étrange et néanmoins suspect...

[Marjo]

vu que 500 bornes me sépare de ma belle, c'est pas à la minute mais ça m'a quand même un peu surprise...

Lundi, petite balade avec ma belle avant de la quitter pour 2 semaines, je fais la bétise du débutant... je m'arrête en première et mets ma béquille latérale! au même moment, je me dis "bin tiens, t'es nulle ou quoi!!" et alors que je m'attendais à ce que le moteur se coupe net, ô surprise: elle continue de ronronner tranquillou
! Alors je reteste: "je débéquille, toujours avec la vitesse enclanchée, et je rebéquille".... elle tourne toujours!!

c'est pas urgent d'autant que je n'ai pas trifouiller la bestiole pour en savoir davantage...
Mais si vous aviez 1 ou 2 pistes, je jetterai un oeil à mon retour....

Merci beaucoup!

[bino]

bah c'est un vulgaire contacteur qui vient couper le moteur (comme ton beau bouton rouge a droite ) il se peut que :
le contacteur de bequille soit HS
le fil qui va au contacteur fini dans un connecteur.... il est peut etre désenfiché

enfin bon normalement rien de méchant

[Drack]

comme Bino, avec le temps le ressort du contacteur fatigue du coup lorsque tu béquilles le bitogno ne revient pas et la moto ne cale pas alors qu'elle a une vitesse enclenchée.

C'est juste une sécurité qui n'est pas "indispensable" mais tu devrais trouver un contacteur dans une casse pour pas grand chose si tu as peur de faire ça :

[Titi]

je m'arrête en première et mets ma béquille latérale! au même moment, je me dis "bin tiens, t'es nulle ou quoi!!" et alors que je m'attendais à ce que le moteur se coupe net, ô surprise: elle continue de ronronner tranquillou

Normal : il faut commencer à relâcher l'embrayage pour que le moteur se coupe.

[olibeau]

le contacte bequille est un N F normalement fermer aux repos
donc si la fiche est partie le moteur se coupe
pour ton prob tu dois lachez l'embrayage et le moteur avs se coupé

[Vincent]

Normal : il faut commencer à relâcher l'embrayage pour que le moteur se coupe.

+1. Il se peut aussi que de la graisse issue de la chaîne colle le bouton poussoir en position bequille pliée, du coup bequille ou pas, pour lui c'est pareil.

[dnstouron]

Normal : il faut commencer à relâcher l'embrayage pour que le moteur se coupe.

+100

[bucher ph]

Lache doucement ton embrayage et elle callera.