2006/ 2007 et après 2008 difference palpable?

[manolo3600]

bjr,

Voilà, je cherches un joujou que je briderais de toutes les façons. (pb assurance essentiel pour moi)

En bridé faut il privilégier absolument les modèles après 2008 . Pourquoi? (je sais pas si ce pb d'a coup est plus embêtant au version bridée ou au version full)
Mis à part l’électronique es ce qu'autre chose a été amélioré en 2008
Merci de votre éclairage

a+

e

[rickorn]

Effectivement, il y a eu une petite mise a niveau. Officiellement il s'agissait de passer les nouvelles norme antipolution. Du coup modif sur le systeme d'échappement (échappement 2006/07 pas compatible avec les 2008.) La moto est sensé avoir gagné 3cv en full et gagner un peu de couple a bas régime. Modif qui semble vérifier sur la vidéo ci contre : http://www.youtube.com/watch?v=ZCHWPwpM3FM&feature=plcp" onclick="window.open(this.href);return false;

Du coup si tu la garde bridé, alors oui j'aurais tendance a te conseiller la 2008. Mais concretement, je ne sais pas si la différence se sent a bas régime entre les 2 versions.

[manolo3600]

merci Rickorn pour ta réponse et le lien.

Sur celle que j'ai en vue à des pots Léovince.

donc c'est acté :2008

[Eric76]

J ai un version 2007 avec une ligne leovinci un peu creux avant 4000 tr

[dnstouron]

Le "creux" entre les 3000 et les 4000 est inérant aux model 2006/2007, ça a été amoindri sur les model 2008

[rc46d]

Le "creux" entre les 3000 et les 4000 est inérant aux model 2006/2007, ça a été amoindri sur les model 2008

Mais toujours présent vers les 2 800 / 3 000 trs sur le modèle 2009. Même en full obligé de descendre un rapport sur un filet de gaz. Très désagréable, on est pas toujours à donf.

[mahmat]

kawa a pas été foutu de resoudre ce probleme entre 2006 et 2011... la seule solution > power commander

[Eric76]

POUR MA PART JE ROULE SOUVENT LE MATIN DE BONNE HEURE DONC JUSTE LES PREMIER KM ET A 5000.7000 PLUS SOUCI JUSTE REGARDER AU LOING