ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous, j'ai un soucis réglage moteur, j'ai changé les bougies le filtre à air et le joint de boîte à air et ça le fait encore.
Quand j'accélère fort elle broute entre 7000 et 8000 tours après elle se libère pour le refaire vers 10000, de plus quand je fais ça le ralenti reste à 3000 tours et il faut donner 2 ou 3 coups de gaz pour qu'elle revienne à 1200 tours, de plus le ralenti est instable.
À part ça tout va bien.
Une idée du problème les amis?

ton dernier jeux au soupapes ? synchro ?
As tu pu vérifier si tu n'as pas une prise d'aire au niveau des pipes des carburateurs ?

Je dirai plutôt un problème de rampe de carbu, si déjà le ralenti se bloque à 3000tr/mn après une grosse montée en régime, peut être boisseaux qui se coincent , de quand date la dernière révision ?

D'accord avec vous deux... état des carbus, synchro et ( ou) prise d'air.. pour contrôler il vaudrai mieux commencer par le plus simple: recherche d'une éventuelle prise d'air en pulvérisant un produit inflamable quelquonque sur les collecteurs mais aussi sur les carbus (axes de papillon ect. )
Aprés, un bon nettoyage de la rampe et une synchro..
(Ça reste mon avis...)

Surtout pas sur les collecteur ! A part si tu veux y mettre le feux ...
Je pense que tu veux dire pipes d admission ...

Autant pour moi... merci katana
Pours les bars on dit courament un collecteur d'admission d'où mon amalgamme...
En même temps si elle crame le probl est réglé

Merci les amis je vais faire nettoyage synchro carbu changer les joints et pointeaux et vous tiens au jus



Pour la prise d'air c'est par là que j'ai commencé en changeant le joint de la boîte à air qui était écrasé