Le problème de la honda c'est surtout la position de conduite qui n'est/était pas franchement adapté pour le créneau adressé

Bonjour,

Voici mon CR de l'essai H2 SE SX, organisé par kawa France via le concessionnaire

Déroulé:
Nous avons rouler dans le 78, sur un circuit de 20mn, majoritairement de la départementale, avec du bitume de luxe sur les grands axes et du bitume défoncé par les tracteurs entre villages; encadré ...

Moi j'ai eu des pblm de broutage à bas régime quand je l'ai mis en full, la carto du CDI était pas bonne

Je l'essaye début Avril, je vous ferai un CR :)

IAC a écrit :

tik a écrit :j'ai aussi croisé à plusieurs reprise un 1400 avec topcase dans les hauteurs d'épône

Oui je le voyais souvent aussi lui.
Je suis sur Elisa mais ZZR en vente ce n'était pas moi.

Je réponds aussi à ce cahier des charges

Vendredi 29/09/2017
1400 noir Rue Emmy Noether @ Saint-Ouen (proximité Danone/Gfi/SCA)
Quelqu'un d'ici ?

j'ai aussi croisé à plusieurs reprise un 1400 avec topcase dans les hauteurs d'épône

Vendredi 21/07/2017 19h35
Carrefour Epone Chinois/Noz
1400 Noir et Vert

Quelqu'un d'ici ?

un retour sous la pluie ?
personnellement c'est +50% de mon critère d'achat de pneu

A la révision des 18.000, changement du pneu avant
donc les PR4 GT m'auront fait
6.000 à l'arrière
12.000 à l'avant

g fait 6.000 à l'arrière avec mes pr4, avant nickel

je l'ai jamais conduite en 106cv
toutefois elle n'a rien de rageuse (j'ai aussi eu un R6 il y a 10 ans de cela) et reste très linéaire
en fait, elle est tellement linéaire qu'on finit toujours par se demander "mais pourquoi ça suit pas derrière ???"

pour les amortisseurs c'est juste une pure ...

Bonne année
Bienvenue
et ne dites pas à ma femme qu'il faut être un peu gamin pour s'asseoir sur nos brélons !!!
moi, je lui ai dit que c'était une routière (même si elle n'est plus dupe depuis quelques temps...)

full a écrit :ben c'est bien 60000 ! passe en S20 tu vas pleurer

les S20 c'est la monte d'origine, changé complètement rincé à 6.000....
et heureusement que j'étais en rodage....

bon...
ça fait 6 mois que je roule en zzr
j'ai déposé la brêle ce matin chez le conc pour la révision des 12.000
ils m'ont signifié que je ferai pas plus de 2.000 avec mon pneu arrière... le PR4 m'aura donc fait 6.000 !!!
j'avoue, j'ai les boules :x

Mardi 17/11/15 @ 10h00
sur le periph Ouest, direction Nord, un peu avant porte de la muette
1400 noir

quelqu'un d'ici ?

Pourquoi pratiquer la moto?
pour passer de 4h de transport à 2h/j

Quel plaisir peut-on avoir?
celui de ne pas passer sa vie dans les bouchons
celui d'avoir un véhicule qui accélère et qui freine (pour de vrai)
celui de prendre des G
celui de kikooter le bitum en courbe
...

Et la dangerosité ...

avec 1400 gt je faisais du 14.000 avec les PR4 (12.000 avec les PR3)
les SV20 m'ont fait 6.000

il n'est pas rare qu'en automne, une feuille de platane vienne à se coller à la plaque

welcome on board !

mardi 30/06/15 @ 9h30
a13 de aubergenville à boulogne
zzr noir, combinaison intégrale noire, casque noire

quelqu'un d'ici ?

pourtant, y'en a un dans le coin

zzr 1400 tout neuf

salut la communauté d'amateur de poignées qui n'a pas besoin d'être dans le coin

bah voilà, je suis le genre de gars qui aime rouler tranquille, en profitant du paysage (ou pas)
le genre de motard qui aime rouler sans angoisse
le genre de biker à pas aimer être agressif

bref, la ballade c'est mon ...