ZZR-Leclub le Forum

Actuellement monté en z6 ( pour les tordues de mon genre , je parle bien des pneus avec un S pas avec un X )
Se sont certainement des bons pneus mais comme je n'ai pas d'historique de ma 1200, dans le doute je préféré rester sur la réserve, malgré la jeunesse visuelle des pneus.
Bon il est vrai que de mon coté j'ai pris un coup de vieux. ..."

Je viens de la passer en full (il me restait un rampe carbu de ma veille Jeanine) et mes pneus actuels me mettent encore moins en confiance,
tu me diras "bin reste à 100cv"
Ce soir je viens vous demander de l'aide pour le choix du bon compromis pour un mec qui roule de temps en temps comme un goret.

Le t30 sur papier parait pas mal mais trop récent pour les avis, les michelin pp3 ou pr3 ou si vous avez d'autre piste , je suis à votre ecoute comme un jeune puceau qui à besoin d'etre mis en confiance .

Merci a tous ...

pour ça t'as pt etre une préférence de marque dans ton passé de motards...
Apres tt dépend aussi ton budget pneus, le nombre de kms que tu fais...

les bons pneus actuels qui semblent mettre beaucoup de monde d'accord
bridgestone S20
Michelin PR3, et PP3 ( pas encore assez de retour )
Metzeder Z8
Dunlop RoadSmart II
Pirelli Angel ST

Aprés ça va dependre de ton resentie et du rapport plaisir/longévité attendue

Sans oublier les Pure de chez Michelin. Perso, j'adore.

J'ai monté les Dunlop Sportsmart sur la mienne. Avant j'avais des PR2 avec lesquels je me suis fait de bien belles frayeurs ( bandes blanches, pluies, etc.)
Depuis que je suis en Dunlop c'est un vrai régal, aucun décrochage même en accélération sur l'angle, prise d'angle facile, bref du tout bon !

Perso
Je suis en BT023 à l'avant et BT021 à l'arriere et j'aime bien

y a des bon taro sur les BT021

Titi a écrit :Sans oublier les Pure de chez Michelin. Perso, j'adore.

+ 1400

Les Michelin PR3 sont de très bon pneus. Beaucoup de retours positif sur différentes machines (GTR 1400, ZZR 1200 ....)
Très sécurisant sur le sec comme sur le mouillé

rc46d a écrit :

Titi a écrit :Sans oublier les Pure de chez Michelin. Perso, j'adore.

+ 1400

Attention le pure n'est plus produit et va être de plus en plus difficile à trouver, je crois que la gamme power le remplace

dnstouron a écrit :

rc46d a écrit :

Titi a écrit :Sans oublier les Pure de chez Michelin. Perso, j'adore.

+ 1400

Attention le pure n'est plus produit et va être de plus en plus difficile à trouver, je crois que la gamme power le remplace

Doit il y en avoir quelques milliers/millions en stock. Il y a 13 ans on annonçait la fin de la production du D207 et malgré tout pendant des années ils étaient dispos. Excellent pneus à l'époque.

Merci à tous
Mon choix s'est porté sur le Michelin pilot road 3.
Je vous donnerai mes impressions dans quelques jours.

Alors après une petite balade de 200 bornes avec les michelin pr3 et un arrêt au stand kawa Seclin (j'ai le droit de rêver ), je me suis senti très en confiance sur des petites routes sinueuses et sur autoroute à grande vitesse.
Pour la flotte il faudra attendre la fin d'année (oups je me prends encore à rêver )

Tu verras, je ne voulais pas influencer ton choix avant l'achat mais maintenant :

T'as fait le bon choix, c'est de la balle cette monte et sur la flotte, ben tu gagnes encore sur les PR2, et beaucoup même...

Si tu respectes leurs temps de chauffe (qlq kms) tu devrais être comblé, sur Sec mais surtout sur Mouillé, et Cerise sur le Gateau, on en reparle au prochain changement de Pneus, leur efficacité perdure sur la longévité...

Perso mon ancien train de PR2 à fini ses jours dans le Jura pendant la Sortie Club, j'avais 20 000 Kms de fait, l'Ar était rincé mais l'Avt pouvait encore en faire, et crois moi, je ne suis pas précautionneux sur les Pneumatiques, en Duo 80 % du temps (pour ne pas dire en Trio, en référence au poids de Charge), et je ne contrôle pas souvent la pression ( 3 à 4 fois l'année), remarques il ne manque jamais d'air alors...

Prends bien du plaisirs à leurs cotés, juste que lors des changements de surface, gardes à l'esprit que tu es sur la Bande dur du Bigomme === à froid un risque de petite virgule, mais ce pneu te le téléphone
Bonne Route