ZZR-Leclub le Forum

La preuve en images :






Une vraie gueule de requin :



Je suis le plus heureux des ZZRistes !!!

super philou un rêve réalisé


dors bien ..............

phil, fait nous un mix de tes mobs là, j'ai souvenir des deux 1100, et du 12r ensemble, alors la avec le 12 et le 14... c'est la cerise sur la gateau!!!

elle est noirte comme je la veuuuuu troooppp belllleeeeee[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] dès qu'il fait soleil tu mitrailles avec l'apn sous tout les angles!!

mes yeux me disent que les pots sont pas d'origine devil??

Alors la tu dois etre heureux !!
Felicitations, elle a l'air magnifique

bino a écrit :phil, fait nous un mix de tes mobs là, j'ai souvenir des deux 1100, et du 12r ensemble, alors la avec le 12 et le 14... c'est la cerise sur la gateau!!!

elle est noirte comme je la veuuuuu troooppp belllleeeeee[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] dès qu'il fait soleil tu mitrailles avec l'apn sous tout les angles!!

mes yeux me disent que les pots sont pas d'origine devil??

Tu parles de cette photo, Bino : 1 ZZR 1100 de 93 _ une ZX-12R de 2002 - une ZZR 1100 de 99 :






Les pots sur le ZZR 1400 sont 2 LEO VINCI carbonne : bien sympathique.

Elle est en version "sans" chevaux mais je compte bien y remédier bientôt. !!!

ouais c'est cette photo là

et bin j'en connais un qui va bien dormir ce soir......... quoiqu'a mon avis tu risque de descendre souvent la regarder...... enfin l'admirer

la moto la plus puissante du monde dans son garage, on l'admire on la regarde pas

Sirylox a écrit :Alors la tu dois etre heureux !!
Felicitations, elle a l'air magnifique

Depuis le temps que j'en bave !!!

Je suis pas près de m'en séparer les gars : elle n'a que 650 kms au compteur : même pas encore rodée !!!

Les premières sensations sont très bonne : stabilté, maniabilité, confort, tableau de bord hyper complet et lisible, bulle double courbure + pot LEO VINCI : le panard pour tailler la route en toute sérénité !!!

phil65 a écrit :[elle n'a que 650 kms au compteur : même pas encore rodée !!!

c'est tout???? on parle pas de rodge là mais de sortie du garage

et ça se touche à cb si c'est pas indiscret?

mahmat a écrit :et ça se touche à cb si c'est pas indiscret?

moi je dis moins de 10 000 euros.......


allez je met les enchères a 9300!

Bien sympa ton garage, je veux le même..................

bino a écrit :

mahmat a écrit :et ça se touche à cb si c'est pas indiscret?

moi je dis moins de 10 000 euros.......


allez je met les enchères a 9300!

Ca restera secret et même sous la torture je ne parlerais pas...


Aïe... Aïe... Aïe... pas les .... , on avait dit !!!

Je l'ai acheté exactement 9.000 roros !!!

Je vous mets au défi de trouver la même avec si peu de kms et à ce prix (avec 2 sories carbonne LEO VINCE + bulle dble courbure). Mise en circul le 17/07/2006 : il reste encore 7 mois de garantie constructeur.

Pour ceux qui dise que Phil se sépare trop vite de ces motos... Commencez à éconmiser, vous pourrez pas dire que je ne vous prends au dépourvu !!!

Bon, révez pas les mecs, y'a d'abord un ZZR 1200 f o u l e à acheter ...

wouhaaaa pas cher tu a fait une sacré affaire phil c'est cool

t'as braqué vendeur ou quoi??

bino a écrit :wouhaaaa pas cher tu a fait une sacré affaire phil c'est cool

t'as braqué vendeur ou quoi??

C'est en fait une moto accidentée refaite par une concession : bcp aurait peur de faire un tel achat mais après l'essai de cet aprem, j'ai signé de suite !!!

Non seulement c'est un monstre de puissance mais elle a une gueule !!!

Qd elle aura ses jantes OR, la selle perso avec liseret OR, un stickert NINJA OR à l'AV comme sur les modèls à l'étranger : elle sera sublime !!!

ok dak... bah en tout cas c'etait le prix plancher que tu voulais c'est donc financièrement correct

haaaaaaaaaaa les jantes or je les attendais lol ton zzr sans la "phil's touch" c'est impossible!

phil65 a écrit :

bino a écrit :wouhaaaa pas cher tu a fait une sacré affaire phil c'est cool

t'as braqué vendeur ou quoi??

C'est en fait une moto accidentée refaite par une concession : bcp aurait peur de faire un tel achat mais après l'essai de cet aprem, j'ai signé de suite !!!

Non seulement c'est un monstre de puissance mais elle a une gueule !!!

Qd elle aura ses jantes OR, la selle perso avec liseret OR, un stickert NINJA OR à l'AV comme sur les modèls à l'étranger : elle sera sublime !!!

moto rsv ?

J'ai vu ma meule un CBR 125


Que c'est bon phil t'as la bécanne de tes rêves, fais gaffe sur la route V

lordocto a écrit :J'ai vu ma meule un CBR 125


Que c'est bon phil t'as la bécanne de tes rêves, fais gaffe sur la route V

Ben dans ta présentation, Lordocto, j'ai fait tout un p'tit chapitre sur la CBR 125 R et les p'tites modifs qui vont bien pour qu'elle aille bien.

J'ai fait plus de 25.000 kms en CBR 125 R avant le gros cube...

michel a écrit :

phil65 a écrit :

bino a écrit :wouhaaaa pas cher tu a fait une sacré affaire phil c'est cool

t'as braqué vendeur ou quoi??

C'est en fait une moto accidentée refaite par une concession : bcp aurait peur de faire un tel achat mais après l'essai de cet aprem, j'ai signé de suite !!!

Non seulement c'est un monstre de puissance mais elle a une gueule !!!

Qd elle aura ses jantes OR, la selle perso avec liseret OR, un stickert NINJA OR à l'AV comme sur les modèls à l'étranger : elle sera sublime !!!

moto rsv ?

J'ai déjà entendu parler de RSV mais quoi t'est ce ???

RSV = Réparation Supérieure à sa Valeur

VEI = Véhicule Economiquement Irréparable

j'en connais un rayon là dessus car avec toutes mes expériences d'accidentologie j'ai connu les 2.

En général quand ta moto est déclarée RSV, c'est que les réparations sont supérieures à la valeur de la moto.
Mais tu peux quand même la réparer mais tu dois le faire faire par qq 1 du métier et pour la refaire immatriculer c'est plus difficile sauf si biensûr les réparations ont été faites dans les "règles de l'art" et présentées à l'expert.

Ben je ne serais pas dire : le carénage était ateint et le cadre avait une fellure à l'AR de la fourche : le cadre est donc neuf (2600 €) : facture à l'appui.

Laché du guidon de 110 km/h à 70 km/h sur nationale : trajectoire restiligne, aucune vibration ni guidonnage.

Freinage appuyé : pas de dérive à droite ou à gauche.

Ma ZZR 1400 a une alarme : je ne sais pas si c'est d'origine... La clèe codée si mais l'alrame ???...

phil65 a écrit :Ben je ne serais pas dire : le carénage était ateint et le cadre avait une fellure à l'AR de la fourche : le cadre est donc neuf (2600 €) : facture à l'appui.

Laché du guidon de 110 km/h à 70 km/h sur nationale : trajectoire restiligne, aucune vibration ni guidonnage.

Freinage appuyé : pas de dérive à droite ou à gauche.

Ma ZZR 1400 a une alarme : je ne sais pas si c'est d'origine... La clèe codée si mais l'alrame ???...

l'alarme n'est pas d'origine mais c'est un plus indéniable par les temps qui courent.

pour la réparation je ne pense pas qu'il y ait de problèmes surtout si le cadre a été changé
comme la moto était récente la valeur était encore élevée du coup pas de RSV c'est sur

Pour preuve voici ma première ZZR et le fruit de ma rencontre entre une voiture et un camion
au final la moto fut réparée (6000€ de réparations)


et aucunes déclarations en RSV

Ah ouaiiiis...

Ah non là le gars m'a dit que le carénage était légèrement atteint et que l'expert avait noté la félure du cadre, donc changé.

Elle est comme neuve en tous les cas.

phil65 a écrit :Ah non là le gars m'a dit que le carénage était légèrement atteint et que l'expert avait noté la félure du cadre, donc changé.

Elle est comme neuve en tous les cas.

dans ce cas rien à craindre, tu peux rouler l'esprit tranquile

Bravo mon philou

Ben alors comme de coutume
Je te souhaite un maximum de plaisir a son guidon, profites bien

Au plaisir de rouler qlq bornes auprès de toi

Mais c'est a toi de d'arroser !!!!!!!!!!!!!!!!

Bravo pour ton achat phill, une de plus dans la famille

Félicitations et bravo pour ton achat