout a fait + reglage de la hauteur avec 1 cale alu taille masse

super propre le travail bravo KIKI...

mahmat a écrit :super propre le travail bravo KIKI...

comme toujours !!!!