ZZR-Leclub le Forum

Salut,

Bon apparemment il faut une présentation, je suis pas doué pour écrire, spécialiste des pavés, mais je vais essayer de faire au mieux.

Je n'ai pas encore de ZZR mais je pense que ça devrait bientôt arriver, enfin!!!

Pour la petite histoire c'est une grande histoire d'amour pour moi, un vrai coup de foudre inexplicable:
Je n'avais pas encore de permis moto, fan de moto depuis peu de temps (quand je suis arrivé au Mans et vue toutes les motos partout pour les 24h moto, que je ne connaissait même pas, j'étais plus voiture)
Une année ou je suis allé au 24h, je me promenais dans le village ou toutes les motos sont exposé, je ne suis jamais monté sur une moto de ma vie donc j'en profite pour voir ce que ça fait. J'étais à fond sur les vidéo youtube depuis un moment et me faisait une idée des motos dans ma tête. Je suis monté sur plusieurs monstre genre R1, R6, S1000RR, Cb1000r... et à chaque fois j'étais déçus, je ne m'attendais pas du tout à ça dans ma tête, c'est tout fin et léger, petit réservoir, poigné de guidon fine, on est assis proche du guidon... j'avais l'impression d'être sur une 125 et pas d'avoir un monstre entre les jambes. (juste à l'arrêt bien sur XD )
Puis je suis tombé sur la ZZR Déjà elle m'a fait peur, un monstre, j'ai tourné autour 10mn je suis partit revenu... mais je n'osai pas monter dessus "mais non c'est une vrai moto de bonhomme ça je vais avoir l'air con la dessus alors que j'ai même pas de permis moto, c'est beaucoup trop pour moi". Puis j'ai vu que les autres qui montaient dessus redescendaient sans se faire manger donc je me suis lancé. Et la c'est EXACTEMENT ce que je m'étais toujours imaginé d'une moto dans ma tête, la grosseur de la moto, la position de conduite la grosseur des poignées... La j'avais vraiment l'impression d'avoir un monstre entre les jambes. Je ne connaissais pas du tout cette moto, ses caractéristiques, performance etc... J'était plus fan du GSXR1000 à l'époque. Mais je me suis dis "c'est sûr c'est CA qu'il me faut"

Bien sur depuis toutes ces années je me suis bien renseigné avec plus de précision sur la bête et ça me donne encore plus envie! Même si j'avoue que sur route ouverte à 80km/h c'est déjà complétement débile comme moto. Et que vu mon utilisation de motard qui tient énormément à son permis donc respecte à peu près les limites et roule à 95% sur des petite route de campagne "monovoie" au revêtement très aléatoire avec des petits virage séré plus adapté aux supermot' c'est encore plus débile Mais bon c'est mon rêves donc il me la faut absolument ou elle ne cessera jamais d'hanter mes pensées.
Le problème après c'est que même si elle ne me convient pas je ne voudrais jamais la revendre, comme tout mes véhicules je me connais, ça me rend fou de revendre...

Et voila pour le petit pavé (si si, j'ai fait beaucoup mieux )
J'espère pouvoir bientôt repasser pour remettre ça à jour
PS: mon modèle préféré niveau esthétique c'est la performance sport 2015 en bi-ton vert et noir. Tout noir ça cache trop les lignes et c'est salissant et se raye, tout vert les lignes ressortes mais c'est un peu trop flashy, trop grosse grenouille. Le bi-ton est parfait!

SAlut et bienvenue ici


tu roules sur quoi actuellement c'est quoi ton passif moto

Bienvenue ZZici

j'espère que tu as le permis depuis un peu de temps car cela ne va pas être simple de l'assurer sinon

Bienvenue sur le forum.

Belle présentation.

Merci!

Ha ça je voulais pas le dire car je sais déjà que je vais me faire "insulter" J'ai juste une bandit 650 en full qui est ma première moto avec qui j'ai fait 30 000km de petite routes été comme hiver. Mais j'y ai réfléchit et ne peut pas prendre une moto "intermédiaire" avant la ZZR car je ne pourrai pas la revendre après donc je serai bloqué peut être +10ans... ça me rend déjà fou de devoir vendre la bandit alors que j'ai atteint ses limites depuis un moment mais pas le chois, pas assez de place pour 2 :/

Mais je vous rassure je suis très prudent, pas fou ni suicidaire, je ne prend pas ça à la légère je sais très bien ce que j'aurais dans les mains. J'apprend très très vite pour tout ce qui est conduite (auto/moto...), et surtout je tiens à mon permis. Donc entre une moto qui monte à 200 rapidement et une qui monte très rapidement ça ne feras pas de différence (limite un gros bi c'est peut être même plus violent et délicat à piloter?) et on se tue aussi rapidement avec les 2.

Non pas de problème pour l'assurance je me suis renseigné avant c'est OK et je suis à 50% de bonus jamais un accident et mes 12 points ;) Mais c'est une blague les assurances, pour une R6, gsxr 600... Ils demandent en générale +25ans ou 30ans, 5ans de permis A, du bonus et tout un tas de critères.. Pour une ZZR qui est un monstre comparé à une 600 c'est classé comme GT sport maintenant, donc il faut juste avoir au moins 21ans, 10% de bonus, 2 ans de permis A OU B donc en gros tu sors du A2, t'as fait 1000km en juillet/aout, tu t'assures sans problème le lendemain

La moto intermédiaire, ça sert à rien. C'est une perte de temps.

La différence "entre une moto qui monte à 200 rapidement et une qui monte très rapidement", c'est la vitesse à laquelle le sens giratoire là-bas au loin te saute à la gueule. On se tue donc plus rapidement.
Mais on est pas là pour ça.

Ha merci! C'est ce que beaucoup dise quand tu veux passer d'une petite à une grosse direct "c'est pas à mettre dans toute les mains, faut être un grand pilote confirmé"

Bienvenue sur le forum des passionnés de zzr.
Belle présentation.

Hello,

c'est très bien une bandit pour se faire la main

après j'ai le même soucis que toi pour les motos, je suis incapable de les revendre...

alors j'ai une ferme, on a transformé l'étable avec 8 stabulations en écurie avec ... presque 500CV

Le rêve! Mais faut suivre l'entretient après XD

salut Tibmw,
Bienvenue sur le forum.
Entièrement d'accord avec toi : Le plus beau c'est le 2015.
Encore plus en lui mettant un garde-boue avant vert !
Attention quand même, ce type de motos montent très rapidement a 200 (et rapidement a 300 !).
Rouler a 80 en 1400 est quasi impossible, mais je m'en fous je la kiffe trop !
Seul reproche a faire a cette bécane : les manoeuvres a basses vitesses (surtout en duo).
Je suis passer d'un 750 ZXR de 1990 au 1400 et avec un minimum de cervelle on a de bonnes chances de rester entier !

Ha ça part contre je trouve justement le contraire, le garde boue vert ça fait trop gros, pas fan.
Pour les manœuvre à basse vitesse la bandit fait déjà 240kg donc j'ai l'habitude sauf que la masse doit être mieux répartit sur la ZZR qu'une moto bas de gamme.

Bienvenu Tibmw,

ton pavé, c'est exactement ce que j'aurais pu écrire !
Le flash, le rêve, le bonheur, garder ce qu'on a déjà...
Et puis on trouve toujours de la place dans le garage.

Bonne route !

5ean0

Merci ;)
De toute façon je ne la vendrais pas avant d'avoir la ZZR dans le garage donc je verrais... ça rentre c'est sur mais en ligne pas côte à cote et ça me bloquera ma petite porte donc obligé de passer par la grande tout le temps, pas bien grave, et à chaque fois que je veux prendre celle de devant retirer l'antivole des 2, sortir les 2, rentrer la 2eme, remettre l'antivole. Puis au retour le soir la même chose en sens inverse... ça risque de vite me saouler quand c'est pour faire des trajet boulot de 10-15min et que je passe 20 min à me préparer...

Bienvenue , effectivement belle présentation.

Bienvenue

Merci!

Salut à toi.
Belle présentation pour quelqu'un qui aime pas ecrire ... lol
Bonne route avec ta belle ...

Merci ;)
Quand je me lance je m'arrête plus

salut et bienvenue !

j'ai fait plus court que toi