ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous,
Etant donner que mon moteur est neuf de l année dernière et que la toute la partie cycle va être neuve ( tous les roulements, etrier frein , disque, visserie, électricité, amortisseurs ....) j aimerais bien remettre mon compteur a zero ( enfin a zero du jour du moteur neuf, maintenant 5800kms) es ce une bonne idée? Si oui comment on fait?

Quand j'avais refait toute la mécanique de ma vieille Golf GTI, j'avais remis le compteur à zéro pour me faire plaisir.
Je ne l'ai pas encore fait sur un 11 mais le principe doit être le même.
Le plus délicat est d'enlever l'aiguille sans la tordre ou la casser.
Surtout bien repérer la position de l'aiguille au repos, c'est à dire en la faisant passer par dessus l'ergot de blocage.
Si tu ne repères pas cette position, tu auras un compteur fantaisiste quand tu remonteras.
Ensuite, il faut désassembler les rouleaux du compteur pour mettre en face tous les zéros.
Ce n'est pas très difficile mais il faut prendre son temps car c'est assez minutieux à faire.
C'est malheureusement tout ce que je peux te dire sur le sujet mais peut être qu'ici, certains l'ont déjà fait et t'en diront plus.
V à tous
Philoux78

Pas besoin de toucher aux aiguilles
Ça ce fait tout seul. J'ai changé mon compteur contre un avec horloge et du coup j'ai fait l'inverse: de 50000 à 96000

Tu écartes doucement les rouleaux entre eux et tu fait tourner chacun un par un si ça force c'est que tu n'as pas assez écarté.
tout ce passe dans le dos du compteur. Touches pas à l'aiguille

Ça à l'air encore plus simple que ce que je disais.
Vivement que je refasse le moteur de mon "C".
Mais ce n'est pas demain la veille car c'est bien connu, les "C" sont increvables.
V à tous
Philoux78

Ok je vais voir ca. Moi aussi c'est juste pour le plaisir. Et pour mieux voir a quel révision je suis ( grosse révision ou petite.)
Merci du renseignement.



Ca y est. Nikel Denis ton astuce. Compteur a 5800kms.

Bande de ptis magouilleurs!!!! mdrrr

dnstouron a la bonne reponse ,bravo denis
pas besoin de démonter les aiguilles, dans ma galerie photo en page 4 tu trouvera un de mes compteurs a zero kms
par contre pour revendre la moto avec compteur modifier

phil

Faudra peut-être mette ce post dans une section privé b n ?!

dnstouron a écrit :Faudra peut-être mette ce post dans une section privé b n ?!

oui mettre ça en privé pour eviter de donner des idées a des gens de passage

par securité oui , a mettre a l'abri de certains !!!!

vous pouvez meme effacer le sujet si vous voulez,

phil 56 a écrit : par contre pour revendre la moto avec compteur modifier

phil

c'est clair que ça crain, mais si tu achète avec toute les factures d'entretient, tu te rend vite compte que quelque chose ne tiens pas la route

Ce qui craint, c'est cette facilité à modifier le compteur. Mais de toutes manières, c'est également très rapide d'en trouver un d'occaz avec moins de bornes.
Ça me fait penser au 1er ZZR que j'ai essayé. C'était un modèle 94 avec une montre digitale et "seulement 50000km".

Je ne pense pas que ce soit vraiment utile de déplacer ce post car les escrocs connaissent depuis très longtemps toutes les combines pour maquiller un compteur.
Ça ne me choque pas de vendre une auto/moto avec un compteur qui a été remis à zéros SI L'ACHETEUR EST PRÉVENU et que tout est clairement expliqué.
V à tous.
Philoux78

J ai aucune facture d avant. Par contre j'ai toutes les factures de chez kiki et je tiens a zvoir un suivi par facture. Mon kilométrage compteur est marqué sur la facture de vidange a 800kms de rodage, sur cette facture j ai noté: compteur remis a 872kms ( ce qui correspond a ce que le moteur avait rouler) je pense que c'est honnête. De toute façon je pense pas le revendre avant d'avoir refait un tour de compteur