avis aux pros de la zzr j'ai une durite et je cherche ...

mahmat · Message par **mahmat** » mer. 03 oct., 2007 21:19

...ou elle va ...si quelqu un sait j'attend la réponse avec impatience merci à tous

I6U · Message par **I6U** » mer. 03 oct., 2007 21:26

En bas de la boîte à air ???

Voir photo 12 Là

Ta photo est un peu difficile à "lire"... Il y pas un numéro oem sur ta durite ???

Message par **Titi** » mer. 03 oct., 2007 21:29

As-tu regardé sur les micro fiches ?

I6U, de mémoire, le reniflard est + long et a un bout en biais.

Et dans le RAM-AIR ?

V

I6U · Message par **I6U** » mer. 03 oct., 2007 21:32

Que penses-tu de cà?

(tout en bas à droite !!!)

Message par **Titi** » mer. 03 oct., 2007 21:34

Ca y ressemble. Pièce 92?90.
Bravo

I6U · Message par **I6U** » mer. 03 oct., 2007 21:38

C'est toujours plus facile à deux !

Message par **Titi** » mer. 03 oct., 2007 21:44

Par contre, sur les micro fiches des modèles 1100 de 2001, le 92190 n'a pas la même tête (le reniflar, justement).
Dans le lien dans la section doc (ce post), sélection de la moto et cliquez sur Air Cleaner....

Supergus · Message par **Supergus** » mer. 03 oct., 2007 21:44

Bon les gars pas le temps de voir la question et c'est deja repondu

Bravo les gars bon duo

Message par **Titi** » mer. 03 oct., 2007 21:47

Le air cleaner d'un modèle 2001 :

mahmat · Message par **mahmat** » mer. 03 oct., 2007 22:02

aie deux choix avec la mm ref

soit sous la boite à air - titi

soit dans le carter d'huile inférieur -i6u

I6U · Message par **I6U** » mer. 03 oct., 2007 22:12

Quand tu regardes bien, tous ces petits bouts de durites portent le même numéro, avec parfois une lettre qui les qualifie (en fonction de leur forme ???).

Mais le petit morceau de plastique que tu as dessus, il semble qu'il n'y en n'ait pas au niveau de la boîte à air...

mahmat · Message par **mahmat** » mer. 03 oct., 2007 22:15

on va donc redémonter le collecteur et le carter inférieur merci bcp pour ce renseignement

Message par **Titi** » mer. 03 oct., 2007 22:15

I6U a écrit :Mais le petit morceau de plastique que tu as dessus, il semble qu'il n'y en n'ait pas au niveau de la boîte à air...

Exact. J'avais pas vu.

I6U · Message par **I6U** » mer. 03 oct., 2007 22:21

Je ne sais pas quel modèle tu as mais sur le modèle 2001, la micro-fiche est identique à la vieille que j'avais utilisée plus haut.

Désolé pour le redémontage...

mahmat · Message par **mahmat** » mer. 03 oct., 2007 23:15

je vais etre chiant mais personne a la position exacte dans le bas moteur à coté de la pompe à huile une fois le carter d'huile inférieur enlevé ? j'ai redémonté mais je vois pas comment elle se monte cette durite ...je suppose qu'une des extremités s'enfonce dans un trou en biais partant vers l'arrière moteur et que l'autre est libre dans le puits de la crépine. La pièce en plastique ne servirait à mon avis qu'à bloquer la durite pour la tenir en place? histoire de fou ... le seul truc qui m'emmerde apres 4 jours de remontage ...

okens27 · Message par **okens27** » jeu. 04 oct., 2007 8:33

C'est tout à fait celà!!! La durite se loge dans un orifice oblique à l'arriere du carter inferieur moteur et la petite piece plastique sert d'entretoise de maintient. L'autre extréité de la durite est libre dans le carter d'huile.
Bon courage.

Sirylox · Message par **Sirylox** » jeu. 04 oct., 2007 9:37

Mahmat vient de nous inventer le cluedo ZZR

mahmat · Message par **mahmat** » jeu. 04 oct., 2007 9:55

merci bcp pour cette confirmation dc normalement demain la zzr redemarre apres avoir eu un probleme de coussinet de bielle hs début aout ...

chui trop heureux... bien que stressé pour la mise en route pourvu que j'ai pas fais de conneries en remontant ... calage distribution... pompe à huile ... les bons coussinets... les bons serrages angulaires les bons rebranchements.... ouhhhhhhhhh j'arrete je me fais mal lol

I6U · Message par **I6U** » jeu. 04 oct., 2007 18:10

Tiens nous au courant !!!

Et bonne chance.

Supergus · Message par **Supergus** » jeu. 04 oct., 2007 19:04

mahmat a écrit :merci bcp pour cette confirmation dc normalement demain la zzr redemarre apres avoir eu un probleme de coussinet de bielle hs début aout ... chui trop heureux... bien que stressé pour la mise en route pourvu que j'ai pas fais de conneries en remontant ... calage distribution... pompe à huile ... les bons coussinets... les bons serrages angulaires les bons rebranchements.... ouhhhhhhhhh j'arrete je me fais mal lol

Mais non pause toi 5 minutes et tu verras que tu as tout bien remonté...............

aller bon courage ,elle vas bientot peter

Steve Parter · Message par **Steve Parter** » jeu. 04 oct., 2007 19:19

oups désolé Mahmat, voilà seulement que je lis ton post, bon, c'est simple tu vas comprendre tout de suite :

par contre ne démare SURTOUT PAS ton moteur avant d'avoir remonté ce tuyau !!!

I6U · Message par **I6U** » jeu. 04 oct., 2007 19:24

Wouah, quel pro le chef !!!

Mais où trouve-t-il tous ces documents ???

Message par **Titi** » jeu. 04 oct., 2007 20:18

Trop fort

On sait maintenant pourquoi c'est le chef

Supergus · Message par **Supergus** » jeu. 04 oct., 2007 20:24

Titi a écrit :Trop fort

On sait maintenant pourquoi c'est le chef

Ben il s'entraine la nuit ............
Vive le chef

mahmat · Message par **mahmat** » jeu. 04 oct., 2007 23:17

merci mr président...

donc ca y est le moteur a fait ses vocalises... ya plus qu'a remettre tte la carrosserie et un bon rodage s'impose

I6U · Message par **I6U** » jeu. 04 oct., 2007 23:21

Toutes nos féloches !!!

Message par **Titi** » ven. 05 oct., 2007 8:37

Alors, pas trop ému, anxieux au moment d'appuyer sur Start ?

Ravi que le moteur refonctionne de nouveau !

mahmat · Message par **mahmat** » ven. 05 oct., 2007 8:49

ravi qu'il fonctionne maintenant je vais flipper à l'idée de rouler avec ... mais bon on verra

Message par **dnstouron** » ven. 05 oct., 2007 10:53

Super News pour toi

Et un ZZR 1100 qui revit

mahmat · Message par **mahmat** » ven. 05 oct., 2007 11:08

promis ce week end scéance photo aves les jantes peinte et les pots de 1200 zzr

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