Moi à 28500 bornes quand je l'ai laché, pas eu de soucis, malgré des freinages de trappeurs, etrier grippé du au sel en hiver etc...et clair le 14 à un putain de freinage stable et efficace (une légère perte en arsouille mais moins qu'avec un ZX10R) et l'abs est efficace (enfin à l'avant, l'arriere ...

T'en trouve toujours, apres il doit plus etre au catalogue de bridge surement.

Bonjour,

j'en profite un peu puisque le sujet est "ressuscité" et je précise que je ne cherche absolument pas à polémiquer ou quoi que ce soit

ceci dit, j'ai relu les pages du sujet, j'avais déjà compris depuis belle lurette que les pneus sur le 14 c'est pas trop un sujet léger et je me ...

M'en parle pô
Mais c'est pô ce que t'as

Ouaip pareil

Perso c'est ce que je montais sur le mien et bin c'est ce qu'il y a de mieux (de ce que j'ai essayé), tenue de route, usure et durée

Merki je comptais en remettre un [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Suis allé voir, z'ont les nouveau et moi veux un ancien oval [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
Mais pô grave ai trouvé ici http://motocollant.nuxit.net/SPONSORS/Akrapovic [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12 ...

Une tite évo sur mon 12 (en attendant mon prochain 14 et désolé de pourrir avec un 12 mais ca reste une kawa [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] )
Encore un truc dessus, heureusement que le gars était méticuleux :siffle: les brides étaient desserré et il n'y avait pas de joint, me disait aussi que ca ...

Le reservoir t'as une ou deux vis sur le haut apres avoir retiré le cache et 2 en bas (si mes souvenir sont bon)
Et un prise sur le coté et le branchement d'arrivée d'essence en dessous une fois que tu as levé le reservoir.

Rien de compliqué.
Retire toutes les ouies en premier temps, le cache réservoir, puis les demis sabot, les flans (tu peux meme laisser les parties interieur en retirant les clips en plastique sous le tdf).

lol ouaip désolé j'ai eu une semaine chargé avec le 12R

Il doit etre chez toi mardi

Merci

Le gars etait soit disant maniaque [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] il à pas sentit que les roulement ar etait hs, un faisceau fait au domino + scotch gris de déménageur, vibration au freinage etc...
Les inscription c'est obligatoire car elles me suivent depuis pas mal de temps et ce ne serai pas ma ...

J'allais quand meme pas rouler en GEX [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] et autre tromblon du meme genre [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
Kawa only [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]
Tiens voila le 12R eu à 47 240 km il y a une semaine [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
Lorsque je l'ai eu :
http://i51 ...

Besoin d'argent rapidement donc fait un echange contre un ZX12R 2003 Noir et Or
Et dans un futur proche (je l'éspère) je reviendrai sur cette machine

Ah t'es là toi !!!!
Bienvenue à toi et à ta machine sur le site de référence du ZZR
Même avec une ZX-12r, tu e le bienvenu
Tu vas trouver ici tout ce dont tu as besoin pour ta belle
Et revient vite en 1400 !!
[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Ouaip, j'espere dans l'année [smilie=greencolorz4 ...

Voilà la belle que j'ai du me séparer après 3 ans et 17 000 kms à son guidon et mon cul sur ca selle [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
http://img851.imageshack.us/img851/1738/p1020033h.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/7316/p1020034s.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/653/p1020035b.jpg ...

Ouaip, je vais quand meme vous présenter mon ex

Merci

Bonjour, moi c'est David, responsable d'atelier mécanique (auto, pl, 2 roues et micro tracteur).
Jusqu'à vendredi dernier j'étais l'heureux propriétaire d'un zzr 1400 2006 gris, mais pas besoin j'ai du m'en séparer [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] et je roule maintenant en ZX12R de 2003 Noir et Or ...