ZZR-Leclub le Forum

Voila! je voulais rehausser mon guidon sur ma ZZR 1200. tout les kits coûtent environ 150€ minimum
j'ai acheté un guidon de zzr1200 d'occasion. J'ai taillé à la disqueuse l'embase. Ensuite j'ai acheté 4 vis plus longues en inox.
les durites vont biens pas besoin de les changer.
Rehausse de 25mm
moins d'une heure de travail (croyez moi je ne suis pas doué avec mes mains)
coût de l'opération
guidon : 40€
4 vis inox: 10€
Total : 50€

c'est dommage que tu n'ais pas fait de tuto en image ça aurait pu intéresser du monde je pense

Sinon pour 55livres faut s'adresser à lui


Il a sur sa page facebook les details de ces réalisations

marrant, j’avais envie de faire la meme chose avec ma donneuse d'organe
sauf que j'ai un peux peur! vue qu'alors le guidon ne tien plus qu’avec les vis... sa ne bougeras pas au accélération freinage normalement, mais en qu'a de chute

je vois avec l anglais pour voir ce que ca donne

bon il me propose un truc sympa par contre je pose la question sur le coté sécurité de la modif vu que visiblement il faut utiliser des vis plus longues donc contraintes plus importantes
vous en pensez quoi ?

Tout les systèmes de rehausse utilisent des vis plus longues et jamais il n'y a eu de mauvais retour

C'est normal de ne pas avoir de mauvais retour car les morts ne parlent pas .

j ai vu en potassant le truc que le calage du demi guidon etait repris sur la cale
donc je pense que ca doit aller
par contre la solution d utiliser un demi guidon d occaz pour récuperer la base me semble tres risqué
comme dit dans ce cas seule les vis prennent les contraintes

Des photos, voir ce que ça donne?
Et puis ton ressenti au guidon après cette modif?

mathieu frank a écrit :je vois avec l anglais pour voir ce que ca donne

Tiens moi au jus ça pourrait m'intéresser.



Des photos, voir ce que ça donne?
Et puis ton ressenti au guidon après cette modif?

salut marco a monté les mêmes

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.ph ... ur#p375176

Salut a tous et un joyeux noel en retard , mais c'est d'y penser qui compte

j'ai fais un post sur les rehausseurs de guidons , il y a quelques mois , je les avais trouvais sur lecoincoin , une fois reçus il m'a fallut 20 petites minutes pour les poser ...

ils étaient livrés avec effectivement des vis plus longues , normal quoi car plus haut ^^ , et depuis ces quelques mois d'utilisation , la machine a gagner en maniabilité , on est un peu plus droit , moins en appuis sur les bras les poignets sont donc un peu moins sollicité , mais ne vous attendez pas non plus a être aussi confort que sur une GT ou trail , cela reste tout de même restreins et j'ai quand même toujours quelques fourmillements , gros soucis pour ma part , a laquelle les rehausseurs atténue un peu .....

en faite c'est sur de longues distances que l'on y reconnait beaucoup plus de confort , et pour finir , attention aux premiers tour de roues , faut s'y habituer la machine se trouvant quand même transfigurer , rayons de braquage et sensations de beaucoup plus de souplesse et ceux a faible vitesse , on y gagne bien en rayon de braquage lors de manœuvres a faibles vitesses

si c'était a refaire je le referais sans hésité , on y gagne en souplesse , en maniabilité , en confort .... sur du long terme

ps: visiblement les mêmes que ceux de Marco

merci
vivement queque les miens arrivent moi aussi j ai des engourdissement sur longues distances et pour faire rire je trouve que la position d origine incite trop a ouvrir
ca m évitera d acheter un gtr

bon j ai l impression que je me suis fait enc...
plusieurs jours que je l ai payé et aucune nouvelle
on verra bien

Ce sont les fêtes et beaucoup de vendeurs ferment à cette période sans prévenir. J'ai déjà eu le coup.

mouai
sauf que ca l a pas dérangé de me donner son paypal a minuit dimanche

on verra

ha ouais ça sent pas bon quand même la .... :(

Si c'est ceux de JJ machaine work, sur certaines references il dit qu'il les fabrique à la commande

oui c est eux mais il m a dit qu il en avait une paire avec un petit défaut esthétique dessus et qu il me faisait un prix
c est surement moi qui lui en ai fait un lol

A moins que ce ne soit la poste/transporteur le problème

Ils sont plutot bien noté

je veux dire que j ai aucune nouvelle genre paiement bien recu ou quoi que ce soit d autre

Relance les ..
Apres comme dis b'lial c est peux etre le transport ...
beaucoup de routiers en vacances ,surtout en Angleterre ....
12 camions anglais sont pas venu chercher leur marchandises cette semaine.... et pourtant je travaille dans les médicaments ...

bon j ai demandé
il est effectivement en vacance
autant pour moi
il faut noté que le type n est pas bavard

La patience est une vertu ...
que j ai pas non plus ...

lol

c est plus le fait de n avoir aucune réponse apres lui avoir dit que je l avais payé

mais bon j ai mes petites exigences

On devient tous de plus en plus exigeant à notre époque en matière de communication.
C'est peut-être un tord.

communication ou politesse c est façon de voir

bon c est arrivé
aucune infos aucuns suivit mais bon c est la et monté
ca passe juste juste
comme ca en statique pas vraiment convaincu je vais faire un essai cet aprem et vous dirais

Yes,

tiens nous au jus, j'en monterai bien sur le 11 de madame.

alors deja quand on braque a fond a droite juste a la fin ca tire sur le starter mais ca a deja ete dit
pour le reste comme dit aussi la machine est bcp moins fatigante en ville et sur petite route
bizarrement j ai l impression d avoir moins de chevaux alors que j aurais pensé l inverse etant plus droit
donc ca oriente vraiment la machine coté gt ce qui a un effet pervers
j avais fait ca pour la garder et du coup je me dis tant qu a faire autant prendre une vrai gt