Bon, ça y est, la nouvelle pompe est montée, purge et vidange effectuée.
j'ai fait un tour avec. Pour l'instant, ça a l'air de tourner. Le ventilo fonctionne bien et ça n'a pas l'air de fuir.
Pour info, la pompe à eau est la même pour les modèles avant où après 1992.

Bon, j'ai récupéré une pompe d'occas. sur nantes chez TI MOTO 44.
Plus qu'a la nettoyer et remonter tout ça.

Bon, pour finir, j'ai démonté la pompe sans trop de difficulté. J'ai réussi à la démonter sans toucher au récepteur d'embrayage.
Maintenant, plutôt que de changer la pompe, peux-t-on changer que les joins spi et toriques?
Sinon, j'ai trouvé des pompes d'occas. pour pas trop cher mais c'est surtout ...

Bon, pour finir, j'ai démonté la pompe sans trop de difficulté. J'ai réussi à la démonter sans toucher au récepteur d'embrayage.
Maintenant, plutôt que de changer la pompe, peux-t-on changer que les joins spi et toriques?
Sinon, j'ai trouvé des pompes d'occas. pour pas trop cher mais c'est surtout ...

J'ai pas de bol. de plus, je viens de faire sa vidange. Par contre, mon niveau de liquide est tout bon. Je ne dois pas perdre beaucoup mais bon, j'ai vu 2 gouttes dans le garage. y-a-t-il un risque que le liquide rentre dans le moteur?

Bonjour à vous tous,
J'ai ma pompe a eau qui vient de me lacher. Elle fuie par le petit orifice (joint mécanique mort).
Je voulais savoir si la pompe des modèles 90-92 est la même que mon modèle 94 d.
Je voulais savoir si je pouvais rouler quand même vu que ça fuit très légèrement.
Merci à vous

C'est bon! j'ai acheté une cle de BMW. ça rentre nickel.

peux-tu me tenir au courant supergus. Je te contact par mp, ça sera plus simple.

une petite photo en espérant que ça marche

Bon, voilà, je commence a démonter la bête pour lui faire une cure de jouvance et après être arrivé aux bougies, malheur, aucune clefs a bougies ne rentre dans le puit. Lorsque j'ai acheté ma zzr, le gars n'avait pas la trousse. Il faut une douille de 16 mais par contre en diamètre extérieur combien ...

Voilà, je viens de trouver mon petit bruit à l'avant. J'ai trouvé une très légère fuite au niveau de la vis centrale des tubes de fourche, celle que l'on tourne pour régler la forçe d'amortissement. Lorsque j'enfonce légèrement la fourche, la vis se relève un peu et ça provoque un petit claque. Sur ...

Je l'attends de pied ferme demain. Du coup, j'active pour mettre ma FJ en vente en lui faisant un gros nettoyage. Pour ma ZZr, je vais déjà commencer par nettoyer le filtre, bougies, cuve des carbus,synchros carbus, graissage de chaine. On verra après...Vivement demain...

Bon, voilà, après mûr réflexion, je le prends. Le proprio me l'amène directement à la maison mardi soir. Plus qu'à aller chercher le chèque de banque et remplir les feuilles!!!
Du coup, je n'ai plus qu'a vendre mon FJ1200...car dans le garage, ça va être short...

pour ce qui est des bougies, synchros, filtres et plaquettes, je fais tout ça moi même. J'ai tout ce qu'il faut dans mon garage. Au prix d'une synchro au garage, j'ai acheté les 4 disques et en 10 minutes, c'est fait...Pour le jeu aux soupapes, je ne connais le moteur donc, je verrais sur la RMT et ...

Bon et bien, je suis retourné la voir chez lui cet après-midi. ça change en plein jour!!!et là, on trouve des soucis....
On commence: le pneu avant est bientôt a changé, ainsi ques les plaquettes de freins avant. Sinon, le carénage coté gauche a frotté et rayé. Il a glissé sur un rond point en 1ere ...

Erreur de ma part, il s'agit bien d'une 1993 , de décembre sur la carte grise.
En fait, il veut s'acheter un bateau et a besoin de sous-sous. Le gars a l'air sympa mais il ne connait rien en mécanique. Il l'a depuis 3 ans et elle appartenait à un de ses potes avant. Je vais retourner la voir à la ...

Bonjour à tous,
Je viens sur votre forum car je suis sur le point de changer ma grand-mère (FJ1200 de 86). Je suis, depuis longtemps, amoureux de la ZZR et j'ai décidé, cette année d'en acheter une.
Je suis du 44 et j'arrive sur mes 39 ans (déjà...)
J'ai été essayé rapidement ce ZZR 1100 de 2004 ...