Bonsoir à toutes et tous , Zazie commençant à salir mes beaux mocassins cloutés je me suis attelé à la recherche de fuite d'huile en enlevant les bas carénages . Oulàlà c'est gras partout nom de Glou xxx après plusieurs nettoyages et essais routier il s'avère que j'en ai pas mal de fuites .. bon ; une à l'embase de la durite droite du radiateur est particulièrement importante puisque au ralenti elle submerge le côté droit du radiateur et coule sur le reste en dessous , je vous ai entouré en rouge l'endroit où ça se passe sur l'image 1 . Je pense que l'ancien proprio qui a changé le moteur , a du revisser fortement la durite sur le radia et big l'embase fileté à pris un quart de tour enfin je crois ;
Vu l'état de mon radia, image 2 , je me disais qu'il ne serait pas superflu d'en coller un neuf , hein ? Recherche sur le B coin et autres et pas terrible les résultats .. d'où mon post : avez-vous remplacé le votre par un mieux ? Modèle C et D compatibles ? un racing est vraiment plus efficace ? des marques,des sites, des soudeurs, des casses à frigos à me conseiller ? je suis tout radia de vous lire
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![[smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif "impressionnant"){kind=small}
