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hello je me suis fais plaisir j'ai acheter des pots viper et un filtre a air KN et je me demande si ya pas des réglage a effectuer si oui lesquelles (vis de richesse il me semble) et pour le montage du filtre comment je dois procéder il fo po enlever la boite a air quand même?

ben si tu as acheter un filtre KN et non des cornet cela vas en lieu et place de ton filtre d'origine dans la boite à air...

Faut juste ouvrir la boite a air pour remplacer le filtre existant
- faut demonter le reservoir
- faut donc demonter les flanc arriére pour pas les casser

Avce le filtre et les pots je pense qu'une synchro pourra être necessaires

dnstouron a écrit : Avce le filtre et les pots je pense qu'une synchro pourra être necessaires

peut etre pour les pot mais pas le filtre , etant donner que tu fait une synchro sans filtre....

Supergus a écrit :ben si tu as acheter un filtre KN et non des cornet cela vas en lieu et place de ton filtre d'origine dans la boite à air...

c'est koi le mieux le filtre ou les cornet??

joebarteam42 a écrit :
Supergus a écrit :ben si tu as acheter un filtre KN et non des cornet cela vas en lieu et place de ton filtre d'origine dans la boite à air...
c'est koi le mieux le filtre ou les cornet??

le filtre , car sur nos belle il est préferable de garder les RAM AIR..

sa rien a voir mais vous savez que j'adore ce salon !!!! toujours des réponses en un temps record merci les gars

joebarteam42 a écrit :sa rien a voir mais vous savez que j'adore ce salon !!!! toujours des réponses en un temps record merci les gars

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ben jy pense sérieusement mais je pourrai faire aucune sortie c con

joebarteam42 a écrit :ben jy pense sérieusement mais je pourrai faire aucune sortie c con

pourquoi ???, c'est des sortie , mais aussi des rencontres etc...

Moi j'ai mis un K&N et une ligne Micron (homologuée)

La synchro /richesse avait été faite avec ligne origine ! (2 pots)
Je craignais.......... Et bein non ça gaz

Bougies Irridium CR9EIX en plus, ce sera bien !

Ne jamais virer la boîte à air et les conduits du RAM AIR (pas mieux que SuperGus

) sur les ZZR donc K&N : bon choix en remplacement de l'origine !

Ah oui j'ai monté les mêmes bougies aussi

dis donc sur ma boite a air j'ai 1 trou de chaque coté qui sont bouché par du scotch noir (genre electricien) c'est normal ou pas?

Du scotch sur la boite à air ? Non, ce n'est pas normal.
Tes trous, ils sont où exactement ? (une photo, ce serait cool).
Peut-être que ce sont les prises du RAMAIR qui ne sont pas branchées ou les évacuation d'eau...

joebarteam42 a écrit :dis donc sur ma boite a air j'ai 1 trou de chaque coté qui sont bouché par du scotch noir (genre electricien) c'est normal ou pas?

C'est pas les trous qui permettent de passer un tourne vis pour dévisser les fixations pour sortir la boite à air ?

normalement c'est des "bouchons" plastique

j'ai pas de tofo mais je m'en suis rendu compte quand j'ais changé mes durites d'essences les trous sont sur les coté droit et gauche et ils sont en dessous du filtre me semble t'il j'ais pas oser les enlever car vus qu'ils sont en dessous du filtre je voyai pas l'avantage

ben ouais bizard

c'est surement des tétons pour brancher des durites de fuite ...

dnstouron a écrit :c'est surement des tétons pour brancher des durites de fuite ...

c'est quoi sa? des tétons??? hum ma femme est au boulot

je vais recevoir un filtre kn cette semaine je prendrais des photos et je vous tiens au jus

tu la acheter ou ton filtre

olihurel a écrit :tu la acheter ou ton filtre

access moto 70euro port compris

c'est le même pour celle de 1990

non c'est pas les mêmes filtres

KIKI fait 20% sur les consomables KN et Dinojet ...

olihurel a écrit :c'est le même pour celle de 1990

sur la fiche produit c'est marqué de 1993 a 2004 donc je pense que non

dommage moi je cherche un pour une de 1990

Titi a écrit :Du scotch sur la boite à air ? Non, ce n'est pas normal.
Tes trous, ils sont où exactement ? (une photo, ce serait cool).
Peut-être que ce sont les prises du RAMAIR qui ne sont pas branchées ou les évacuation d'eau...

+1 pas normal du tout ...

Si ce sont les 2 trous symétriques côté rampe, ils ont du perdre les caches plastiques qui servent à boucher les trous qui servent à sortir la boîte en passant un tournevis

70 €le Kn , un peu cher j'ai envoyer un lien a un posseseur de 600 à environ 54€ le filtre ...

Moi je l'ai pris là :

http://www.silverperformance.eu/kawasak ... -1815.html

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