quels sont les optons pour ce model? moi compte le bidouiller j ai petite idée vs en feraist part et montre les resultats!
![[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif "Attention"){kind=small}
[/b]quelles chaussettes metez vous a vos belles?? moi du Z6 metzeiler
ma belle
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weisse
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phil65
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Ben qu'entends tu par option ???
Il y a plein d'amélioration à apporter à un ZZR 1200 mais tout dépend si c'est au niveau moteur, au niveau chassis, etc...
Pour les pneus : tu as de Michelin Pilot Road II qui lui va bien ou du Dunlop Road Smart.
A+
Il y a plein d'amélioration à apporter à un ZZR 1200 mais tout dépend si c'est au niveau moteur, au niveau chassis, etc...
Pour les pneus : tu as de Michelin Pilot Road II qui lui va bien ou du Dunlop Road Smart.
A+
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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weisse
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totes les options m interessent sauf moteur car ca c est mon domene pour les chaussettes je garde mes metzelerphil65 a écrit :Ben qu'entends tu par option ???
Il y a plein d'amélioration à apporter à un ZZR 1200 mais tout dépend si c'est au niveau moteur, au niveau chassis, etc...
Pour les pneus : tu as de Michelin Pilot Road II qui lui va bien ou du Dunlop Road Smart.
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weisse dit nez jaune
ce n est pas la vie qui nous manque c le temps....
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phil65
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![[smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_16.gif "Débile"){kind=small}
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weisse
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quoi metre mais le mien pour le moment est encor tres bien reglages fontionnent tres bien elle a 62 000km ma doro et de fin 2004phil65 a écrit :La première c'est de changer l'amorto AR d'origine : une daubasse au delà de 30.000 kms...![[smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif "Non pas ça")
![[smilie=greencolorz4_pdt_20.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_20.gif "oulala !!")
c est passage de roue garde boue et autres acces
weisse dit nez jaune
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phil65
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Tu peux changer le commodo gauche pour mettre un version US avec Warning : c'est une modif pas chère et top sécurité.
Ensuite, la selle : passer sur une selle perso/confort : pour les longues balades et le duo c'est mieux.
Ensuite les pots d'échappements d'orignie sont de vrais radiateurs : mettre des adaptables évitent de se cramer les combardes ou autres....![[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif "n'importe quoi")
Ensuite, la selle : passer sur une selle perso/confort : pour les longues balades et le duo c'est mieux.
Ensuite les pots d'échappements d'orignie sont de vrais radiateurs : mettre des adaptables évitent de se cramer les combardes ou autres....
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Supergus
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Charly185
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