moi je dis , Db-killer adapté et ca sur le silencieux pour donner le change :




Bien fait, ca doit passer

euuuuuuuuuhh...il a enlevé les bobines ton mecano?!

Parce que ce cache culbu, il sort sans problème, en y allant tranquille on arrive a l'orienter juste ce qu'il faut pour qu'il dégage...

salut les jeunes!

je viens donner des news sur miss zz!
après avoir une remis mes vis de richesses comme lors de l achat de la bête ( soit 3 tours) et surtout tenté de colmater les prises d air au niveau de la boite a air, j ai refait une tite synhro qui va bien!

j ai récupérée une moto beaucoup ...

j'ai bricolé sur la miss tout a l'heure, et j'ai re-zyeuté les carbus...

Je me demande si la methode "start pilot" pour verifier l'etancheité de ma boite a air est bonne, j'ai quand meme pas mal d'ecartement....

http://img11.hostingpics.net/pics/181184boite.jpg


Non?!!!
Je me demande si je ...

ouep....

franchement, je seche tellement que je vais laisser ca à un pro...c'est pas pour les 50/100€ max qu'on va me demander, je prefere que ce soit fait comme il faut !

sinon, High tech moto c'est celui qui faisait moto morini y'a quelques années, non?!

Faudrait qu'on se fasse une rencontre ...

merci pour ces adresses ;)

je me les garde sous le coude, si celui a cote de chez moi me la prend pas/ou y arrive pas....


sinon, j'ai pulverisé du startpilot tout autour des carbus, a la jonction avec la boite a air...aucun changement [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] donc je peux a priori mettre ...

le pire, c'est que c'est ce que je pensais!
je me doute bien qu'en concess' ils doivent voir passer des ZZR6 tout les 31 fevrier!

Dans mon coin y'a pas 36 mécano moto ( c'est bien beau le bassin d'arcachon, mais part ici y'a que des mecanos bateaux!)

On m'a parlé d'un ptit atelier, le mec est ...

bon aller, des news!

J'ai tenté le coup du starter, ca semble etre mieux, mais rien de vraiment flagrant...

J'ai tripatouillé mes vis de richesses (j'etais a 2 tours), je suis parti de 1tour1/2, comme lu sur le forum jusqu'a 4 tours sans vraiment voir d'amelioration.

J'en vient meme a me demander ...

Vu le temps, je n'ai pas eu le temps de tester le coup du starter...

Ce qui est sur c'est que passé le cap foireux des ~3000Tr/min elle pete nickel chrome!

la synchro est parfaite, la pression me paraissait un poil élevée, c'est tout d'où ma question sur les valeur de pression sur carbtune.

En ...

Alors pour le jeu aux soupapes, j ai vérifié la chose tout était dans les côtes et j ai vu deux marques de tippex sur les arbres a cames, donc signe que les 'bracames ont déjà été démontés pour changer des pastilles...

Je n ai pas tenté avec le starter, je vais voir ça!

Sinon vu la trame d'un K&N ...

Salut a tous !

Après quasi 3 mois d'immobilisation, je viens de finir de remonter miss Z, pour rappel suite à une petite chute à l'arret j'avais des trous vers 3000Tr/min, je concluait à les carbus crades, saloperies qui sont peut etre remontées dans les gicleurs etc...

J'ai donc demontés mes ...

+600 pour une merde dans le gicleur...

Il m'est arrivé la même blague sur la 600 que je viens d'acheter!
Petite chute a l’arrêt de rien du tout, qui a du décoller des merdes du fond de cuve...J'ai tombé ma rampe de carbu pour voir ca, et effectivement j'avais encore de la crasse au fond des cuves ...

je me greffe a ce post, parce que j'ai tenté de tomber ma roue avant cet après midi, et a part casser l'entraineur de compteur, je suis arrivé a rien [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

En clair, avec la BTR de 12 j'ai desseré a peine l'ecrou coté entraineur de compteur, et là celui-ci s'est fend en ...

merci a tous, j'avais pas connu tel accueil depuis mon passage dernier a la boite a p*rtouze du coin

salut a tous!!


Comme il est de coutume, voila venu mon tour de le presenter!

Alex, 33 piges du 33 après des années d’errements a avoir rouler sur tout et n'importe quoi ( gros twin ou 4 pattes coupleux!)
le jeune papa que je suis a pris parti de prendre plus petit, et de quoi se faire plaisir ...