Bon, pas de pot , j'ai espéré jusqu'au dernier moment être dispo avec Mme pour vous rejoindre mais je dois être de retour dans mes dunes à l'époque de la sortie.
Enfin, bonne sortie à tous et .. peut-être la prochaine fois ??

Ouais !

N'empêche qu'ils rouillent drôlement vite les disques sur le 14.

Ils rouillent tellement que les plaquettes collent parfois aux disques, AV comme AR.
Très chiant ! ! !

Oui cela me semble anormal,. La k1200RS que j"avais avant ne m'a jamais posé de souci sur ce point .... [smilie ...

Le full/full s'apparente donc à un gonflage (là aussi terme à manipuler avec précaution).
Un peu comme faire sauter la bride des 300...
Phil a raison, Camel ôssi.
Tout dépend de l'usage qu'on fait du bidule.

Perso j'suis en full, avec pap.
P'têt qu'un jour je testerai le full/full, j'sais pas ...

olibeau a écrit : pour ça je suis contant de vivre en belgique

Je fais mention des paps secondaires qui, quelque soit le pays, sont dans la config d'origine...

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] C'est quoi "Fe203" ????[ smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

Oui, il s'agit du nom chimique de la rouille. Cela ne change rien au problème d'ailleurs... [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

Non pas ...

Rouillés les 3 disques du ZZR à mon retour en France! Certes pas dans la masse, mais au point de bloquer les 2 roues avant que je ne m'en occupe. Pas rassurant sur la qualité cela ...

Bon,comme promis en mai , je vous donne quelques impressions sur le full/full du 14, ayant passé quelques jours fin juin - début juillet en France avant de rentrer hier sur mes dunes. Il n'y a pas photo [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif], la différence est très importante et les reprises depuis 1500 ...

[: il tire tout droit et ça passe comme une lettre à la poste [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
en plus c'est vrai[/quote]

Là d'accord. C'est comme dans mes dunes, le 14 ferait pas 10 mètres [smilie=greencolorz4_pdt_07.gif] alors qu ...

[quote les ronds point , les petites et grandes courbes se passent a vitesse superieur au 1400 !! ][/quote]

Heu, je demande à voir

sympa le trail [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
mais la k 1200s [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] j'avais posé mon cul dessus au salon et bien c'est celle qui ma le plus botter apres le zzr 1400 [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]

+1, sauf que chez BM ils sont plus que cons question full.... [smilie ...

Ouaip, bonne mise au point de Phil, il s'agit là d'une modif de la config d'origine.

Bon, depuis hier soir, je ne vois plus que les dromadaires à avoir du couple....

Je suis à 3000 km avec les BT d'origine sur le 14 et je crois que c'est la fin, surtout à l'arrière mais l'avant n'est pas terrible non plus ...

Vince94 a écrit :bon retour dans ton bac a sable !!!
a ton age quand meme
allez profite bien et au pire des cas tu peux nous confier ta bécane pour ne pas qu'elle s'ennuie

Heu, avec le plein fait ?

Je roule par tous les temps, tous les jours et le full/full/complétement full non origine : pas pour moi. [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]

C'est bien pour ceux qui ne roule que qd ils veulent, par de bonnes conditions météo. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
.


Oui en accord avec toi Phil ...

Bien, après queiques 10² de km en "normal france" sur le 14 et quelques milliers en full/origine, me voici en full/full depuis ce soir, profitant d'un court séjour en europe. [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] Gros changement de patate à bas régime en 1,é et 3, un peu moins en 4 et je pense quasi ...

Merci pour votre accueil les gars. J'espère que nos roites se croiseront bientôt, peut-être à l'occasion d'une virée club ?

Salut à tous,

Bon, me voici inscrit sur ce forum spécialisé ZZR Kawa. Je suis pplutôt parisien (1er-2e-8e-9e) mais aussi lorrain parfois ... quand je ne suis pas dans mon autre chez moi en Afrique. Hum, ma première Kawa était une H1, je préfère ne pas en dire plus sur mon "ancienneté" .. [smilie ...