ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, j'ai un problème avec mon compteur.
J'ai vérifier le câble et le compteur ça fonctionne très bien avec une perceuse.
En changent l'entraîneur j'ai vue que l'endroit où vient ce loger l'entraîneur dans la roue qui est usé, cette partie est à première vue taillée dans la masse de la jante.
Je dois changer la roue ou il y a une autre solution ?

Hello Topfuel,

pourrais-tu nous faire une photo de ce qui te dérange ?

je ne suis pas certain de la pièce qui te pose problème.
Il faut vraiment mascagner pour abimer l'aluminium de la jante où rentre les doigts de l'entrainement.
Ce sont les doigts de la pièces en tôle bichromaté qui perdent en premier.

Salut Topfuel !
Il serait étonnant que la jante soit usée a ce point !
L'entraineur doit être mort.

Ha mince j'aurai dû penser à faire une photo, la roue est remontée.
Je pense que l'ancien entraîneur ( que j'ai jeter ) devait avoir des points dur et à rogner le logement du doigt de l'entraîneur.Maintenant, j'ai le compteur qui marche de temps en temps

Il y a eu partie tenue avec un circlips qui se met entre le roulement et la roue
Il y a rien sur la jante de fixe

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 13/0/14925

Hello,

c'est pas un moyeu de jante de ZZR mais tout le reste oui



La pièces en acier bichromaté jaune (41064 : 41064-1055) doit être très légèrement en retrait par rapport à la douille d'appuis qui est au centre de la prise compteur.

Quand tu démontes ta roue, cette pièce est solidaire de ta jante et tu vois la partie dentelée dépasser du circlips ( pas en place dans mon montage ).



l'empilage complet est sur la micro fiche.



C'est quelle pièce qui est abimée sur ta roue ?

De mémoire ce sont ces parties qui sont HS

Hello,

c'est quand même surprenant car il n'y a quasiment pas d'effort pour entrainer le compteur

D'autant plus que l'entraîneur est beaucoup moins rigide que la jante.
Ça a été monté à la masse pour défoncer la jante ?!?!

Possible, à fur et à mesure des pannes ou entretient je fais des découvertes D'après l'ancien propriétaire cette moto était suivis chez kawa, ça fait peur. Derniere découverte après l'entraîneur, un goute à goute au tube de sortie de la pompe à eau, joint fait uniquement par de la pâte à joint.
Voilà le joint que je disais dans la message précédent.