trous à l'accélération en 3ème
- shen97410
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trous à l'accélération en 3ème
salut à tous! voilà j'ai un petit souci avec ma 600 D, quand je passe la 3èmen elle a des trous d'accélérations, je suis obligé de redescendre en seconde ou de couper les gaz puis de les remettre progressivement....
d'après vous ça peut venir de quoi? j'ai pensé à un souci de carburation ou de boite à air, je viens d'acheter la moto, et je me demande si elle a pas besoin d'une bonne révision!
d'après vous ça peut venir de quoi? j'ai pensé à un souci de carburation ou de boite à air, je viens d'acheter la moto, et je me demande si elle a pas besoin d'une bonne révision!
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- Philoux78
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Vérifie également que tu n'as pas de prise d'air au niveau des pipes d'admission.
Un bon coup de Start pilot sur les pipes moeur tournant et tu devrais être fixé :
- le régime de ralenti augmente : fuite
![Colére ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif)
- Rien ne se passe : pas de fuite
![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
Si jamais cela ne suffit pas, tu peux envisager un nettoyage complet de la rampe de carbus par ultrasson .
Bonne chance
Philoux78
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+600 Philoux78
Et sinon , ton trou , a l aceleration est a quel regime moteur ?
Et sinon , ton trou , a l aceleration est a quel regime moteur ?



CE N'EST PAS UN SIGNE DE BONNE SANTE MENTALE D ETRE BIEN ADAPTÉ À UNE SOCIÉTÉ MALADE.
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Tu peux vérifier aussi que les caches sur ta boite à air ont bien été remis (ceux qu'on enlève pour accéder aux vis et démonter la boite).
Moi en ouvrant j'ai vu 2 gros trous. Depuis que c'est rebouché, ça se passe mieux à 3000 !
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Moi en ouvrant j'ai vu 2 gros trous. Depuis que c'est rebouché, ça se passe mieux à 3000 !
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Bah cherche pas plus loin alors, c'est pour ça que ça avance pas !!!dnstouron a écrit :Attention TomTom c'est un 600D donc différent du 600E car pas de Ram-Air
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