ZZR-Leclub le Forum

Voilà qq photos de ma ZZR adorée
Je roule avec depuis novembre 2006 (merci le réchauffement climatique )
J'ai 7.200 kms au compteur.
J'avais posté qq unes de mes impressions (sur l'ancien site) mais je pense que tout est perdu enfin, je ne vais pas vous saouler avec des redites ==> je poste juste qq photos.
Comme belle sortie hors de frontières, nous sommes allés passer un long we dans les Vosges (Riquewihr). Météo mitigée mais de bons souvenirs.
La ZZR est très confortable pour voyager en duo, reste agréable dans les petites arsouilles des cols alsaciens, le tout en consommant raisonnablement pour sa cylindrée (entre 6,3 et 7.3 l/100 kms). Elle assure au freinage (sans ABS pour moi).
Petit défaut qd même... le manque de couple en relance en duo et chargé dans les ascensions de cols...
Après une ZX12R 2002 (ma première Kawa achetée d'occase) que j'ai changée à cause du manque de confort pour le duo (et d'une conso fort importante), je trouve cette ZZR absolument super géniale
Une dernière chose à affiner, le réglage de la fourche qui saute un peu sur les routes (très) bosselées...

Allez-y, allez-y, faites des bornes avec vos ZZR1400; ça décotera d'autant plus facilement et j'en connais qui n'attende que ça pour trouver la super occaz !

Je confirme la conso et le manque de confort pour le SDS sur le ZX12R : c'est une moto perso mais quel rêve éveillé !

Je suis d'accord avec toi phil ,bientot les 1400 couront les rue ,a des prix correcte et en plus deja en full...........

Bon c'est encore long............

salut , quand tu parles de ces conso , c'est en full ou pas ?
et tes pots ont il apporté qqs chose en matiere de couple ?

Suis pas bridé.
Les pots ont un peu amélioré le manque de couple mais on sent encore le bridage surtout qd on ouvre en grand à bas régime, le phénomène est moins flagrant si tu accélères plus doucement... mais il reste présent
Reste l'envol des papillons...

oui les papillon et surtout la carto qui, quand on passe la bête au banc fait tres tres peur...
et vive la consommation du fait que le moteur soit trop riche ...

conseil...
si tu met un power commander avec une carto zero deja là tu passe dans un autre monde

Apparemment, aucun de ceux qui ont enlevé leurs papillons n'ont vu leur conso augmenter, plutôt même le contraire.
Pas de fonctionnement cahotique du moteur non plus...

moi si lol...

mais pour vraiment débrider fo mettre un pwer commander...

killkool a écrit :moi si lol...

La faute à la longueur de ton bras oscillant

killkool a écrit :mais pour vraiment débrider fo mettre un pwer commander...

Apparament tu as gardé la selle d'origine et je suis très surpris que tu la trouves confortable.

Moi j'ai changé la mienne d'urgence tellement elle était dure et glissante.
Une saloperie comme j'en avais encore jamais vu ! ! !

Les selles des 14 vendues en Belgique seraient -elle plus moelleuses ?

Je ne crois pas qu'elles soient différentes
Franchement, je la trouve confortable par rapport à ce que j'ai pu avoir avant (sportives il est vrai)...
Son seul défaut pour moi, c'est qu'elle est un poil étroite et que cela engendre un point de contact à l'intérieur des cuisses... sinon, il faut +- 300 bornes pour que je commence à me dandiner

D'accord, moi aussi il me faut un certain kilométrage.
Mais il m'arrive assez souvent de faire plus de 500 bornes dans la journée et là, c'est insupportable !

Pour ma femme c'est encore pire. Au bout d'une heure elle n'en peut plus !

Bon, remarque c'est du passé.
J'ai fait modifier ma selle (mousse, gel) et maintenant, c'est le pied total !!!

Mondlin a écrit : Pour ma femme c'est encore pire. Au bout d'une heure elle n'en peut plus !

Lors de notre retour d'Italie (il y a 10 jours), ma femme s'est endormie sur la moto... si c'est pas du confort ça

Goffg a écrit :

Mondlin a écrit : Pour ma femme c'est encore pire. Au bout d'une heure elle n'en peut plus !

Lors de notre retour d'Italie (il y a 10 jours), ma femme s'est endormie sur la moto... si c'est pas du confort ça

Ba pas besoin d'un 1400... la mienne s'endormmait sur le 600...

bon il est vrai que son surnom est Ze Loar, ça doit jouer

Ben la mienne dormait derrier un 750 super tenere ,calait etre moi et le top caisse...................donc tu voit trouve autrechose

Bon, ok, c'est pas dû à la moto alors
Va falloir que je lui parle

C'est quoi la marque de tes pots ?

vims a écrit :C'est quoi la marque de tes pots ?

Bos ==> http://www.bos-exhausts.com/bf-home.html

J'en suis content mais il y a la bague de serrage du tube de fuite qui se déserre régulièrement ce qui est assez embêtant car cela crée une petite entrée d'air et fait du bruit à la coupure des gaz ==> ajouter un peu de loctite ou changer le collier
Aussi, contrairement aux photos sur le site, les deux silencieux ne sont pas parfaitement alignés, il a fallu taper un peu sur une des pattes de fixation pour corriger le tir... mais ce n'est pas encore tout à fait parfait
Sinon, ils sont H, la finition est impeccable et le bruit très raisonnable avec les dB killer

Mondlin a écrit :Apparament tu as gardé la selle d'origine et je suis très surpris que tu la trouves confortable.

Moi j'ai changé la mienne d'urgence tellement elle était dure et glissante.
Une saloperie comme j'en avais encore jamais vu ! ! !

Les selles des 14 vendues en Belgique seraient -elle plus moelleuses ?

non c une selle baxter grand confort mais elle est discrète et super confortable d'un perriple de 2800KMs et franchement même pas mal au cul...
en plus obliger de changer la selle d'origine sinon quand tu accelère, tu fait conducteur et puis passager et puis... par terre lol