debridage 1100 ZZR c (90)

Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
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benoit.g
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debridage 1100 ZZR c (90)

Message par benoit.g »

bonjour a tous
j'ai des question sur le debridage de mon ZZR
on me dit que pour une model C il faut :
- rotor d'allumage du model D
- CDI du model D
-et ligne d'echappement
es vrai?
si oui quel serait la ref du cdi car j'en trouve de model D ,mais j'avoue que ma confiance est limitée... ou si non a partir de quel année ou quel model conviendrait-il le mieux?
merci encore a tous V

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KIKI
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par KIKI »

il faut 1 doigt allumage de 1100 d le cdi de 1100 d ne monte pas faut acheter 1 boitier full sur e bay allemagne et 1 ligne echappement 4 / 1 ou faire usiner les sorties du collecteur origine [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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benoit.g
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par benoit.g »

merci a toi!!
tu aurait une ref pour le cdi que j'aille me chercher ca sur ebay
et qunad tu parle des sorti de collecteur...les silencierux??

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par rickorn »

Ca veut dire le collecteur. Une partie du bridage est fait sur le colleteur qui va des sorti moto jusqu'à l'échappement.
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benoit.g
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par benoit.g »

je sais se qu'est un collecteur je suis mecanicien
mais a quel niveaux est la bride??

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KIKI
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par KIKI »

sortie culasse [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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guinome
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par guinome »

collecteurs en version bridée
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Petite chirurgie
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Image
et montage des nouvelles entrées de collecteur sans bridage
Image
y a un peu de taf !
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !!!

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par benoit.g »

j'ai pas ca sur ma ligne.... curieux
elle est de 91

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par gordi »

si elle est en ligne d'origine elle a peut etre eu droit a une ligne de D (qui elles ne sont pas bridées a l'échappement) facile a voir si les silencieux ont un aspect chrome c'est une D (full) si ils ont plus alu c'est une C ( a ce compte la qui à été modifiée comme guinome)
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
http://www.rottweiler-adoption.fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par katana »

Met nous une photo de ta ligne qu on voit ça ....
la réf pour les cdi je pourrait te les donner je les ai dans mon portable ...revoit moi un mp ce week end .. [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par guinome »

De plus les cartouches de C et de D n'ont pas les même dimension en plus d'un aspect différent.
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !!!

benoit.g
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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par benoit.g »

heu comment qu'on fait pour les photo

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par guinome »

La marche à suivre est expliqué la [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=2&t=17119" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !!!

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par katana »

Voici la réf pour les cdi allemand

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Re: debridage 1100 ZZR c (90)

Message par Gros Malade »

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yes reussiJe vais essayer de chauffer avec le chalumeau cet aprem pour voir si ça aideImagevoici la merveille des routes lol

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