pte question svp

zrm76 · Message par **zrm76** » mar. 13 mars, 2012 22:53

voila j'ai fait ma 1 ballade avec mon zzr , et j'ai remarqué un louvoiement entre 40 et 60 kms/h et aprés super rien à dire

le precedent proprio a changé le train de pneu avant la vente.

et chose bizarre à l'avant : pirelli dragon evo
à l'arriére : BT 21

à votre avis mon probleme peut il venir du mixage de differente marque de pneu.

merci d'avance

Raynald

mahmat · Message par **mahmat** » mar. 13 mars, 2012 23:10

Le gars est sympa... il met des pneus de merde (dépassés) pour la vente...bref y a t il une trace d'equilibrage sur la facture?sur les roues?

apres y a différentes pistes... à vérifier... serrage de roue, alignement des roues,réglage de suspensions....

janjan · Message par **janjan** » mer. 14 mars, 2012 4:49

Vire le train de pneu complet !!!!!!!

zzr098 · Message par **zzr098** » mer. 14 mars, 2012 7:52

Verifie tes roulements de direction

zozo1400 · Message par **zozo1400** » mer. 14 mars, 2012 21:19

salut,le pneus avant et arriéré doivent être de la même marque et doivent être miscible entre eux

c,est logique

mahmat · Message par **mahmat** » mer. 14 mars, 2012 21:25

avoir le mm profil c'est sur, la mm marque pas forcément ... là je pense qu'ils ont le mm profil, reste à vérifier tout autour

titifj · Message par **titifj** » ven. 16 mars, 2012 11:56

je dirais tout simplement mauvais equilibrage de la jante avant, ou alors les plombs ont sauté regarde ta jante et vérifie que les plombs soient encore là
le mixage des pneus je le fais tout le temps, j'evite de mettre des mauvais pneus, genre "michelin" trop de probleme avec, ou alors ta jante est voilée à verifier et l'ancien proprio t'as rien dit

bino · Message par **bino** » ven. 16 mars, 2012 12:43

Dis nous en plus sur ton phénomène
Moi j'ai eu le cas d'un pneu avant usé en escalier donc guidonnage à la décélération , a partir de 80 comme toi mais rien a l'accélération
Et moi c'était vraiment du guidonnage mais très fort... Si je lâchais le dondon je finissait au tas

Toi c'est à l'accélération ou décélération ? C'est vraiment le cul qui se dandine? ( louvoiement ) ou guidonnage ?

Si ça se trouve c'est rien

titifj · Message par **titifj** » sam. 17 mars, 2012 14:44

mauvaise usure du pneu, systématiquement ça me le fait sur le pneu avant quand il arrive en fin de vie à la décélération à 80km/h pile tu lâche le guidon et ça tremble et ça s'arrete quand tu arrive en dessous de 80km/h

zrm76 · Message par **zrm76** » mar. 20 mars, 2012 9:49

j'ai trouvé le probleme grace au forum , j' ai un point point dur dans la direction.
peut on rouler encore 1000 kms? .
le changement de roulement de direction coute 300 euros chez un pro.
existe il un tuto sur le sujet .
merci d'avance pour vos reponses.

mahmat · Message par **mahmat** » mar. 20 mars, 2012 10:26

pas de tuto dispo, mais tu peux acheter la revue atelier, ça sera expliqué à l'intérieur. 300€ ça me parait cher, pt etre devrais tu voir des mécanos hors Rouen...

janjan · Message par **janjan** » mar. 20 mars, 2012 13:30

En mp si tu veux on fait cela tous les deux mon prix: un café et un sucre !!!

zzr 61 · Message par **zzr 61** » mar. 20 mars, 2012 14:44

titifj a écrit :je dirais tout simplement mauvais equilibrage de la jante avant, ou alors les plombs ont sauté regarde ta jante et vérifie que les plombs soient encore là
le mixage des pneus je le fais tout le temps, j'evite de mettre des mauvais pneus, genre "michelin" trop de probleme avec, ou alors ta jante est voilée à verifier et l'ancien proprio t'as rien dit

n'importe quoi !!!!

Message par **dnstouron** » mar. 20 mars, 2012 14:54

zzr 61 a écrit :
n'importe quoi !!!!

Les goûts et les couleurs©supergus même en pneus c'est possible

zzr098 · Message par **zzr098** » mar. 20 mars, 2012 17:29

zrm76 a écrit :j'ai trouvé le probleme grace au forum , j' ai un point point dur dans la direction.
peut on rouler encore 1000 kms? .
le changement de roulement de direction coute 300 euros chez un pro.
existe il un tuto sur le sujet .
merci d'avance pour vos reponses.

C'est moi qui avait raison

titifj · Message par **titifj** » mar. 20 mars, 2012 19:19

comme tu dis dn il en faut pour tous les gouts, perso je ne monterai plus jamais de michelin, à chaque fois il m'arrive un prôbleme avec donc je ne fais que donner mon avis c'est tout

zzr098 · Message par **zzr098** » mar. 20 mars, 2012 19:49

janjan a écrit :En mp si tu veux on fait cela tous les deux mon prix: un café et un sucre !!!

ça c'est le fofo

Supergus · Message par **Supergus** » mer. 21 mars, 2012 16:44

Pour le changement des roulements de direction, pas bien compliqué, il suffit de faire attention à ce que tu fait...

.
Tu repére quand tu démonte et tu remonte dans l' autre sens...

diablo262 · Message par **diablo262** » mer. 21 mars, 2012 17:22

Supergus a écrit :Pour le changement des roulements de direction, pas bien compliqué, il suffit de faire attention à ce que tu fait... .
Tu repére quand tu démonte et tu remonte dans l' autre sens...

Il vaut mieux

claudius · Message par **claudius** » mer. 21 mars, 2012 17:43

Oui mais non, il faut les remettre dans le même sens.

katana · Message par **katana** » mer. 21 mars, 2012 18:58

claudius a écrit :Oui mais non, il faut les remettre dans le même sens.

en fait oui dans le meme sens, mais en remontant dans les etapes inverse !!!

Message par **Philoux78** » mer. 21 mars, 2012 19:58

Supergus a écrit :Pour le changement des roulements de direction, pas bien compliqué, il suffit de faire attention à ce que tu fait... .
Tu repére quand tu démonte et tu remonte dans l' autre sens...

+1100 mais heureusement qu'il a un "D" parce que sur les protos, c'est un petit peu moins évident et c'est un euphémisme

Bon bricolage

Philoux78

titifj · Message par **titifj** » ven. 23 mars, 2012 18:14

change de moto lol

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pte question svp

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