ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,

Y a t il moyen de baisser le ralenti au démarrage de la moto, car à froid elle tourne à 2000trs/min.
Une fois chaude quand je la redemarre elle monte aussi dans les tours genre 1500/2000 mais elle redescend au ralenti soit 1100/1200 trs environ

Merci

coupe le starter

sans blague pas sur que ce soit possible, normalement on le règle a chaud le ralentis, par contre a froid il devrait être plus bas qu'a chaud, t'a pas un soucis d'admission ?

Sur le 1400 c'est un starter automatique, donc tu démarres la moto le starter s'enclenche au besoin... et moi moto froide, il monte à 2000trs/min puis redescend au fur et à mesur que le moteur chauffe pour se stabiliser à 1150trs/min

mahmat a écrit :Sur le 1400 c'est un starter automatique, donc tu démarres la moto le starter s'enclenche au besoin...

humour :)

Hello,

Ca doit être possible en reprogrammant l'ECU Mitusbishi, mais cela va avoir un impact très négatif dur la durée de vie du moteur: il a besoin de ce ralenti accéléré pour atteindre plus rapidement la température de fonctionnement mini et surtout pour tendre la chaine de distri (tendeur hydraulique).

V

tu as la petite molette chromé qui sort d'une gaine, cote gauche qui te permet de jouer sur le ralentie...

Moi,elle fait tout pareil ma bleue!et celle du poto aussi!!
Donc pour moi !!!normal mon ami!
V.

Salut Mahmat,
je pense que le système est bien pensé; c'est pour faire fonctionner entre autre la distribution(chaine) sans claquement à froid comme au démarrage à chaud.

je suis d'accord que c'est normal...mais je me disais que 1500 à froid ça suffirait par rapport aux 2000trs...

A 1500, tu n'auras pas la même pression d'huile qu'à 2000.
Si les ingénieurs ont pensé qu'il fallait 2000...

Je suis d'accord avec toi, maintenant qu'on me dit qu'elle démarre toutes à 2000trs/min à froid , ca me gène moins.

le mien aussi monte a 2000 trs a froid et apres regule a 1100... mais ta premiere devait faire pareil non?

je ne me souviens plus qu'elle montait si haut...

mahmat a écrit :je ne me souviens plus qu'elle montait si haut...

Ben si Avec le petit bruit de la distrib qui ferraille le temps que la pression se fasse. Pour moi pas de blème.

Bruit caractéristique au démarrage, est il encore présent sur les 2012 ?

mahmat a écrit :je ne me souviens plus qu'elle montait si haut...

Vi ca me fait ca aussi des fois, mais perso, c'est plus un problème de mémoire...