en tous cas, même si d'habitude je les préfères noires,, comme le café, elle en jette comme ça ta machine !!!!
T'as bien raison, si t'as les moyens, fais toi plaisir!!!! la vie est trop courte !!!

Magnifique !!!
Félicitations aux parents et grand-parents !!!

Salut, ton nettoyant carbu, tu l'as mis avnt ou après le démontage/nettoyage de la rampe ?
parce que si c'est après, ça a pu redécoller des saletés de je ne sais où et boucher les gicleurs de ralenti ...

cool !! heureusement que tu t'es occupé du problème à temps !!!

Salut Pépé, bienvenue !!!

+1 un filtre pour moi + 1 kit de nettoyage + frais de port
pour 1 ZZR 1100 D

*mode boulay ON* A qui j'envoie le chèque et de combien ? *mode boulay OFF*

Merci

@ Steve : j'espère que tu n'as pas mal pris ma remarque sur les stats, c'est juste que j'ai trouvé ça, au cas où ... mais je n'ai pas testé sur un fofo en live :

http://www.phpbb.com/mods/db/index.php? ... b_id=10915

Pas de prob, on a tous connu ça un jour !!! ah non ptêtre pas tous !!!!

?? ya pas un moyen de remonter des stats sur les tables Mysql, ou des alertes, via mail ou autre?

Bienvenue et bonne route

Je pense effectivement qu'avant de voir du côté du joint de culasse, il faut cérifier tout le circuit de refroidissement. Des bulles dans le circuit veulent dire que de l'air passe dans le circuit. Fuite au niveau du radiateur, durite poreuse, collier de serrage défectueux ...

+1100

Avant d'avoir recours à de quelconques produits miracles, fait réviser et régler ton moteur Kawa chez un spécialiste Kawa. Si après cette étape, ta moto est toujours poussive alors tu verras plus loin, pour l'instant, contente toi de l'ESSENTIEL, ta machine t'en sera reconnaissante et te le ...

+1 katana : je pencherai aussi pour un problème de dépression dans le réservoir, donc pour tester, tu roules avec les réservoir ouvert, simple et efficace.
Bon courage

+1 aussi, si tu roules sans filtre à air, toutes les saloperies vont être aspiré par les carbus et à termes, gicleurs bouchés et encrassés, aiguille qui grippe, c'est peut être déjà le cas !!! en plus les carbus sont réglés pour fonctionner avec la quantité d'air qui rentre quand on a un filtre à ...

salut Phil !!!
oui je parlais du ZZR 1200, le ZX12 est cool, mais comme tu l'as dit, c'est une moto de célibataire (ou pour le devenir).
Bon ben voilà, ma chérie a craqué sur ton 12 tout noir !!!! D'habitude, elle prend son temps pour dire si elle aime ou pas, et là, elle a dit : "ouai !!! j'aime ...

salut zzr098 !!!

je savais pas que Phil parlait de moi !!! [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

Donc l'ex de Phil se porte bien, à part les petites choses à voir qui sont normales par rapport à son kilométrage, sinon rien à signaler, elle a toujours la patate.

En fait je regardais le 12, et au début ...

@ Phil : je sais que je suis un hors la loi avec mon ZZ11 Fioul, mais entre nous je l'ai pas payé entre 12 et 15000 euros !!!! ouais , le gars qui me la vendu est un passionné trop sympa, j'ai eu le 11 à un super prix !!! [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Donc le truc, c'est que si je casses la ...

@ Titi : merci pour le lien

@ Phil : je confirme c'est FULL, mémé prend encore 285 compteur et à deux !!! [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
@ Titi : oui j'ai vu un post sur des réhausses sur les forum, mais elles sont vendues, si quelqu'un connait un lien pour les trouver sur le net je suis preneur [smilie=greencolorz4_pdt_12 ...

Salut Phil,

Content de te lire aussi, t'es toujours en ZX12 ? j'ai un peu perdu le fil (pas le Phil !!!).
Et oui, le 11 roule toujours, 85000 km et ça ronronne.
Quelques petits soucis mais rien de méchant pour une moto de cet âge.
si je la garde, j'aimerais faire en sorte qu'elle soit plus ...

Merci Titi,

garder le 11, je me tâte, bon j'ai déjà la selle confort, c'est un plus, mais faut que je revoie les suspensions ... et c'est pas donné, pis faudrait une réhausse pour le guidon, si ça existe !!! pis faut que je vois mon prob d'embrayage, ça va coûter des sous et du temps pour remettre ...

salut à tous,

je sais, je suis resté encore absent pendant un long moment, mais 2008 et 2009 ont été mouvementés pour moi. Je vous la fais court. Séparation, 2 déménagements, vente de maison, retrouver l'amour, mais le ZZ11 est toujours là (celui de Phil), il roule toujours, et quelques petits ...

Je te rassure Phil, elle n'est plus tienne mais est toujours aussi BELLE!!!
J'en prends grand soins, je la chouchoute !!!

Bon, quelques news.
Je suis retourné voir ma chaine de plus près et surprise, elle ne saute plus.
J'en conclu donc que le pb rencontrer ne se produit que lorsque la chaine est très chaude, peut être une dilatation du métal pas uniforme au niveau du pignon de sortie de boite ou de la chaine. Je ...

bon, personne n'a une petite idée pour mon problème de chaine qui saute?

Ben c'est que ca coute des sioux tout ça, je venais déjà de débourser 3300 E pour acheter la belle ZZ + 250 E pour les roulements de colonne, et je ferais les travaux de la fourche moi même, j'économise la MO.
Je l'ai déjà fais sur un 750 seven fifty et sur le 600 CBR FS, c'est long mais ca va bien.

Coucou tout le monde !!!

Désolé de mon silence de ces deux dernières semaines, j'étais partis 15 jours chez mon frère à Pont à Mousson pour faire des trvaux dans sa nouvelle maison.

En ce qui concerne les roulements de colonne de direction, ils ont été changés.
Coût de l'opération : 125 E de ...

Ca fait dix ans que j'ai le permis et sur ces différentes machines j'ai parcouru :
- 13000 km en XJ 400
- 19000 km en 500 GPZ
- 24000 km avec mon premier ZZR
- 30000 km en 1200 GSX INAZUMA
- 23000 km en 1000 YZF Thunderace
- 18000 km en 750 GSXR
- 19000 km en ZRX 1200 S
- 32000 km en 600 CBR FS

et ...

SANS AUCUN DOUTE !!!!

Je ferais de belles photos dès qu'elle sera reluisante et que le temps le permettra.

Tout commence avec une Yamaha XJ 400

http://zzr-leclub.fr/forum/motos/images/upload/tinazuma/xj400_631.jpg

Puis un 500 GPZ

http://zzr-leclub.fr/forum/motos/images/upload/tinazuma/gpz_444.jpg

Ensuite, mon premier ZZR 1100

http://zzr-leclub.fr/forum/motos/images/upload/tinazuma/zzr_202.jpg ...

skyy,

tu peux peut être récupérer les données de ton DD en rade avec ça:

http://www.ldlc.com/fiche/PB00038535.html

c'est pas très cher et très pratique qd on peut plus booter sur un DD.