Salut à tous,

Tout d'abord merci pour vos réponses. Le filtre à air est neuf. Effectivement la connexion du Ram Air est plus que moyenne à l'avant, je vais la refaire. Ensuite contrôle du jeu aux soupapes et changement du kit chaîne.
J'ai vu sur le forum que plusieurs font entretenir leur machine ...

Salut,

Pour info la moto est débridée. A 140-150 j'ai l'impression que par moments un cylindre ne donne pas, la moto donne des à-coups. Je n'arrive pas à déterminer si c'est un problème d'allumage ou d'essence.
J'ai nettoyé la rampe de carbu, qui d'ailleurs n'était pas trop encrassée, et contrôlé ...

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous car je n'ai plus d'idée et mon mécano non plus.
En fait la moto déconne par moments lorsque je roule en 6ème tranquillement, 140-150km/h. Si j'accélère fort ça finit par revenir mais pas complètement vu que j'ai du mal à dépasser les 230-240.
Ma machine est de ...

Salut à tous,

Après tout ce temps apparemment le problème est réglé. J'ai tout démonté, à savoir bougies, fil HT, tête de fourche pour contrôler le faisceau complet.
Tous les fils sont bons en revanche les bougies étaient très peu serrées, je les ai desserées à la main !
J'ai mis des bougies ...

Ben je vais voir si je peux trouver un dérive-chaîne de qualité.
Merci pour vos infos.
Je vous tiens au courant.

Et avec un pointeau, c'est pas possible ?

Même grippé, si on enlève le maillon, le problème est réglé.

Non, ça fait quelque temps, mais je ne m'en suis pas encore occupé sérieusement.

Le problème est que j'ai acheté la moto l'année dernière avec ce kit chaîne quasi-neuf et du coup le garage qui l'a monté est à plus de 250km de chez moi.

En fait la chaîne n'est pas usée du tout, le maillon a été trop serré. Le problème est que je ne sais pas où trouver un nouveau maillon, j'ai un petit atelier à côté de chez moi mais il n'en a pas, quant aux concessionnaires, ils veulent me changer le kit chaîne.

Bonjour à tous,

Un nouveau petit message dès le retour de vacances. J'espère que l'été s'est bien passé pour tout le monde. J'ai juste une petite question.
Sur ma chaîne j'ai un point dur, c'est le maillon qui ferme la chaîne lors du montage, est-ce-que quelqu'un saurait comment faire pour le ...

Bonsoir,
Je n'ai pas encore exploré toutes les pistes que vous m'avez données, mais je suis sûr que cela ne vient pas du contacteur de béquille car je l'ai déjà contrôlé.
En tout cas merci encore.
Je vous tiens au courant.

Je vais regarder. A quel niveau la corrosion peut être génante ?

Peut-être un problème d'allumage, c'est possible ?

Bonsoir,
Les filtres à essence sont propres et les niveaux de cuves sont bons aussi. Il n'y avait pas de rouille dans le réservoir.
Les symptômes apparaissent toujours lorsque je roule à régime régulier et pas trop élevé, puis quand j'ouvre les gaz ça ratatouille comme si la moto tournait sur 3 ...

C'est pas une mauvaise idée, je vais m'adapter.

Salut à tous,
Voilà après nettoyage des carbus le problème de cafouillage apparaît toujours mais en moins fort et plus rarement. Une autre différence, ça apparaît lorsque je roule sur grande route.
Quelqu'un aurait une idée ?
Merci.

Salut,
Si ton zzr de 1991 est bridé aux chapeaux, ce n'est pas normal et pas étonnant que tu aies du mal à prendre des tours. Voici une photo représentant 1 chapeau bridé et 1 chapeau libre. Normalement tu dois avoir 4 chapeaux du type 2ème sur ta rampe. Ca se trouve facilement dans une casse moto ...

Salur à tous,
Ca y est j'ai enfin nettoyé ma rampe de carbus. C'était assez propre en revanche je crois avoir trouvé ce qui provoquait les caffouillages : il me manquait une vis de cuve sur le carbu droit et les 3 autres étaient dévissées, donc je pense que de l'essence pouvait s'échapper par moment ...

Non il n'y a pas de nouvelle, je disais l'ancienne car 17 ans pour une moto c'est quand même pas tout jeune.

Pour respirer elle respire surtout après 7000 tours.

C'est vrai que c'est une très belle machine. Ca doit être sympa de rouler la-dessus. S'ils la faisaient en vert kawa ce serait encore mieux, non ?

Ben disons que ça change des autres ZZR beucoup plus répandus. En plus j'aime bien le côté rustique de cette coque.

Voici comme promis des photos de mon vieux 1100 ZZR Dinatel de 1991.

Bonne soirée à tous.

Bonjour,
Voici enfin les photos de l'ancienne.
Bonne journée à tous.

Je vais m'y mettre ce week-end comme ça je pourrai prendre mon temps.
Je vous tiens au courant quand c'est fini.
A+

Merci pour ces conseils, je vais déjà nettoyer la rampe et voir ce que ça donne.
Sur ce bonne soirée à tous et bonne nuit.

Bonsoir,
Je me suis présenté dans le bon post, en revanche je n'ai pas encore mis les photos car je n'en ai pas mais je vais remédier à ce problème rapidement.
Désolé pour avoir oublié cette étape importante, d'autant que l'accueil de tout le monde a été très sympa.
A+

Bonsoir,
Désolé si j'ai mis du temps à répondre mais j'étais parti en week-end. Pour le moment je n'ai pas de photo mais je vais en prendre rapidement pour les insérer.
Au fait merci à tous pour votre accueil chaleureux.
A très bientôt.

Bonjour,
Je m'appelle Antoine, je roule en 1100 ZZR Dinatel de 1991. Je suis dans le Val d'Oise à Belloy en France.
J'espère partager ma passion avec vous.

Salut à tous.