Reglage d'assiette (miam) / Xenon
- Gobountz
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Reglage d'assiette (miam) / Xenon
Alors voilà, je me pose une question après avoir croisé Red59 sur sa belle multicolore lundi (enfin, surtout son Xenon qui se voit à 5km) :
Comment reglez vous votre assiette de phare ?
Est-ce que vous roulez tout le temps en plein phares ?
Qu'est-ce qui est le plus important pour vous, être vu ou éviter d'éblouir ?
Pour moi, le réglage idéal, c'est de ne jamais éclairer jusqu'au pare-brise arrière des voitures (donc "trait haut" du faisceau qui arrive entre la plaque d'immatriculation et le pare-brise). Et vous ?
Enfin voilà c'était mon interrogation du jour ...
Question subsidiaire :
Est-ce qu'une bonne dose de Biactol a déjà réussi à faire réduire un phare ?
Comment reglez vous votre assiette de phare ?
Est-ce que vous roulez tout le temps en plein phares ?
Qu'est-ce qui est le plus important pour vous, être vu ou éviter d'éblouir ?
Pour moi, le réglage idéal, c'est de ne jamais éclairer jusqu'au pare-brise arrière des voitures (donc "trait haut" du faisceau qui arrive entre la plaque d'immatriculation et le pare-brise). Et vous ?
Enfin voilà c'était mon interrogation du jour ...
Question subsidiaire :
Est-ce qu'une bonne dose de Biactol a déjà réussi à faire réduire un phare ?


- rulian
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Après la pose de mon kit xénon j'ai dû abaisser légèrement mon faisceau car tout le monde croyait que j'étais en plein phare.
Et pareil que toi le haut de mon faisceau est réglé à la limite de la lunette arrière des voitures....
Attention car quand je dis voiture, je ne parle pas des austin mini d'antan ou les Fiat 500 car là faut pas déconner
Et pareil que toi le haut de mon faisceau est réglé à la limite de la lunette arrière des voitures....
Attention car quand je dis voiture, je ne parle pas des austin mini d'antan ou les Fiat 500 car là faut pas déconner
- Vince94
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+1 comme les autres, depuis que je suis aussi au xenon j'ai baissé mon faisceau de manière a ne pas éblouir, il est vrai que le xenon est beaucoup plus lumineux qu'une ampoule classique
et de nuit, que le faisceau soit plus bas ne gene en rien, vu que le gain de luminosité est enorme, meme si il est plus bas ca eclair beaucoup plus !![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
et de nuit, que le faisceau soit plus bas ne gene en rien, vu que le gain de luminosité est enorme, meme si il est plus bas ca eclair beaucoup plus !
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"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
Quand je serais grand, j'aurais un 1400![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Quand je serais grand, j'aurais un 1400
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Re: Reglage d'assiette (miam) / Xenon
coucou :-) ben en fait je suis regle au plus bas la, mais faut que je revois le truc :-)Gobountz a écrit :Alors voilà, je me pose une question après avoir croisé Red59 sur sa belle multicolore lundi (enfin, surtout son Xenon qui se voit à 5km) :
Comment reglez vous votre assiette de phare ?
Est-ce que vous roulez tout le temps en plein phares ?
Qu'est-ce qui est le plus important pour vous, être vu ou éviter d'éblouir ?
Pour moi, le réglage idéal, c'est de ne jamais éclairer jusqu'au pare-brise arrière des voitures (donc "trait haut" du faisceau qui arrive entre la plaque d'immatriculation et le pare-brise). Et vous ?
Enfin voilà c'était mon interrogation du jour ...
Question subsidiaire :
Est-ce qu'une bonne dose de Biactol a déjà réussi à faire réduire un phare ?