Bienvenue ZZici

une petite photo ou bien une indication sur le modèle avec lequel tu roules ?

Bienvenue ZZici

Bien revenue ZZici

Bientot la quille

Rata ou Philoux devrait pouvoir te le confirmer.

Hello,

Il me semble que sur les 1100c, il faut actionner le démarreur si le relais de pompe est toujours opérationnel.

Tu peux alimenter la pompe en direct pour t'assurer qu'elle fonctionne.

Bienvenue ZZici

Si je trouvais un 250... La P'tite Femme me tuerait

Mais elles seraient super bien dorlotées ( la moto et La P'tite Femme )

Bienvenue ZZici


Un peu court, tu roules en quoi ?
Tu as quoi comme passif moto?

Une fois qu'elle sera prête, tu pourras contacter Cécile la pratronne de Clacarte : https://clacarte.com/

Avec son fils, ils sont très efficaces et d'un tarif raisonnable.

Bienvenue ZZici

J'ai déjà tenté avec des oies et j'ai obtenu l'opposé.

J'ai même failli acheter un C

Hello,

Tu regardes ton niveau quand ?

Bienvenue dans la 4ieme dimension du niveau d'huile sur le 1100zzr

Hello,

Ces trous donnent en principe sur un passage au travers de la culasse pour arriver au niveau des soupapes d'échappement pour mélanger de l'air frais à l'échappement et diminuer les valeurs de pollution

quiche peut-être ( et je ne peux pas juger ) mais bretonne alors c'est une galette

Hello,

Un élément de réponse ici
https://magura.com/fr/EUR/conception-du-disque-de-frein-mdr-p

Pour résumer :
Le semi flottant reste dans la plan de rotation et ne peut se déplacer que radialement
Le flottant dispose d'un de degré de liberté de plus et peut se déplacer latéralement par rapport au ...

Bravo

C'est ton portefeuille qui est vraiment fier de toi

Hello.

Il faut boucher le trou qui communique entre les 2 demi étriers.

Avec une pince étaux, une petite plaque ( fer ou bois) et un morceau de caoutchouc ( de la chambre à air c'est top)

Hello, il y a les trous vers les descentes au niveau des soupapes d'échappement ?

Salut,

il n'y a pas de traitement miracle pour les collecteurs en aciers.

si tu trouves un collecteur en inox ( origine 1200 ou adaptable de 1100 ) tu ferras un bien meilleur investissement.
Sur la baleine de La P'tite Femme, nous avons mis une ligne complete 4 en 2 de chez Black Widow Ehxaust )

il me semble que ton frein arrière c'est du diamètre 38mm ( dimension fournie par wemoto )

ta référence brembo c'est du 28mm

n'importe quel piston en inox fera le boulot si il a la bonne taille.

je ne perçois pas la valeur ajoutée de mettre des pistons brembo dans des étriers nissin/tokico ou ...

Salut,

pour le kit pistons+joints pour refaire l'étrier:
il est annoncé épuisé sur wemoto en france [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
https://www.wemoto.fr/moto/kawasaki/zzr/1100/1996/15459/kit-piston-inox-et-joints-de-frein-arriere-trk?srsltid=AfmBOoqzWAwANKZiCFbJQRZbZYXtpnZYy0dJynaseM ...

Quelle belle prose à lire de bon matin, un jus d'orange dans la main gauche et une clef de 10 dans la main droite.

Pour communiquer il faut être 2.
Si mes réponses ne sont pas compréhensible, je ne m'étonne pas que la question soit reposée : c'est un fondement de la communication.

La pédagogie c ...

Ce n'est pas le mot amorti que j'aurais choisi.

En tout cas, notre ami apprend beaucoup sur cette mégalopole révision

@Titifj : quand tu vas voir les photos, tu vas juste halluciner.

j'aide notre ami avec WhatsApp et je n'en ai pas cru mes yeux.

j'ai finis pas lui conseiller d'ouvrir l'étrier sur place car les axes de plaquettes ne voulaient pas sortir.

maintenant que l'on y voit plus clair, il était plus que ...

Tu as 2 goupilles et un caches poussière sur la face inférieure de l'étrier.



C'est le cache poussière qui est sorti

Bienvenue ZZici

Hello,

Il faut 1 seul joint sur chacune des vis de vidange.

En revanche il y a des joints toriques sur la cloche du filtre: un sur la vis qui traverse tout et le deuxième entre la cloche et le carter. Tu ne peux pas te tromper

Salut collègue du Tarn

Bienvenue ZZici

Très créatif

Si tu mets ta barre d'altere au milieu ( mais pas de la planche !!! ) cela basculera avec le passage du centre de gravité de la moto au delà de l'axe créé.

Une planche de 3cm va déjà te faire un bon truc pour mettre sur la centrale.

Une fois que tu auras reussi de la mettre sur la centrale cela devrait suffire