Merci ! Je n'étais pas a mon coup d'essai j'ai fais la même chose sur 2x 900 gpzr ninja (j en ai garder un sur les deux ) , un zx6r.... Et bien d autres motos non kawa ;)

B'Lial a écrit : ven. 26 avr., 2024 21:51 Hello,

Est-ce que cela pourrait être lié à son arrivée bridée sur le marché français ?

Nos techniciens sont bien capables d'avoir oublié un détail.

Ça c'est fort probable !!!!

Oui ils controle la polution a partir de 99 , mais les valeurs et les mesures sont differentes entres les normes avant euro 1 , euro 1,2, 3...etc

J'ai passer mon ZZR 1100 D de 2000 pour la vente et le seul taux contrôlé pour l'année c'etait le taux de Co2 il fallait etre à -4.5% de Co2 et elle est ...

Ca depend ça peut passer une moto décata à la polution, j'en ai discuter avec un contrôleur il y'a peu de temps : exemple j'ai une moto immatriculé en 2004 qui est decatalysé... mais sur la carte grise la mention V9 est vide.

(Le champ V9 sur la carte grise de votre véhicule correspond à sa classe ...

Non pas économiquement a perte.... Ce qui faut c'est payer la base pas cher là c’était le cas.

Mais si tu fais tout faire au garage certainement, que ca ne vaut pas le coup... Mais avec un taux horaire à 0Euros comme le miens.... Ca passe ! [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

Et une fois tout mis ...

Une page va se tourner...

Derniere etape avant que son nouveau proprio vienne la chercher...

https://zupimages.net/up/24/17/0ay2.jpg

Chaine d'alternateur remplacée...

30 minutes pour la remplacée... et 1h30 pour nettoyer les plans de joints des carter.... [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif ...

Normalement on l'entend un peu avant d'en arriver là ?

Je crois que je vais remplacer en prévention la chaine sur le mien...

Ouai il y'a une intru germanique.... c'est "germaine" la cousine à "janine"...

Salut

Non ca va j'en ai bricoler une avec ce qui trainais dans mon atelier....

https://zupimages.net/up/24/14/q44u.jpg

https://zupimages.net/up/24/14/39ck.jpg

J'ai fait un petit tour pour tester ça fait le job ! Je suis content...

Vraiment bien comme machine c'est relativement coupleux ...

Salut les gars !

Apres avoir encore démonté la rampe pour vérifier la hauteur des flotteurs qui était bonne...

J'ai enfin trouvé la panne de cette moto...

Dans le RAM AIR il y a deux petites durites qui se rejoignent sur un raccord en Y puis sur une sorte de filtre avec une crépine pour ensuite ...

Belle boucherie... ce soucis de tendeur existe depuis l'origine de ce bloc (sur le 900 GPZ)... malheuresement rarement un cas isolé !

Exactement.... et peu importe la moto, tu doubles un trainard... tu prend 120 pour 80' ca saute pareil.... meme si t'es resté 3sec à 120

Okay B'Lial

B'Lial a écrit : lun. 01 avr., 2024 19:03 Le mini de la rtm veut dire le niveau le plus haut vue par les gicleurs

Du coup vous le réglez a combien ?

En tout cas je n'y comprend plus rien...

Samedi lors du premier essai routier j avais l impression que l'essence n'arrivait pas aux carbus et quand elle arrivait aux carbus... Ça fonctionnait bien 2 minutes... Le temps que les cuves se vident puis se remplissent ensuite... Et vice versa...

L ...

Salut ! Je ne sais plus mais j avais mis le mini recommandé dans la rmt.

Bon bah j'ai tout tester....

Le robinet fonctionne...
L essence arrive a la pompe....
La pompe reçoit du courant...
La pompe crache de l essence....
Le relais de la pompe a les bonnes valeurs...

Maintenant elle demarre ratatouille et cale, comme si qu'elle se noie....

Je ressayerais plus tard ...

Mais il fonctionne que quand la pompe aspire ? Car en on ou res il ne coule pas si on utilise pas la pompe ?

Finalement j'ai trouvé la panne... ce n'était pas grand choses, les ergots qui maintiennent le cabochon du fusible 30A sur le relais de demarreur sont cassés, ce qui a fait que le fusible général et la prises se sont mis a bouger ce qui a fait sauter le fusible, j'ai réparé tout ça et tout est ...

Elle tourne comme une horloge, bravo. Comme quoi la persévérance paye toujours [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]


Merci !!!!!
J'ai déjà cassé une bougie sur mon 11, et avec une clé dynamométrique.

https://galerie.zzr-leclub.fr/files/thumb/cb7bfe5fff83c5b83073f785265c6230.jpg


J'ai eu le ...

Salut soucis résolus...

https://www.youtube.com/shorts/gl6chWgj23g

Aprés la refection de la rampe de carburateur le temps que les nouveaux pointeaux fassent leurs jobs, la pompe a essence a eu le temps faire passer l'essence directement ce qui a noyé les bougies et sa me les a claqué les 4 d'un ...

Et encore 5 seconde c'est en prenant son temps !!!

C'est beau... j'ai maintenant tout ce qu'il faut pour finir de la remonter et en profiter... mais elle ne démarre plus...

A suivre...

Salut c'est dans quel coin ?

Salut j'attendais avec impatience le retour de mon réservoir de chez le carrossier...

J'ai trouvé du temps pour m'occuper du zzr... Ça y est la rampe de carburateur révisée a repris place sur la brêle !!!!

Et ça tourne... Premiere tentative de démarrage... Boom noyé.... Le temps que les pointeaux fassent leurs jobs je pense...

Obliger de remonter la boîte a air et les bougies ...

Salut @tous et meilleurs voeux pour 2024...

Pour répondre à Domball200,

Ouai pas de soucis je posterais ici de toute façon tout ce que ce que je fais sur la moto ;) _moto4_



Sinon je me suis remis sur la moto...

La moto sentait l'essence et avait tendance a facilement se noyer des qu'elle n'a ...

Par ordre chronologique.

=== 2006 ===

> SUZUKI 500 GSE 1991
> SUZUKI 600 BANDIT S 1996
> SUZUKI 1200 BANDIT S 2006 + YAMAHA 660 XTZ TENERE 1993
> HONDA X11 1999 + KAWASAKI 500 GPZ-S 2002
> HONDA CBR 954 RR FIREBLADE 2002
> DUCATI 1000 S2R 2007
> KAWASAKI 900 GPZR NINJA 1985 + SUZUKI 400 BANDIT ...

Ça avance plutôt pas mal...


Ouaip ! Je dois aller recuperer le reservoir qui est chez le carrosier (mon cousin) au moment des fetes... [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]


Vraiment joli travail [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Et avec les chapeaux de ...

MERCI STINGER !

Sinon j'ai plutôt bien avancé sur la moto ...

https://zupimages.net/up/23/50/ed4x.jpg

https://zupimages.net/up/23/50/gm67.jpg

https://zupimages.net/up/23/50/kwgv.jpg

J'ai nettoyé et repeint toute la visserie et commencer le remontage.

Il me restera a remonter le ...