Du bitume, un 600 qui va bien....que du bonheur!!!
Posté : jeu. 27 août, 2009 17:15
Pour la p'tite histoire, je suis devenu "Papa" pour la 1er fois il y a 4ans (la 2nd fois devrait arrivée d'ici 2 mois)
Du coup depuis 4 ans, les week-end moto avec femme, toile de tente..ect...Il y en a pas eu.
Les grandes ballades entre potes se sont fait plus rares...
Reste les p'tites virées de 2-3H qui, dans ma région, permettent quand même de tater du col, des virolos, et des décores de forêt, lac, et montagne...
Reste que l'entretien de mon 600 laissait à désirer. du coup depuis quelques temps j'essais de corriger le tire.
Il y a 2 ans:
-Remplacement du kit chaine, j'en ai profité pour démonter le bras oscillent et j'ai découvert des biellettes, des arbres, et....des graisseurs!! Vu l'état de l'ensemble mon amortisseur arrière ne servait plus qu'à amortir les nids de poules ou les dos d'anes...
-Passage chez le concess pour synchro, carbu, soupapes...ect
Il y a 1 an:
-Remplacement de l'échappement, l'ancienne ligne provoquait des vibrations et le moteur manquait de souplesse surtout à bas régime.
-Remplacement de mon pneu arrière (Le top!!) Un vendeur très compétant m'avait monté du Michelin pilot à l'arrière alors que j'avais un All Road à l'avant!!
A lépoque je ne savais pas que la forme était différente, résultat la moto était instable lorsque je prenais de l'angle. A chaque sortie j'avais du mal à suivre mes potes, autant dire qu'avec 12 ans de moto votre égot en prend un sacré coup.
La 1er sortie que j'ai faite après mon changement de pneu, j'ai bouffer ma bande de peur
Ouf l'honneur est sauvé!!
Cette année:
-Vidange de ma fourche
-Remplacement des disques, et démontage des étriers pour changer les joints. Ca freine bien quand les disques ne sont pas voilés et que les pistons ne sont pas grippés..
Bref pour fêter ça, le week-end dernier je me suis fait une p'tite virée dans les Vosges (800Km allée et retour) et bien c'était du pur Bonheur!!!
Ca roule bien, c'est stable, ça freine... j'avais pas souvenir qu'un ZZR pouvait être aussi plaisant.
J'ai qu'une envie, c'est de repartir...
![Salut [smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_17.gif)
Du coup depuis 4 ans, les week-end moto avec femme, toile de tente..ect...Il y en a pas eu.
Les grandes ballades entre potes se sont fait plus rares...
Reste les p'tites virées de 2-3H qui, dans ma région, permettent quand même de tater du col, des virolos, et des décores de forêt, lac, et montagne...
Reste que l'entretien de mon 600 laissait à désirer. du coup depuis quelques temps j'essais de corriger le tire.
Il y a 2 ans:
-Remplacement du kit chaine, j'en ai profité pour démonter le bras oscillent et j'ai découvert des biellettes, des arbres, et....des graisseurs!! Vu l'état de l'ensemble mon amortisseur arrière ne servait plus qu'à amortir les nids de poules ou les dos d'anes...
-Passage chez le concess pour synchro, carbu, soupapes...ect
Il y a 1 an:
-Remplacement de l'échappement, l'ancienne ligne provoquait des vibrations et le moteur manquait de souplesse surtout à bas régime.
-Remplacement de mon pneu arrière (Le top!!) Un vendeur très compétant m'avait monté du Michelin pilot à l'arrière alors que j'avais un All Road à l'avant!!
A lépoque je ne savais pas que la forme était différente, résultat la moto était instable lorsque je prenais de l'angle. A chaque sortie j'avais du mal à suivre mes potes, autant dire qu'avec 12 ans de moto votre égot en prend un sacré coup.
La 1er sortie que j'ai faite après mon changement de pneu, j'ai bouffer ma bande de peur
Cette année:
-Vidange de ma fourche
-Remplacement des disques, et démontage des étriers pour changer les joints. Ca freine bien quand les disques ne sont pas voilés et que les pistons ne sont pas grippés..
Bref pour fêter ça, le week-end dernier je me suis fait une p'tite virée dans les Vosges (800Km allée et retour) et bien c'était du pur Bonheur!!!
Ca roule bien, c'est stable, ça freine... j'avais pas souvenir qu'un ZZR pouvait être aussi plaisant.
J'ai qu'une envie, c'est de repartir...
