Attention, le 1400 consomme pas mal en veille, lithium ou pas...

Bah écoute, moi, elle craque mieux que la huyasa d'origine. L'important sur une batterie c'est le cca, est là, le cca a l'air d'être respecté.

Batterie lithium sur silver performance.

Lithium.
Moto en garage, surventreteneyr de batterie quand l'alarme est activé. Ça fait longtemps, zéro souci.

En gros sur la revue technique, il est dit qu'il faut le faire moteur bien chaud et le reste, c'est à l'oreille...

Le cca, c'est la capacité d'une batterie à délivrer X ampères pendant 20 ou 30 sec a 20°
C'est la cylindrée et la compression qui determine la puissance du démarreur, qui determine le cca.

Moi je le respecte à la lettre, voir au plus, car au delà de la puissance, à taille égale, ça agit ...

Sur un lc8, ne pas respecter le cca flingue la batterie en 1 à 6 mois.
Après beaucoup de paramètres rentre en compte.
Si tu as tenu 10 ans, sur quelle machine, un 1400zzr ?
Optimate ?
Démarrage quotidien ?

Ceci explique cela.
Si le cca n'est pas respecté, la batterie ne va pas faire long feu.

Biboss a écrit :Amazone: 59,24€ pour la YUASA YTX14-BS classique.

Vraiment très peu chère pour une vraie Yuasa, ou alors les prix ont pris une claque, car c'est quasi le prix, d'une premier prix...

Suite à mes soucis de batterie, je pense prendre une Lithium Fer Phosphate.
Elle est tellement plus petite que je me demandes comment la fixer..

Elle est livrée avec des cales afin de reprendre les dimensions de celle d'origine.

Moi j'en ai une dans chaque moto, zéro souci, au contraire, ça ...

Suite à mes soucis de batterie, je pense prendre une Lithium Fer Phosphate.
Elle est tellement plus petite que je me demandes comment la fixer..

Elle est livrée avec des cales afin de reprendre les dimensions de celle d'origine.

Moi j'en ai une dans chaque moto, zéro souci, au contraire, ça ...

Quel est le CCA pour une batterie pour un 1100 ?

Moi je fais une incantation vaudou en passant à la volée, ça conserve les crapauds (crabots...)

Shifter ou couper les gazs pour monter un rapport, c'est kifkif, ça soulage les efforts.

1) Tu mets gaz en grand.
2) Tu met une légère pression vers le haut sur ton sélecteur.
3) dès que ça rupte, ton rapport passe.
4) quelque soit la technique, ça sert à rien car le ZZR est pas fait pour ça, car un shifter c'est pour une moto de piste (où le ZZR n'y'a absolument pas sa place) quand le ...

Ce n'est pas 100% graphène, mais ça commence à arriver.
Elles sont un peu plus lourdes que les Li-Po, mais apparemment plus endurante et capable de de décharge instantanée encore plus forte. Je vais bientôt en commander pour essayer, mais pas sur la moto, mais sur mes drones.

Déjà en application : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _XT60.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, mais quelle batteries, enfin quelle technologie ??? Li -Fe, Li-Po, Li-ion ???

Et surtout, quelle qualité, car il y'a de tout a tous les prix, et forcement comme beaucoup de chose, si ce n'est pas maîtrisé, ça devient dangereux...

ça me fait penser au GPL, contre lequel on a conditionner les ...

J'ai deux Skyrich : que du bonheur.

Ma Superduke n'a jamais aussi bien craqué qu'avec une Skyrich (elle a plus de deux ans maintenant), mieux qu'avec la Yuasa. De plus les 990 LC8 ne tolère ABSOLUMENT pas les batteries bas de gamme, de nombreux collègues ont voulu faire des économies avec des ...

J'interviens sur triumph, KTM, Ducati, via tune ECU, là, je fais ce que je veux, mais je ne connais rien ni personne pour le boîtier kawa...



En parlant de ça Kiki, je vais bientôt venir te voir pour que tu me règles au poil mon 1400 et son PC3.

J'ai le voyant ABS allumé, mais je l'ai caché.

C'est un système de clapets et une électrovane, qui envoie de l'air frais et propre directement sur une des deux soupapes d’échappements, de chaque cylindre.

A quoi ça sert ?

1) Pour les modèles catalysés, c'est comme sur un barbecue, quand tu souffles sur des braises, tu les attises, et bien là ...

Alors perso, j'ai TOUT viré, durite et boitier ABS (ZZR ABS 2007), d'ailleurs, l'ABS était plutôt un AFS (Anti Freinage System... [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] ).

J'ai mis des disques oversize Braking et des plaquettes Nissin.

J'ai remis de la durite avia que j'ai fait sur mesure.
Je voulais ...

Tu l'as mise dans le bon sens ???

J'ai regarder, les Cob Led sans ventilateur sont juste... 10 fois moins puissantes. de 9000 lumens (http://www.banggood.com/fr/90W-9000LM-Kit-COB-LED-Headlight-Bulbs-H4-H7-H8-H9-H11-9004-9005-9006-9007-IP65-p-1016169.html" onclick="window.open(this.href);return false;) pour les ventilées tu passes à ...

Je viens de mater le prix des PIAA en H9 (plein phare)...


[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]

2 fois plus cher que les H11 (feu de ...

Ce sont des COB led que tu veux, dans ce genre : http://fr.aliexpress.com/item/70W-12V-L ... 59202.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais ils sont encore ventilés...

Alors, oui il est fortement recommandé de mettre une protection, les radiateurs Kawa sont très fragile, un copain à fait son ER6 puis son ZX6 en me suivant...

J'ai mis du RG, radiateur et collecteur (Vu que j'ai des tarots ça valait pas trop le coup que j’achète du grillage chez casto...)

En fait ...

Sur Oléopneu

Hello, perso, je ne mettrais jamais de centrale, trop peur que ça frotte sur l'angle.

J'ai des diablos pour ma béquille d'atelier arrière.

Mais je peux aussi la lever avec une béquille qui la prends via l'axe du brras ascoillant avec des pions que j'ai usiné sur mesure.

Je la lève de l'avant avec ...