Change de moto.
Plus sérieusement, tes bougies sont noires donc tu es trop riche principalement les cylindres 1 et 2. Le 3 et le 4 sont à peu près correct mais peut mieux faire.
Parfois des bougies noires veulent également dire que tu as des remontées d'huile dans les cylindres, signe d'une segmentation fatiguée ou de joints de queues de soupapes HS.
Parfois tu as la chance d'avoir les 2.
Est ce que tu consommes de l'huile ?
V à tous Philoux78
J'ai une consommation raisonnable, je n'ai pas eu à remettre de l'huile depuis la dernière vidange (environ 5000 kms). Le niveau est actuellement légèrement au dessus du centre. Par contre j'avais de l'huile dans les puits de bougie 1 et 2. J'ai pensé aux joints.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Si tu as de l'huile dans les puits t'es tranquille tu peux faire les joint de puit de bougies. Et comme tu ne sais pas depuis quand elles ont été changé à te place je les changerais en même temps.
Le bonheur commence la ou le diesel s'arrête, a 4000t/m
wadcutter a écrit :J'ai prévu un contrôle du jeu aux soupapes donc les joints vont être changés
Ca coûte cher.
Je pense avoir une meilleure solution :
- avant montage, tout nettoyer
- mettre une fine pellicule de pâte à joints sur toutes les faces des vieux joints
- remonter comme ça
Ca suffit pour supprimer les fuites.
wadcutter a écrit :J'ai prévu un contrôle du jeu aux soupapes donc les joints vont être changés
david29 a écrit :Ca coûte cher.
Je pense avoir une meilleure solution :
- avant montage, tout nettoyer
- mettre une fine pellicule de pâte à joints sur toutes les faces des vieux joints
- remonter comme ça
Ca suffit pour supprimer les fuites.
wadcutter a écrit :J'ai prévu un contrôle du jeu aux soupapes donc les joints vont être changés
Ca coûte cher.
Je pense avoir une meilleure solution :
- avant montage, tout nettoyer
- mettre une fine pellicule de pâte à joints sur toutes les faces des vieux joints
- remonter comme ça
Ca suffit pour supprimer les fuites.
faut pas lire meilleur solution mais solution low cost
Je pense avoir une meilleure solution :
- avant montage, tout nettoyer
- mettre une fine pellicule de pâte à joints sur toutes les faces des vieux joints
- remonter comme ça
Ca suffit pour supprimer les fuites.
Encore des économies de bout de chandelle !!!
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !!!
Les joints de puits de bougie sont les joints caoutchouc qui font l'étanchéité entre le cache culbuteur et les puits de bougies.
Lorsqu'ils sont mort, ils fuient et laissent passer l'huile qui rempli lesdits puits de bougies. Dans ce cas , tes bougies baignent dans l'huile ce qui n'est pas top.
Pour ton 1200, c'est la référence 11061-0988 qui coute environ 3,50€ pièce (il en faut 4 )