ZZR-Leclub le Forum

bonjour à tous,

Alors le soucis d'aujourd'hui, pour partir en balade avec ce temps superbe : "non je ne veux pas démarrer"

pourtant une batterie neuve de 2 semaines, la moto au neutre, les 2 petits voyants rouge qui clignotent et quand on veut démarrer : rien, pas un bruit.

Est 'ce un problème avec le commodo du démarreur? un fusible?

Merci d'aider mon ZZR 1100 de 91 à reprendre la route.

meme pas un petit clic ????

même pas de petit clic d'espoir comme si le bouton du démarreur n'agissait sur rien.

C'est frustrant.

c'est ce que j'allais te dire controle le comodo ou son plug

essaye en embrayant ...
voir aussi le contacteur de bequille ...ensuite ton bouton demarreur ...

j'ai essaye en embrayant, j'ai regarder le contacteur de la béquille : tous ça ok

Je continu en démontant le commodo, d'ailleurs même le bouton de coupe circuit (le rouge) ne réagit pas!

normal !!
le coupe circuit ne coupe pas les voyants !!!
un petit coup de wd40 ne devrait pas faire de mal !!

bon je vous tiens au courant

et vérifies l'état de ton relais de démarreur (pres de ta batterie coté gauche de la moto)

Bonsoir à tous,

Alors après les vérifications diverses et du WD40 toujours rien. Seules les voyants me narguent!!

Le relais du démarreur peut être effectivement, mais le fusible de 30 : ok



je pensais aussi au porte-fusibles ?

gordinimo a écrit :et vérifies l'état de ton relais de démarreur (pres de ta batterie coté gauche de la moto)

+1100

j'aurais pensé à ça direct, meme si je cherche toujours le plus compliqué :D

ton fusible peut etre ok mais ton relais hs quand meme...

bonjour à vous,

alors question surement bête, mais comment je sais s'il est HS à part en essayer un autre?

zzr1100vendée a écrit :bonjour à vous,

alors question surement bête, mais comment je sais s'il est HS à part en essayer un autre?

Pour le tester, tu l'alimentes en direct en tirant 2 fils à partir de la batterie.
Si rien ne se passe : relais HS
Bon bricolage
Philoux78

Hello,

Tu as pris la tension aux bornes de la batterie ? On sais jamais, des fois y'a des soucis avec les prises de redresseur/régulateur.

V

comme dit philoux un bon shunt et tu sera fixer, apres verifie quand meme aussi la cosse de masse centrale du cadre car souvent quand celle ci et légèrement desserre ben ton relais m'aime pas hihihihi , il claque ou il crame

bonjour à tous,

Bon ce soir je tente le shunt direct pour voir ça!

Par contre elle est où la masse centrale sur le cadre sur le ZZR?

sous le bac batterie normalement...

une petite chose : pour le tester tu peux aussi shunter directement aux 2 plots (les 2 gros écrous sur le relais) avec une clé à fourche(clé plate) de 17 ,surtout attention à ne pas toucher la masse avec ta clé.Si le solénoïde du relais est mort (ou si un fil l'alimentant est coupé ou corrodé) , ton démarreur tournera normalement.
un relais ce n'est jamais qu'un électro-aimant qui attire ou repousse une plaquette qui elle-même fait contact (ou pas) avec les 2 plots , il arrive qu'on entende le clac mais que le démarreur tourne lentement ou pas du tout , les 2 plots et/ou la plaquette sont corrodés et donc un intensité insuffisante passe (ou pas)

Voilà , au cas où !

avec beaucoup de temps, le 11 C redémarre ! le soucis : alternateur charge trop et fait bouillir la batterie !

merci a tous et particulièrement à gordinmo !

Du coup c'est bon alors?

oui du coup c'est répartie ! vive les protos :-)

PROTO POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA