14 zzr street

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 10:50

Bon alors voila quelques photos de ma belle montée en street , j'avais quelques apréhensions avant de me lancer , mais aucun regrets ,position de conduite fabuleuse , magnabilitée extraordinaire , pour ceux qui aiment n'hesitez pas

mahmat · Message par **mahmat** » ven. 06 févr., 2009 11:16

tres classe !

M3MOREAU · Message par **M3MOREAU** » ven. 06 févr., 2009 11:34

Belle réalisation, ca fait curieux de voir un vrai guidon en lieu et place des deux demi.

dnstouron · Message par **dnstouron** » ven. 06 févr., 2009 11:37

j'ai eu peur quand j'ai lu le sujet : virer les carénages sur un 1400 quelle idée

Mais au final c'est pas ça dutout

ça touche pas la tête de fourche lors des barquages a fond ?

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 12:01

Non aucun probléme de braquage tout est bien etudié,et la position est géniale

mahmat · Message par **mahmat** » ven. 06 févr., 2009 12:07

ça serait bien si tu pouvais dire à combien te revient cette modification, ou tu as eu le matos? perso ça me servira à l'avenir

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » ven. 06 févr., 2009 12:32

dnstouron a écrit :j'ai eu peur quand j'ai lu le sujet : virer les carénages sur un 1400 quelle idée
Mais au final c'est pas ça dutout

Je me suis dis exactement la même chose

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 12:59

J'ai tout commandé sur (krax-moto.com) T de fourche poignets guidon et durite avia le tout pour 480 eur compter ensuite 5 h de MO , perso c moi qui est tout monté ,si vous passer par votre mecano faite le calcul ,n'hesitez pas a me contacter pour plus de renseignements

Yann · Message par **Yann** » ven. 06 févr., 2009 13:00

+600 pour j'ai cru au massacre

elle est

prête pour le moto tour 2009

Supergus · Message par **Supergus** » ven. 06 févr., 2009 13:17

et ben moi aussi je me suis un barge qui dépouille son 1400 ,...

GROIN · Message par **GROIN** » ven. 06 févr., 2009 13:26

dnstouron a écrit :j'ai eu peur quand j'ai lu le sujet : virer les carénages sur un 1400 quelle idée

Mais au final c'est pas ça dutout

ça touche pas la tête de fourche lors des barquages a fond ?

pinaise parei l j'étais prés à me mettre à pleurer.....et à demander l'excomunication de gio

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 15:19

ben alors qu'en pensez vous ,pas trop mal non ,en tout cas dans mon entourage motard ca a plu a tout le monde

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 15:29

Ok ca peut choquer quelques puristes mais bon ca reste sobre quand meme

GROIN · Message par **GROIN** » ven. 06 févr., 2009 16:03

non c'est super , et au niveau confort ça tient ses promesses???

Vince94 · Message par **Vince94** » ven. 06 févr., 2009 17:37

bon allez je me lance , c'est moi le casse-couilles

pour moi ça me choque mais a voir de pres

pour avoir une tenue comme la tienne autant acheter une BM ou une KTM

bon allez je file car ça va grogner severe

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 17:37

niveau confort

c'est franchement génial ,on est plus sur les poignets et la passagére est beaucoup mieux installée car plus droite , mais il y a des motards qui préférent la position couché ,moi je préfére un peu plus droit , j'ai d'ailleur mis un saute vent plus haut et le tour est joué

Supergus · Message par **Supergus** » ven. 06 févr., 2009 17:43

et pourquoi pas des rehausseur comme Phil65, qui choque moins...?

chacun ses gouts et ses couleur......

Sirylox · Message par **Sirylox** » ven. 06 févr., 2009 19:49

Ca fait pas bizarre niveau couleurs quand tu enleves la sacoche de reservoir ? Juste pour faire le tatillon j'aurai plus vu le guidon le té et les pontets en noir :)

Sinon ton guidon a l'air bien large, j'avais bien aimé quand j'en avais mis un sur la ZRX par contre en ville c'etait vraiment la tanée niveau encombrement pour se faufiler penard ! Si je l'avais gardée j'aurai raccourcis un peu le guidon a la scie a metaux

giorgio83 · Message par **giorgio83** » ven. 06 févr., 2009 21:00

Avant j'avais deja des réhausseur , mais bon niveau confort rien a voir ,pour la couleur j'ai choisi couleur alu parce que le T ne se fait en noir , bon je peux le peindre mais bon la couleur alu ne me derange pas j'aime bien

djean57 · Message par **djean57** » ven. 06 févr., 2009 21:01

J'ai les cales comme bien d'autres, mais je pense de plus en plus à faire ce genre de montage. Je l'avais sur ma 12 et j'avais super apprécié.
Seul bémol, fini les pointes à 3 barres mais comme on risque les barreaux à chaque fois, ce peut être une sorte de limiteur "naturel"

Juste pour info:
-Les durites sont-elle assez longues?
-Les cables gaz sont ils aussi assez longs?
-J'ai l'impression que la "plaque" d'origine est en dessous et qu'il n'y a pas de modif de la clée de contact peux-tu confirmer?
-Quelle bulle a-tu mis? penses-tu que la Touring MRA puisse passer?

Goffg · Message par **Goffg** » ven. 06 févr., 2009 22:17

A voir en vrai mais en photo, je ne trouve pas cette modif "choquante"

Pour avoir roulé un peu en Allemagne, il y a pas mal de motos (y compris des hypersports) qui sont modifiées de la même façon...

+1 pour le limiteur de TGV... sans passer au roadster sans protection !

giorgio83 · Message par **giorgio83** » sam. 07 févr., 2009 9:13

Pour le montage compte 4 a 5 h , tout les cables sont largements assez long , meme les durites sont suffisante ,mais le kit est livré avec une dutite avia pour les freins ,mais tu n'st pas obligé de la monter , pour le T c trés simple il s'emboite sur ton t d'origine a la place des bracelets , ensuite un peu de patience pour le démontage des commodos ,mais bon c pas trés trés dur

Message par **phil 56** » sam. 07 févr., 2009 13:23

j'ai le meme souci mal de dos apres une a deux de route(l'age est la)
sur la buse les demi guidons sont demontables et j'ai fabriquer des tubes coudées ce qui me permet de relevé les guidons de 6 cm et de les reculés d'autant

les tubes d'origines sont droits,voici des photos

je n'ai pas eu besoin de modifié les cables et fils de commodos et ne touche pas le carenage quand l'on braque gauche et droit il ne restera plus que la bulle haute
les essais se feront dans le mois

djean57 · Message par **djean57** » sam. 07 févr., 2009 14:06

giorgio83 a écrit :Pour le montage compte 4 a 5 h , tout les cables sont largements assez long , meme les durites sont suffisante ,mais le kit est livré avec une dutite avia pour les freins ,mais tu n'st pas obligé de la monter , pour le T c trés simple il s'emboite sur ton t d'origine a la place des bracelets , ensuite un peu de patience pour le démontage des commodos ,mais bon c pas trés trés dur

Merci pour ces réponses.

Mais pour la bulle? En plus d'après les photos, on dirait que tu as une bulle touring MRA peux-tu confirmer?

giorgio83 · Message par **giorgio83** » sam. 07 févr., 2009 17:37

Oui c une bulle MRA plus haute que l'origine , pour ratrapper un peu de prise au vent

djean57 · Message par **djean57** » sam. 11 avr., 2009 12:21

Ca y est, je suis aussi en street. Je retrouve les sensations que j’avais avec le 12 (aussi en Street) avec moins de poids, c’est un régal.

La position "Roadster " me convient beaucoup plus on voit mieux et plus loin, cela permet de mieux anticiper. Même avec les cales, j’avais trop la tête dans le guidon et la nuque en extension pas bon pour mes cervicales. Seul bémol, j’irai plus chercher les 3 Barres, une espèce de limiteur naturel

Avec une touche ZZR

Et pour ceux qui ont remarqué, une attention particulière pour monSDS

Supergus · Message par **Supergus** » sam. 11 avr., 2009 12:25

l'essentiel est que tu te sente bien sur ta belle.....

Pepitto · Message par **Pepitto** » sam. 11 avr., 2009 12:53

[quote="djean57"]Ca y est, je suis aussi en street. Je retrouve les sensations que j’avais avec le 12 (aussi en Street) avec moins de poids, c’est un régal.

As-tu des tofs de ton 12 en street stp ???

djean57 · Message par **djean57** » sam. 11 avr., 2009 13:36

Wii Wii

giorgio83 · Message par **giorgio83** » sam. 11 avr., 2009 16:01

super , quand on a gouté au guidon street il est impossible de faire machine arriére , superbe ta moto , tu a commandé ca chez krax moto ? on dirait exactement le meme montage que j'ai ?

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