Je les ai "trouvé" sur Ebay - hedgehogmotors - Hong Kong.
Après contact avec le vendeur, les autocollants n'étaient pas au catalogue. Il me les a fait à la demande. Une quinzaine d'euros, port compris pour quatre.
Il ne devait y en avoir que deux mais avec des liserets. Comme il n'a pas pu me les ...

Voilà, les clignos sont arrivés et montés.



Ce n'est pas la première à être dans ce style, mais j'aime beaucoup.

Puisque vous parlez de pression sur le Roadsmart, conservez-vous les prescriptions de "KAWA" à savoir 2.9 devant et derrière (pour le 1100 bien sur) , ou est-il nécessaire de baisser un peu à l'avant ?
Merci.

Voilà les premières modifs.
Un petit kit chaîne neuf, oh la belle chaîne ...
Echappement soudé ... merci KIKI !!!
Les nouveaux autocollants 'ZZR" chrome.

http://img142.imageshack.us/img142/4818/dsc00011fm.th.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/7417/dsc00072lo.th.jpg

A venir, les clignos ...

Ca va lui redonner un petit coup de "jeune ".
D'autant plus qu'elle sort de chez KiKi et qu'elle marche du tonnerre.

Super, merci.
Je suis entré en contact avec un fabricant aux US. Il peut me faire 2 "ZZR" chrome de 45 sur 7 pour 22 $. Dispo sous une quinzaine.
Pour les clignos, je vais aller voir sur le site 2@4.
Merci à vous.
Polak

Salut tout le monde,
Pour le moment ma "Black" est comme ceci :
http://img171.imageshack.us/img171/2051/dsc000211j.th.jpg
[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
Je voudrais la rendre comme cela :
http://img12.imageshack.us/img12/7762/dsc000241.th.jpg
[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie ...

J'ai oublié le principal, le problème de décélération était dû à des durites non remises en place.

Le retour de Miss Black.
Ce n'est plus la même. Kiki me l'a changée.

Plus de boulot que prévu mais comme toujours (ce n'est pas moi qui le dit), très bien fait.
Comme tous les autres, merci KiKi,
"LE DOC" de nos grand-mère.

Ma Black est depuis ce matin chez le "Docteur KIKI".
Plusieurs petits problèmes a régler et ça devrait être au top.

Vraiment très joli ...

Je ne peux pas, il est parti en vacances.
Il y a-t-il un quelconque "danger" pour le moteur de rouler un peu comme ça ?

Pas de manque de frein moteur, de ce côté, RAS.
Juste qu'à bas régime, en décélération, le régime moteur à du mal à redescendre. C'est surtout gênant en ville, je le conçois, mais cela m'arrive souvent.

Après un coup de gaz, il n'y a pas de problème, ça redescend tout seul...
et le rétrogradage à ...

Je n'ai pas eu le temps de rouler de nouveau avec mais j'ai oublié une précision importante qui peut faire changer d'avis sur la, les, causes de ce problème.
Lors de la décélération, si je débraye, le règime moteur redescend normalement, ce qui devrait supprimer "l'option" des cables...

Pour les bougies : NGK Iridium CR9EIX.
Pour la carbu, je ne mets pas en doute les capacités du mécano.
Il me reste donc les cables d'accélérateur, à voir ...
Merci.

Salut tout le monde,

Je viens vous soumettre un petit problème ...
Après une petite révision faite par quelqu'un de compétent ; vidange, tous les filtres, carburation, plus bougies iridium.
Depuis, lors des décélérations, surtout à bas règime, et oui, le régime moteur a du mal a redescendre tout ...

Après avoir retrouvé mon petit manuel, il est bien écrit : 55 kW à 6000 tr/mn pour les modéles "Suisse".
Ce qui nous fait 55 X 1.36 = 74,8 cv, sauf erreur ...

Bon d'accord , un peu plus que 150 mais juste un chouilla ...

C'est bien vrai, sans chercher à rouler vite, il est très facile de prendre un petit 140-150 sans s'en rendre compte.

Vous me faites peur, je vais devoir brider ma Black à 34 CV ...

Ca y est.
La bulle est arrivée et le montage est fait.
Pour rappel :

Avant :

http://img268.imageshack.us/img268/3910/dsc00122y.th.jpg

Maintenant :

http://img268.imageshack.us/img268/2931/dsc00082h.th.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/3368/dsc00092qps.th.jpg

http://img268.imageshack ...

Il me semble bien que la Suisse fait mieux que nous avec 75 CV si le manuel du propriétaire dit vrai.

Salut Caliméro78,
Je possède un 1100 de 1999 et je viens de me rendre compte que j'ai le même problème que toi.
Embrayage mou seulement pour le 5 ème rapport et à la montée. Ce qui, certaines fois, génère un passage de rapport capricieux.
Je n'ai pas encore de solution.

Ce sera celle-ci car ... déjà commandée.
Après, je préfère l'esthétisque de celle là plutôt que de la double courbure.
Merci quand même pour l'info.

Une bulle haute Ermax (classique), noire

Merci à vous deux pour vos précisions.
Je ne suis pas très "manuel" mais je n'aime pas ne pas bien faire les choses.
Encore merci.

Lorsque l'achat et le montage seront réalisés, je mettrais une petite photo.

Merci à tous pour votre accueil.

Bonsoir à tous,

Après m'être présenté, voici donc ma première question.
N'étant pas un as du fait sois-même, j'envisage de changer de bulle sur mon 1100.
Il y a-t-il une attention particulière à porter au démontage de l'ancienne au niveau des vis ?
Faut-il démonter d'autres pièces pour éviter de ...

Bonjour à toutes et tous,

Je suis Vincent, dit "Polak", 41 ans, militaire, demeurant dans l'Indre et Loire, à AMBOISE (25 Km de TOURS). Marié, avec ma Femme, je suis le père de mes deux superbes enfants et le "maître" de deux chiens, Terrier du Tibet. Pas beaucoup de temps pour la moto donc, mais ...