ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,

Je viens de me faire alléger de 623,81 Euros pour la révisions des 12000 de mon ZZR 1400 ! Ca fait mal aux fesses, d'autant que ce n'est pas une révision majeure :

Vidange pour Huile Elf 10W50
Filtre à Huile d'origine + Joint
Bougies x 4 à 25 euros pièce
Plaquettes avant à 70 euros par couple de plquette donc x 2
Moins de 4h de main d'ouvre à 75 euros l'heure

Et encore il devait me changer le filtre à air, mais j'ai dis non, voulant mettre un KN lors du remplacement.

J'ajoute que j'arrive bientôt au témoin du pneu avant, l'arrière étant encore bon, j'avais demandé un remplacement à l'achat par un BT21.

Qu'en pensez vous ?

ils ont fait leur boulot et le tarif normal a part l heure de mo 75 euros de lheure sa tape fort en region parisienne

BT021 sur une 1400??? t'as pas peur... chez bridg faut mettre du S20... et chez michelin du power pure (en attendant des infos sur le pp3) ... c'est une bombe entre les jambes faut que ça croche le bitume...

J'ai eu de 2007 à 2010 le ZZR 1400 d'avant, toujours mis du BT21 à l'arrière ça tenait très bien, même en enchainant sur le Nürburgring.

Le S20 qui à l'avant est presque au témoin après à peine 12000km ça fait mal...

Chère la main d’œuvre digne de la région PACA.
Comme je dis : Un Cb500 ou GPZ500 coute moins cher. Faut savoir ce que l'on veut. Une ER6 ?

pato78 a écrit :J'ai eu de 2007 à 2010 le ZZR 1400 d'avant, toujours mis du BT21 à l'arrière ça tenait très bien, même en enchainant sur le Nürburgring.

Le S20 qui à l'avant est presque au témoin après à peine 12000km ça fait mal...

Tu fais combien de kms avec ton train de s20? ? Parce que à 12000 kms j'avais déjà changé 3 trains de pneu...

J'ai pas encore changé l'avant.

Mais depuis Mai 2012, mon ZZR est plus un utilitaire pour moto-boulot environ 80 bornes par jour.

D'ailleurs faut que je lui rende a liberté, pas encore eu le temps de le faire.

ta fait ta révision a Coigniere?

Voilà ce que j'ai payé : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... on#p332816" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour le zzr 2012 le constructreur preconise de l'huile10/50?

déterrage preum's....

c'est révision des 120 000?.......c'est bien tôt pour bougies et plaquettes.... ou alors tu freines beaucoup!!!........trop

Si c'est pour la révision des 120 000kms , je pense que les plaquettes doivent être bien usées . par contre si c'est,et je pense que c'est +tôt ça, pour les 12000 , ben tu démontes et tu regarde l'épaisseur moins de 1.5 mm tu changes , quant à l'huile je vois que tu es en algérie et là ça se peut que l' on est pas les mêmes viscosités conseillées, ici in france Kiki conseille, à juste raison, de la 10 W 60 en elf mais chez toi peut -être que c'est différent vu les t° d'été et d'hiver .

Bonjour pour ma part rentre ma moto pour les 12000 chez kawa 350 euros.

çà c'est du déterrage de post