ZZR-Leclub le Forum

Après un roulage, et un bref arrêt, ma moto ne veut plus démarrer.
Un clac-clac se fait entendre sous la selle.
J'appelle ma femme pour la démarrer avec des câbles : rien.
Je la mets donc en route en la poussant. Arrivé à la maison, je mets la batterie en charge.
Charge terminée, j'essaie de remettre en route, toujours rien .
La batterie est bonne.
On me parle du relais de démarreur, qu'en pensez-vous ?

si tu a beaucoup insister a démarrer regarde vers la cosse du démarreur de-fois elle a chauffer et le jus passe plus moi ça m était arriver a voir

Je vais regarder.
A savoir, je n'ai pas du tout insisté.
Merci.
V.

Si elle a démarrer à la poussette, change ta batterie.

24 heures après l'avoir chargée, elle est à 12,9 V.
Est-ce vraiment nécessaire ?

C'est sans doute le relai du démarreur. Je te conseille 2 tests. Pour la batterie, tu branche ton voltmètre sur la batterie et tu lance le démarreur. Si la tension chute rapidement, ta batterie est morte. Pour le relai, regarde si le courant arrive sur le fil de commande quand tu appuis sur le bouton. Si il n'y a pas de courant ça peut être le bouton ou le contacteur de béquille latérale. Si le courant arrive, tu peux cour-circuiter au niveau des 2 grosses bornes, si le démarreur tourne cela vient du relai qui est HS. (Attention de ne pas toucher la masse .
Voilà si ça peut t'aider.

Cool !!!!!!!!!!!!! merci pour toutes ces infos.
Je te tiens au jus...



Alors, c'est fait.
La batterie de 12,9 V tombe à 12,6 V.
Si je mesure la tension au relais, j'ai un résultat sur le plus à gauche, rien sur celui de droite.
Concernant le contacteur, si je débraye en démarrant, ça annule la sécurité non ? Donc il ne peut pas être en cause ???

batterie morte, elle doit dépasser les 13,4 volts apres charge

re test simple... relie les 2 grosses bornes du relais de demarrage... avec un tournevis ...(n ai pas peur des etincelles que ca va faire.. c est normal) et la ... soit ton demarreur se met en route... donc relais cuit... ou alors rien ne se passe...et la c est la batterie...

ZZR1977 a écrit :Cool !!!!!!!!!!!!! merci pour toutes ces infos.
Je te tiens au jus...



Alors, c'est fait.
La batterie de 12,9 V tombe à 12,6 V.
Si je mesure la tension au relais, j'ai un résultat sur le plus à gauche, rien sur celui de droite.
Concernant le contacteur, si je débraye en démarrant, ça annule la sécurité non ? Donc il ne peut pas être en cause ???

Sauf si ton contacteur est HS ou le connecteur a un faux contact.

Fantomas a écrit :re test simple... relie les 2 grosses bornes du relais de demarrage... avec un tournevis ...(n ai pas peur des etincelles que ca va faire.. c est normal) et la ... soit ton demarreur se met en route... donc relais cuit... ou alors rien ne se passe...et la c est la batterie...

Test fait.
Ca a fait de grosses étincelles.

Et le démarreur se lance ?

Cool, réparée.

Merci.

et c’était quoi alors ?

Le relais démarreur.