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placement de mes iridiums ??

Posté : sam. 19 juil., 2008 15:02
par olibeau
Toujours le même prob elle broute quand elle revient de l'entretien
comme j'ai reçu mes bougie iridium
je me dis merde j'ouvre tout
j'enlève le réservoir plus facile que je ne le pensais ouf
bref arriver aux filtre de l'huile
pas 1 litre mais le filtre bien gras et un peu d'huile près des entré d'air des carbu bizarre non??
Bref je nettoie tous je démonte la boite du filtre
je voie les bougies yes très facile d'accès super ça
je démonte et en enlevant le num 4 tien il est facile a enlever ??
Les autre très dur et lui tous seul
bref je démonte les bougies
je prends les neuve
et la bardaf un bougi neuve tombe [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
bien sur elle tombe sur l'électrode merde..... [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
bref je regarde ça vas je remet l'e calibre identique aux autre avec mon œil de bionique [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]


je remonte tous et je regarde le num 4 hum tous vert de gris
je prend ma petite brosse de fer trop ros ben rouler un papier de verre
ok ça marche je resserre un peu regarde le résultat ha il sert mieux
je remonte tous
et hop tous ok elle démarre impec ne broute plus de rien elle tourne impec je pense que elle a jamais tourner aussi bien

je pense que comme c'est un model qui a resté dans le showroom longtemps ça a pris quelque peu l'humidité
enfin je suis comptant ça roule impec


mais pourquoi j'ais de l'huile dans mon filtre à air ????

Re: placement de mes iridiums ??

Posté : sam. 19 juil., 2008 15:10
par Drack
olibeau a écrit :...mais pourquoi j'ais de l'huile dans mon filtre à air ????
bin le mécano qui te fait l'entretien est peut-être vraiment nul... [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
je sors je sors je sors je sors je sors je sors je sors je sors je sors je sors

Posté : sam. 19 juil., 2008 15:50
par olibeau
ben comme elle est encore sous garantie elle avs chez kawa pas le choix pour le moment [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

Posté : sam. 19 juil., 2008 16:02
par Supergus
pour ton bleme d'huile , a voir si pas trop d'huile dans moteur car a l'entrée du filtre tu as le renifleur qui te fait remonter des vapeurs d'huile.......... [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

par contre comprend pas car si tu as remonter des bougie irridium ,c'est une pointe et donc tu ne peut rerégler l'écartement.... [smilie=greencolorz4_pdt_13.gif]

Posté : sam. 19 juil., 2008 17:54
par olibeau
Supergus a écrit :pour ton bleme d'huile , a voir si pas trop d'huile dans moteur car a l'entrée du filtre tu as le renifleur qui te fait remonter des vapeurs d'huile.......... [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

par contre comprend pas car si tu as remonter des bougie irridium ,c'est une pointe et donc tu ne peut rerégler l'écartement.... [smilie=greencolorz4_pdt_13.gif]
ben oui mais elle éais completement contrela pointe
j'ai redresse'comme je pouvais avec une mesure indetique aux autre plus ou moins
enfin ça tourne impec donc je suppose que ça vas
pour le reste je pense aussi a trop d'huile masi le niveaux est bon?//

Posté : sam. 19 juil., 2008 19:40
par Supergus
olibeau a écrit :
Supergus a écrit :pour ton bleme d'huile , a voir si pas trop d'huile dans moteur car a l'entrée du filtre tu as le renifleur qui te fait remonter des vapeurs d'huile.......... [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

par contre comprend pas car si tu as remonter des bougie irridium ,c'est une pointe et donc tu ne peut rerégler l'écartement.... [smilie=greencolorz4_pdt_13.gif]
ben oui mais elle éais completement contrela pointe
j'ai redresse'comme je pouvais avec une mesure indetique aux autre plus ou moins
enfin ça tourne impec donc je suppose que ça vas
pour le reste je pense aussi a trop d'huile masi le niveaux est bon?//
laisse tomber pour les bougies je debloque du cerveauImage

Posté : sam. 19 juil., 2008 21:54
par william79
olibeau je suis loin d'être un pro ça se voit au post que je fait je pense mais j'aime pas resté con. quand chez changé mes bougies g prie la rtm et mes dix doigt, je savais qu'un système de récupération d'huile est en place sur nos 600 les 3 durites 2 devants et 1 aprés les carbu sous la boîte à air que tu peux vidé en enlevant le petit bouchon les miens étaient vide mais si kawa la fait c que ça doit arrivé. normal, je ne sais pas les pro te le diront. si g put te rassurer [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] bonne route à toi et olibelle (tu n'as toujours pas réussi à lui faire changer d'avis je m'explique zzr c super mieux qu'un roaders) [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Posté : dim. 20 juil., 2008 10:38
par olibeau
william79 a écrit :olibeau je suis loin d'être un pro ça se voit au post que je fait je pense mais j'aime pas resté con. quand chez changé mes bougies g prie la rtm et mes dix doigt, je savais qu'un système de récupération d'huile est en place sur nos 600 les 3 durites 2 devants et 1 aprés les carbu sous la boîte à air que tu peux vidé en enlevant le petit bouchon les miens étaient vide mais si kawa la fait c que ça doit arrivé. normal, je ne sais pas les pro te le diront. si g put te rassurer [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] bonne route à toi et olibelle (tu n'as toujours pas réussi à lui faire changer d'avis je m'explique zzr c super mieux qu'un roaders) [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
ahah olibelle ne change pas d'avis elle fait de la moto pour me faire plaisre
car elle préfaire son cheval
pour le petit godet il était remplis de moitié j'ai vider le petit godet on verra la suite
car je dois fair plus ou moins 2000klm avant de la retourné aux garage pour le kit pignon le 8 aout