ZZR-Leclub le Forum

J'ai vu ça sur le net :
Pour nettoyer la chaîne, une espèce de grosse brosse à dents avec deds poils sur 3 faces pour nettoyer les 2 côtés de la chaîne + la partie extérieure.

Sauriez-vous par hazard où je peux trouver ce genre d'accessoire afin de nettoyer la chaîne comme il se doit ?

Ensuite, j'en ai marre des projections de cambouis sur le careinage and co...
Je pense que je vais passer à l'huile avec peut-être à la clef un cam-oiler...

Coucou,


Ce ne serait pas un Kettenmax ?

Pour netoyer ma chaine j'utilise une bombe aérosol spécifique chaine moto a moins de 5€ chez Auchan

trés efficace et vaux mieux ne pas l'utiliser dans son garage. La chaîne est vider de la graisse / huile en moins de temps qu'il en faut pour l'écrire. Je m'en suis même servi pou nettoyé derriére le cache pignon de sorti de boite et là aussi c'est hyper efficace.

Ensuite un oiler c'est efficace mais ça n'evite pas toujours les projections sur la jante. le mieux c'est la brosse a dent usagés avec de l'huile de tronçonneuse appliqué tout les 2/3 pleins

j'utilise le caméléon Oiler depuis 2ans maintenant et mis a part le fait qu'un soucis electrique a stoper le graissage (en plein hiver avec salage ça pardonne pas kit chaine HS en 1000km ) aucun soucis

Titi a écrit :Coucou,


Ce ne serait pas un Kettenmax ?

Nop... C'est une sorte de grosse brosse à dents qui formerait un U avec des poils à l'intérieur du U.
Attention... Pas de vilains jeux de mots siouplait

Sinon tu as ce système












Vidéo de démo ( en anglais )

Le site du fabricant

Cela à l'air vraiment bien. Apparement cela couterai dans les 16.99 $ soir environ = 11.84 €.

La liste des sites marchands pour le commander

Voila si ça peut aider

c'est ce genre de chose

Quelqu'un a déjà utilisé ?

french74 a écrit :c'est ce genre de chose

Quelqu'un a déjà utilisé ?

moi j'ai utilisé le kettenmax comme parle Titi, c'est bien mais ça dure pas longtemps
les brosses s'usent ou se cradossent.
en plus je ne sais pas si ton garde c=haine est facile à enlever mais sinon tu seras obligé de le faire par en dessous, donc mal de dos assuré

rulian a écrit : moi j'ai utilisé le kettenmax comme parle Titi, c'est bien mais ça dure pas longtemps
les brosses s'usent ou se cradossent.
en plus je ne sais pas si ton garde c=haine est facile à enlever mais sinon tu seras obligé de le faire par en dessous, donc mal de dos assuré

ah ouais en effet, vu qu'il est intégré au lèche roue...
Il faudra nettoyer le retour de chaine...

Et l'espèce de brosse spirale, c'est fonctionnel ? C'est peut-être plus pratique que la brosse à dents multi-facettes ?

Et les rainures des pneus ??!!!.... Vous les nettoyez aussi ???!!!!...... .
OK , OK , je

Pour mon X11 j'avais fabriqué ça : http://www.youtube.com/watch?v=T3CZkLGIF8U
Puis adapté sur le ZZR : http://www.youtube.com/watch?v=49XjjA6W ... re=related

Puis j'ai rencontré un pistard, hyper maniac, mécano chez Kawa (chef d'atelier), qui m'a dit qu'il ne graissé plus ces chaines...???

Il les nettoie completement de leur graisse la première fois avec du DWF de chez castrol, puis, une fois propre, il remet un coup de DWF, un leger coup de chiffon et c'est tout...

A chaque sortie ou surtout apres une rincée, il nettoie vite fait avec un coup de DWF, un coup de chiffon, puis de nouveau un coup de DWF et léger coup de chiffon, ça prends à peine 2 min...

Durée de la chaine multiplié par 2 voir 3, pas de bruit, moins de perte de puissance, aucune projection sur la jante et ailleurs et une chaine toujours d'aspect neuve et propre...

J'ai essayé sur mes 2 bécanes, j'ai adopté.

Mon zzr à 31000 bornes, chaîne comme neuve (système DWF commencé vers les 10000 bornes), mon superduke à 14000 bornes chaîne comme neuve (commencé depuis ses 0 kms...)

Voilou...

oui mais pour un roule tous les jours ça deviens vite de l'esclavage ton truc

dnstouron a écrit :oui mais pour un roule tous les jours ça deviens vite de l'esclavage ton truc

Ah non au contraire, pis tu sais, là j'ai ralenti car je suis papa depuis 5 mois, et devait etre tres present les 9 mois avant, mais en 1an 1/2 avec les 2 brêles j'ai fait 40 000kms, alors je les sortait pas que le dimanche

Rappel : un entretien de chaîne "traditionnel" c'est dégraissage et regraissage tous les 500 bornes (30min mini pour une bon dégraissage de la chaine, couronne voir pignon + jante et périphérique vu que je suis maniaque,) avec mon système c'est tous les 300 bornes ou apres une sortie sous la pluie (ça prends 2 min).

Apres moi j'ai testé les deux, jai bouffé des bornes avec les 2 méthodes, fait du quotidien avec les deux comme de la grande route, bah y'a pas photo la méthode DWF, tiens plus de la Magie que du pratique, c'est le top du top.

Apres y'en a qui aime remettre de la graisse par dessus le paquet de graisse plein de poussière et autre... Moi je supporte pas la saleté, et la graisse chargée façon papier de verre, encore moins.

Pour les voyages j'emmene ma bombe mon chiffon et ma toute petite béquille que je déplie du coté droit sous le bras oscillant en complément de la latérale, ça lève léger la roue arrière, et hop je nettoie et relubrifie...

Apres sur de la route propre et sèche j'ai déjà tiré 500 bornes sans aucun souci...

Inconvénient avec mes 2 brêles et quand j'enquille des bornes, je bouffe 1 bombe de DWF / mois...(9€)

On peut trouver ça où du "DWF" ?

Tous les dealers Castrol en ont, ou peuvent en avoir, c'est un dégrippant pour connectique électrique, c'est un peu comme du WD40 mais qui convient carrement mieux à mon usage "atypique"...

Part chez moi c'est un cons Suzuki qui le vend, sinon c'est à Dardilly, chez Kawa.

Ca ne ferait pas la même chose que le WD-40 qui se trouve partout ?

Le DWF, il y en a chez PS performance sur le net.


--- Edit Titi : lien direct vers le produit

gregorally a écrit :Tous les dealers Castrol en ont, ou peuvent en avoir, c'est un dégrippant pour connectique électrique, c'est un peu comme du WD40 mais qui convient carrement mieux à mon usage "atypique"...

Part chez moi c'est un cons Suzuki qui le vend, sinon c'est à Dardilly, chez Kawa.

Quelle est la différence entre les 2 produits exactement ?

french74 a écrit :Ca ne ferait pas la même chose que le WD-40 qui se trouve partout ?

Le DWF, il y en a chez PS performance sur le net.

Non, bcp plus adherent et meilleur nettoyant, de plus absolumment pas agressif sur les joint, plastique et peinture...

La chaine est recouverte d'un léger film gras...