ZZR-Leclub le Forum

bonjour, bonsoir je vient de faire une recherche sur le sujet. rien vu. j'aurai sans doute mal cherché. quelqu'un aurait il déjà fait cet demande? sinon des photos d'un montage de bougie me serai d'un grande aide en vu du montage de mes bougies iridium à venir. merci pour vos réponses william79

c'est pas compliqué en fait mais c'est assez long car il faut accéder aux bougies


- demontage de la boite a outils sous la selle
- demonrage du reservoir ( faut presque démonter les flan de carénage arriéres)
- demontage de la boite a air et du systeme RAM AIR ( certain demonte la tête de fourche mais pas necessaire)
- tu as accés alors aux bougies

tu aura besoins de clé de 8, 10, 12 d'un tournevis cruci et peut-être de clés a l'aine et biensur une clée a bougies suffisament longue pour descendre dans les puits a bougies ( 20cm de preference )

compte une bonne heure

merci monsieur master 600 tu n'as pas des photos stp, un conseil pour ne pas faire de bétises comment bien enlever la durit d'essence pour enlever le reservoir. et démonter le dessus de la boite à air ça vas mais pour la parti inférieur de la boite à air je ne voit pas. wiilam79

Moi j'ai pas encore changé les bougies mais pour le filtre à air et donc l'accès à la boîte à air, j'ai pas complètement démonté le réservoir; je l'ai juste fait tenir debout vers l'arrière en le calant dans le cadre avec un chiffon épais...ça évite de tout débrancher et avec le chiffon il ne se raye pas.

william79 a écrit :merci monsieur master 600 tu n'as pas des photos stp, un conseil pour ne pas faire de bétises comment bien enlever la durit d'essence pour enlever le reservoir. et démonter le dessus de la boite à air ça vas mais pour la parti inférieur de la boite à air je ne voit pas. wiilam79

non j'ai pas de photos

au niveau de l'admission d'aire des carbu tu as 2 vis criciformes qu'il faut devisser pour retirer la boite a aie. Dans la boite il y a 2 cache plastic a retirer pour faire passer un tournevis pour atteindre les 2 vis
Ensuite tu tire vers l'arriére dde la moto si tu n'as pas enlevez le RAM-AIR en demontant la tête de fourche
Si t'es pas trop sûr enleve la tête de fourchre c'est plus long mais beaucoup plus facile ensuite d'enlever et de remttre la boite a Air

Concernant la dépose du reservoir déjà tu ferme le robinet d'essence
Ensuite tu as 2 durite qui sortent du robinet vers l'avant de la moto. La seule a démonter est celle d'en haut. les autres reste acrocher au reservoir. Attention il y a le branchement de la jauge d'essence a démonter aussi. Tu n'y auras accés que lorsque tu auras commencer a soulever le reservoir. N'oublie pas de bien rebrancher ce cable a la fin car sinon ta jauge a essence restera en bas

Remplace les bougies une par une pour eviter d'inverser les brachement au niveau des bobines

hello,
il n'y a pas de doc pour les bougies mais regarde dans les doc privées sur le site et va sur doc zzr600 il y a une explication sur la synchro de carbu et le début du démontage (réservoir et filtre à air est le meme)
Bonne lecture
Dsl j'ai pas réussi à mettre le lien

super je vais allé lire le post histoire de voir dans quoi je vais mettre les mains, g déjà mis en place un filtre kn, mais pour les bougies ça a l'air plus galère.merci messieur pour l'aide et si ça peut aider d'autre william79

entre le filtre et les bougies il te reste 2 vis et 2 gros tuyau