ZZR-Leclub le Forum

bonjour à tous,alors voilà j'ai remarque un truc sur mon zzr C lorsque que j'ai fais la vidange j'ai mis 3,5 litres j'étais au dessus du maxi. Quand je laisse la moto une semaine sans rouler le niveau descend au mini puis je vais faire un tour. Je m'arrête laisse la moto droite et je suis à nouveau au dessus du maxi. Ou vas l'huile ? Elle descend dans le boitier du filtre à huile ?? ça fait pareil sur votre bécane ??? merci d'avance

Bjr

C'est peut-être du à la dilatation de l'huile : à chaud, elle occupe un volume + important donc le niveau monte.

De toutes façons, il suffit de vérifier le niveau selon la procédure de la revue tech.

Attention à ne pas laisser le niveau au-dessus du maxi !

C'est normal sur les zzr 1100, le carter d'huile est tortueux et le niveau doit être effectué à froid entre 2h après ton arrêt et le lendemain maximum

+ 11 avec DNS
Perso , c est 10 à 12H après arrêt de la moto , stocké sur la centrale . toujours la même méthode , comme ça ta un vrai suivie
Bienvenue dans le monde merveilleux des zzr
Quand ta compris ça , ta compris la 1er étape , après y en a plein d autre

pourquoi pas au dessus du maxi , s'il y a trop d'huile le surplus est brulé ou vas dans le radiateur ? non ?

Si si , un poil au-dessus du max , il doit rester un petite bulle de 2a3 mm .
Et le surplus , rien à voir avec le radiateur !! Normalement , si il n y en a pas des litre hein !! La moto le consomme normalement .
Segmentation , j oint de queues de soupapes , vapeur dans la boite à air

Pareil que kasawaki: contrôle 10-12 heures après l'arrêt.

Je suppose que c'est identique au Tomcat. Sur le manuel d'atelier, sur une surface plane perpendiculairement au sol (pas précisé si c'est sur la centrale), moteur chaud, 10 minutes après arrêt du moteur.

Et bah non.

Pourtant c'est la même base moteur...

Ça je ne sais pas. Pourtant, dans la revue technique il y est écrit:
"Arrêter le moteur et attendez quelques minutes que le niveau d'huile se stabilise."

Ça marche pas. Ils n'ont pas dû essayer sur le 11.

Voici la démarche qui me permet de dire que ça marche pas:
- Lors du remplissage du carter d'huile, j'en mets jusqu'au repère max.
- J'attends 10 minutes et je complète, toujours jusqu'au repère max.
- Je démarre le moteur et le laisse tourner quelques minutes.
- J’éteins et je regarde le niveau: il est bien au dessus du repère max, et même bien au dessus du hublot.
- J'attends une douzaine d'heures et là, le niveau est exactement sur le repère max.

C'est déconnant mais ça ce passe comme ça sur le 11.

Un peu de lecture:
https://www.google.fr/search?q=niveau+h ... leclub.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

tu as changé le filtre à huile quand tu à fait la vidange????

Rata a écrit :Ça je ne sais pas. Pourtant, dans la revue technique il y est écrit:
"Arrêter le moteur et attendez quelques minutes que le niveau d'huile se stabilise."

Ça marche pas. Ils n'ont pas dû essayer sur le 11.

Voici la démarche qui me permet de dire que ça marche pas:
- Lors du remplissage du carter d'huile, j'en mets jusqu'au repère max.
- J'attends 10 minutes et je complète, toujours jusqu'au repère max.
- Je démarre le moteur et le laisse tourner quelques minutes.
- J’éteins et je regarde le niveau: il est bien au dessus du repère max, et même bien au dessus du hublot.
- J'attends une douzaine d'heures et là, le niveau est exactement sur le repère max.

C'est déconnant mais ça ce passe comme ça sur le 11.

Un peu de lecture:
https://www.google.fr/search?q=niveau+h ... leclub.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est comme ça aussi sur le Tom.
Donc je me demande si en faisant comme toi, le niveau ne serait pas trop haut.
Donc une question pour KIKI.
On pourrait croire que trop d'huile ne nuit pas, mais...

goudj a écrit :tu as changé le filtre à huile quand tu à fait la vidange????

Oui, à chaque vidange.

Kiki a déjà répondu à cette interrogation:
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... 871#p99659" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai fouillé dans le lien de "rata" et voilà un début de vérité

Messagepar FRED » Dim 12 Juil, 2009 20:24
et la lumiere fut

alléluia mes frères la lumière vint a moi,
en claire et sans être mystique,je viens de terminé ma vidange sans avoir ce coup ci (et c'est important) remis de l'huile dans la moto pendant 6000 bornes,(pas de complément)
au début de ma dernière vidange le fenêtre était pleine même a froid, puis avec le temps et les kilometres le niveau est arrivé au mini a froid(a chaud le niveau semblait correcte)
ma moto étant équipée d'un mano d'huile je pouvais enfin faire cette expérience,et la,le résultat le voila
la quantité l'huile récupéré est de :2.3 l pour 3.5
le zzr est une friteuse .
surveillez son niveau et complétez

conclusion frere bino et frere supergus ainsi que le docteur kiki ont raison
le niveau d'huile se fait à froid et moto droite
pour les possesseur de ligne adaptable et particulièrement les 4 en 1et bin consommation d'huile en plus,faut le savoir.

je comprend mieux maintenant pourquoi tant de bielle numéro 3 sont descendu,de part sa conception c'est la première bielle qui morfle en cas de niveau un peu bas,voila
cqfd



pfff la prise de tête, je pense que je vais suivre la conclusion de cette discussion : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=8131" onclick="window.open(this.href);return false;
faire le niveau 2, 3 jours après la dernière utilisation du monstre et mettre l'huile très légèrement au dessus du maxi.

Voilà merci pour vos réponse en tout cas ;)

Oui, ça doit être la fête pour faire la vidange avec le filtre ... tu fais le niveau, tu met en marche pour remplir le filtre, tu coupes, tu reviens le lendemain pour faire le complément ... que du bonheur, y'a pas une modif du tuyau de retour d'huile à faire pour éviter tout ça ?

V

après réflexion je vais suivre la technique des 10 heures c plus sage