Compatibilité entre un moteur E et D

Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
Répondre
Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Compatibilité entre un moteur E et D

Message par Charly »

Ma question est la suivante [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Je voudrais mettre un moteur D dans une partie cycle E, y a t'il des modifs à faire ? [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Un ZZR pour toujours

Avatar du membre
dnstouron
1100 Site Admin
1100 Site Admin
Messages : 26529
Enregistré le : ven. 08 juin, 2007 22:52
Adhérent ZZR-Leclub : 34
Moto : ZZR1100 D1 & GPZ500-E10
Kilométrage : 159000
Localisation : Dans le Nord du 28 à la campagne
Galerie de dnstouron
Contact :

Message par dnstouron »

Aucune idée [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]

mais les boites à aire et carburateur sont bien différent
ImageImage
ZZR un jour, ZZR toujours
N° 34

Club des 100 000

Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Message par Charly »

C'est juste le moteur que je voudrais changer [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Un ZZR pour toujours

Avatar du membre
dnstouron
1100 Site Admin
1100 Site Admin
Messages : 26529
Enregistré le : ven. 08 juin, 2007 22:52
Adhérent ZZR-Leclub : 34
Moto : ZZR1100 D1 & GPZ500-E10
Kilométrage : 159000
Localisation : Dans le Nord du 28 à la campagne
Galerie de dnstouron
Contact :

Message par dnstouron »

ben oui mais le moteur pour bien fonctionné il a besoin de l'allumage la carburation et la boite a aire [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
ImageImage
ZZR un jour, ZZR toujours
N° 34

Club des 100 000

Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Message par Charly »

dnstouron a écrit :ben oui mais le moteur pour bien fonctionné il a besoin de l'allumage la carburation et la boite a aire [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
Oui mais je peux monter ceux du modèle E [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Un ZZR pour toujours

Avatar du membre
dnstouron
1100 Site Admin
1100 Site Admin
Messages : 26529
Enregistré le : ven. 08 juin, 2007 22:52
Adhérent ZZR-Leclub : 34
Moto : ZZR1100 D1 & GPZ500-E10
Kilométrage : 159000
Localisation : Dans le Nord du 28 à la campagne
Galerie de dnstouron
Contact :

Message par dnstouron »

Charly a écrit :
dnstouron a écrit :ben oui mais le moteur pour bien fonctionné il a besoin de l'allumage la carburation et la boite a aire [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
Oui mais je peux monter ceux du modèle E [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
ils ne sont pas compatibles avec le moteur du D qui n'est pas prévu pour foncionner avec le RAM-AIR
ImageImage
ZZR un jour, ZZR toujours
N° 34

Club des 100 000

Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Message par Charly »

Merci Denis [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Un ZZR pour toujours

Sim47
1100
1100
Messages : 430
Enregistré le : sam. 01 sept., 2007 13:36
Localisation : Lot et garonne
Galerie de Sim47

Message par Sim47 »

Tu veux monter un moteur de D pour son "caractère" Charly?
Vive les temperatures printanière :)

Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Message par Charly »

Sim47 a écrit :Tu veux monter un moteur de D pour son "caractère" Charly?
Non mais j'ai un moteur de type D en bon état et mon 600 de type E est malade au niveau de la boite [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Un ZZR pour toujours

Avatar du membre
D€NTIST
1100
1100
Messages : 1121
Enregistré le : mer. 30 avr., 2008 17:28
Localisation : cognac
Galerie de D€NTIST

Message par D€NTIST »

ben remplace seulement les la boite [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
J'veux un ZZR1400...

Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Message par Charly »

D€NTIST a écrit :ben remplace seulement les la boite [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Une boite coute aussi cher qu'un moteur, autand changer le tout [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
En plus je ne sais pas changer une boite [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Un ZZR pour toujours

Sim47
1100
1100
Messages : 430
Enregistré le : sam. 01 sept., 2007 13:36
Localisation : Lot et garonne
Galerie de Sim47

Message par Sim47 »

C'est pas compliqué Charly de changer une boite tant que t'as le moteur par terre, mais je croi que les boites entre D et E sont pas les même donc là ca devient compliqué [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Comme l'a dit Denis, pas la même rampe, pas la meme boite à air, après faut voir au détail les écarts mais ca risque de pas etre très simple si les entraxes des fixations sont pas les meme.
Vive les temperatures printanière :)

Avatar du membre
Charly
1400
1400
Messages : 1937
Enregistré le : ven. 15 juin, 2007 5:52
Moto : ZZR1400 / ZR7S / 900 Trophy
Kilométrage : 45000
Localisation : Vosges
Galerie de Charly

Message par Charly »

Sim47 a écrit :C'est pas compliqué Charly de changer une boite tant que t'as le moteur par terre, mais je croi que les boites entre D et E sont pas les même donc là ca devient compliqué [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Comme l'a dit Denis, pas la même rampe, pas la meme boite à air, après faut voir au détail les écarts mais ca risque de pas etre très simple si les entraxes des fixations sont pas les meme.
Je regarderais bien comment est monter l'ancienne boite et je ferais un petit CR avec photo [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Un ZZR pour toujours

Avatar du membre
dnstouron
1100 Site Admin
1100 Site Admin
Messages : 26529
Enregistré le : ven. 08 juin, 2007 22:52
Adhérent ZZR-Leclub : 34
Moto : ZZR1100 D1 & GPZ500-E10
Kilométrage : 159000
Localisation : Dans le Nord du 28 à la campagne
Galerie de dnstouron
Contact :

Message par dnstouron »

C'ets quoi le soucis de boite ?
LA seconde ne tiens pas ?? ( maladie connus des 600)
tu n'as pas besoins de tombre le moteur

tu as juste 2 fourchettes a remplacer et le tambour si le terme est exacte

tu as un super tutorial ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... highlight=
ImageImage
ZZR un jour, ZZR toujours
N° 34

Club des 100 000

Répondre

Retourner vers « Moteur »