Salut
As tu fait un reglage richesse + syncro ?
Ton filtre à essence est comment?

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] Sur le 600, à 7000 trs,tu dois avoir le fameux coup de pied au cul ........,elle ne doit pas brouter

Sur les autres plages de fonctionnement, tout va bien????


tout à fait d ...

merci pour vos réponses,
alors pour les disques je ne confonds pas je parle bien des garnis.
sur l'embrayage usé il y avait bien deux sorte de disques garnis tout comme sur le nouveau.... en fait j'ai apris en fin d'aprem que c'est normal et tres courant [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] et que ces ...

???????????????????????????????????????????????????????????

salut j'ai besoin d'information sur l'embrayage du zx600e:
j'ai demonté le mien, la noix est rasé donc ça c'est clair y a pas à tergiverser.
par contre il y avait deux taille de disques garnis: des 15 et des 16
est-ce normal?
est -il possible de les remplasser par des 17 et 18?
merci pour votre aide

donc il est possible de retendre la distri????
est-i possible que cela vienne juste de l'embrayage? (il est un peut fatigué)

salut,
un petit bruit est survenue récement mais seulement en roulant.
comme un frotement dans le moteur.
disons que ça ressemble à un aspirateur en + du bruit moteur normal.
ça peut venir de la distri?
si oui est il necessaire de la changer ou peut on la tendre comme la chaine de transmission ...

une durit d'air forcé etait pas corectement emboité....
tout est rentré dans l'ordre

j'ai tenté le mail ils ont repondu que le model est trop ancien pas assez à la mode.....
bref je vais improviser.

j'ai aussi poli mon zzr et franchement les soudures je les ai meme pas aténué....
troppeur de la jouer comme choupette à mexico

Salut, concernant ta peinture:

Pour les jantes blanches, peinture a l'epoxy, a faire chez un pro...
Pour les carénages, soit tu fait tout noir et décalco pour les décors (tu dois pouvoir les faire faire sur le net) soit tu fais le noir et le blanc en peinture et le reste en motocollants.
Quoiqu'il ...

pas de réponse sur ce sujet...
ben ça n'a pas été compliqué
1 bequille centrale
2 maintien du b.o et sa roue à l'aide d'un crique (bah oui la débrouille)
3 demontage de l'amorto
4 avec une "clef de pompier" resserrage de 7mlm du ressort pour qu'il ai + de compression
5 tout en dessous il y a une ...

idem
j'ai poli les cales-pieds et les roue dans notre bureau....
bah vi il faisait froid dehors

phil65 a écrit :Filtre hule kawa : c'est l'idéal.

Il existe des filtres huile K&N pour nos ZZR mais rare à trouver.

Pour les filtres essence aussi je prends du KAWA et pour le filtre air : c'est du K&N !

et le filtre kn a changé beaucoup?

quelqu'un aurait un petit tuto pour le réglage amorto sur zx600e?????

idem j'aimerai modifier l'arrière mais je sais pas comment.....

question bete:
quand moi j'ai voulu enlever mon reservoir je me suis retrouvé avec 3 durites. 1 et 2 pour l'essence ca ok et la 3eme?

bon toute petite balade se matin l'histoire de passer mes vitesse et de la sentir se lever (la roue avant hein?) ça roule nickel.
demain je finiol mon polissage fini à 90% puis remonte le reste du carénage et ensuite je file chez moto expert faire monter deux pilot road et trois jeux de brembo ...

desolé pour ton état de santé...
sinon pour tes pots remonté sous la selle tu as fais comment?

et en tarif peinture ça te revien à combien et ou as tu trouvé la peiture?

moi je cherche une ou deux fis de fixation de disque de frein.
pitié

salut je voudrais repeindre mon zzr car avec les années la peinture est bien abimé. voila mon projet


quequ'un aurai de la peiture en trop ou saurait ou en chercher<?

Edit Supergus: Affichage photo

desolé pour ton état de santé...
sinon pour tes pots remonté sous la selle tu as fais comment?

hello
bon pour ceux qui ont vu mon post mon 600 e na pas démarre de tout l'hiver suite à une chute à l'arrêt. changement du carter alternateur et ça redemmare, mais au départ elle fume blanc (logique) puis elle commence à fumé noir. bon après j'ai pas encore roulé....

sinon y a ça
http://www.est-team.fr/forum/index.php?topic=588.0

et en budget peinture?

c'est quand meme marrant la bariere qu'i su te a merttre en place entre le client et le boss. toi tu sais rien moi sui s pro....... la gueule des pro pffffiiiooouuuu

bon allé jv mepieté

verte? rouge? rt dans la foulée je change amorto pour un ohlins?freinage je prends quoi sans me ruiné? r=et en pneu?
un peut dans le gaz quo...je m'endors tard le soir après eux, et je je masure qu'ils vont bien la je laise fifille hurler il ny a que toi d'autre belle moto les gros gaz qui vont ...

bon en même temps un peut plus haut je parle d'une facture à 900e:
c'était pour une révise complète chez kawa et le meccano ma foutu du liquide de frein plein la roue.....
résultat j'ai beau poncé et belgomé reste toujours quelque traces d'oxy....

à la base les photos étaient trop grande....


sinon pour tes jantes si tu passes dans mon coin hésite pas

non non c'est au bureau. si je fait ça au salon je peux mettre la combi les bottes et le casque...