bonjour a tous voila je mets un liens pour ceux que ca interresserai pour des bequille d atelier avant et arriere sur le site: http://www.moto-vision.com/fr/accueil" onclick="window.open(this.href);return false;
je les ai commandées et pour le prix la moto est stable malgré que ce sont des bequilles ...

bienvenue a toi et ta belle
bonne route
salutation motarde

j ai pas pu faire de photos lors de la decoupe et de la soudure mais j essayeré pour la prochaine fois

bon operation reussi apres ouverture il y a une plaque dans l embase qui été dessoudée donc refais un cordon pour la tenir et puis referme pas simple mais faisable remontage prochainement

je pense que si elle aurait pu descendre elle pourait ressortir....
Je pense pluto a un bordel qui s est dessouder dedans mais faut ouvrir alors c est soit j ouvre et j extrais le bordel pour ressouder une plaque inox a l ouverture
ou j ouvre et ca fais pas comme je veux et c la benne......

oui ca bouge a l interieur mais je ne peux pas voir ce que c est

voila le collecteur est demonter et il y a bien quelque chose dedans
seul hic ca ne peut pas entrer ni sortir

c est un 4 en 2 inox

apres reverifcation le bruit vient de l embase du collecteur
y a t il de la ceramique ou quelque chose dedans qui se serait dessouder? ou sont ils vide d origine?

bonjour a tous, voila je vous explique mon soucis ce matin en demarant il y a un bruit de vibration metallique pas facile a decricre , genre deux plaquettes de metal que l on met si une machine a laver un peu ce genre de bruit mais aigue , cela s'attenue a chaud. en repartant du taff elle l a refait ...

mon reve..... peut etre un jour qui sais
en tous cas merci pour les images

merci de vos conseils constructifs je vais faire comme ca

avant de regler ma garde j ai commandé des ressort renforcés. pensez vous qu 'il est bon de les changer meme si ca ne patine plus surtout que je refait une vidange huile elf + filtre a huile
le demontage en vaut il le coup?

oupsss je crois que c'était juse la garde a regler...........;.... quelle tarre!

je sais la faire au levier mais je ne sais pas au niveau du carter d embrayage

comment bien regler sa garde?

merci pour la reponse tres rapide
ok je vais changer les ressorts et si le probleme persiste il va falloir que je me penche sur les disques c est ca?
non pas de rmt mais je prevois d 'en trouver une.
aurais tu une adresse web pour les ressorts?

bonsoir a tous ayant fait le tour des topics je n ai pas trouver vraiment ce que je voulais donc je fais appels a vos connaissances pour m eclairer
voila mon embrayage patine dans les tours donc comme je ne connaissais pas le type d huile dedans j'ai vidanger et remis une autre probleme non resolu ...

merci je vais rechercher ca et demain je demonterai pour voir

l'ensemble est il facile a demonter?
ces roulement sont ils standard? Dispo dans n'importe quel magasin de fourniture ou bien que kaxa?



kawa

je parle de l ensemble porte couronne pas de la couronne seule

bonsoir a tous, bon voila ma premiere question sur le forum
voila je me suis apercu que sur la couronne de la roue arriere il y'avait un jeu lateral de gauche a droite (pas dans le sens de rotation) j'ai tendence a croire que c'est normal mais je suis pas eXpert pouvez me confirmer?

merci pour cet acceuil chaleureux

merci pour l'acceuil
pour repondre a Rata j'ai choisis cette becane un peu par hasard j'ai voulu changer mon gse et je m'etais orienter plutot sur un bandit mais du fait d'une assurance plus elevée j'ai fait quelques recherche sur la toile et le zzr s'est vite demarquer et du coup je ne regrette ...

V a tous, voila je m'appele maxime j'ai 26 ans et je suis de flers dans l'orne.
Je viens d'acheter un 600 zzr de 1993 avec 62000km , une merveille
Venant d'un 500 gse ca fait du changement...