Je voudrais mettre un moteur D dans une partie cycle E, y a t'il des modifs à faire ?
Compatibilité entre un moteur E et D
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Compatibilité entre un moteur E et D
Ma question est la suivante
Je voudrais mettre un moteur D dans une partie cycle E, y a t'il des modifs à faire ?![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Je voudrais mettre un moteur D dans une partie cycle E, y a t'il des modifs à faire ?
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C'est pas compliqué Charly de changer une boite tant que t'as le moteur par terre, mais je croi que les boites entre D et E sont pas les même donc là ca devient compliqué
Comme l'a dit Denis, pas la même rampe, pas la meme boite à air, après faut voir au détail les écarts mais ca risque de pas etre très simple si les entraxes des fixations sont pas les meme.
Comme l'a dit Denis, pas la même rampe, pas la meme boite à air, après faut voir au détail les écarts mais ca risque de pas etre très simple si les entraxes des fixations sont pas les meme.
Vive les temperatures printanière :)
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Je regarderais bien comment est monter l'ancienne boite et je ferais un petit CR avec photoSim47 a écrit :C'est pas compliqué Charly de changer une boite tant que t'as le moteur par terre, mais je croi que les boites entre D et E sont pas les même donc là ca devient compliqué![]()
Comme l'a dit Denis, pas la même rampe, pas la meme boite à air, après faut voir au détail les écarts mais ca risque de pas etre très simple si les entraxes des fixations sont pas les meme.
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C'ets quoi le soucis de boite ?
LA seconde ne tiens pas ?? ( maladie connus des 600)
tu n'as pas besoins de tombre le moteur
tu as juste 2 fourchettes a remplacer et le tambour si le terme est exacte
tu as un super tutorial ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... highlight=
LA seconde ne tiens pas ?? ( maladie connus des 600)
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