retendre la chaine question?

Le cadre, les roues, l'habillage...
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retendre la chaine question?

Message par PMANU88 »

salut les garçons quelle est la marche a suivre pour retendre la chaine sur un 11 merci d avance

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Message par hzkawa »

35 mm de flèche c'est la bonne cote [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Message par PMANU88 »

merci hz sa çà vas moi vauloir savoir quelle visses devisser


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Message par loic »

PMANU88 a écrit :merci hz sa çà vas moi vauloir savoir quelle visses devisser


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celle de la roue !!
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Message par hzkawa »

Il faut dessérer les deux BTR de 8mm de chaque côté ensuite avec une BTR de 12mm tu retends selon les repères de chaque côté des excentriques tu peux re reporter à la revue technique qui est en ligne[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Message par loic »

verifie bien l'alignement de ta roue, ne fais pas confiance au marque sur le coter, prend les mesure de chaque cote de la roue.
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Message par PMANU88 »

re merci

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Message par hzkawa »

Loïc a raison te fit pas trop aux répères mais ne tends pas trop ta chaine n'oublies pas que tu es un beau bébé (j'ai dis pas obèse) mais une fois les fesse posées sur la slle celle ci se tend
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Message par Supergus »

Modifié en dernier par Supergus le mar. 18 sept., 2007 19:33, modifié 2 fois.
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Message par PMANU88 »

et oui ma couille 100 kilo de barbac montèe sur burnes sa le fait non .Oui de toute façon je prend toujour la cote de la roue des deux côtè

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Message par PMANU88 »

je sais je suis un manche en imformatique surpergus ton lien j arrive pas


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Message par loic »

aussi dans le bouquin de maintenance, Kawasaki dit qu'il ne faut pas mettre la becane sur la bequille central pour ajuster la chaine. mais le faire avec la bequille latteralle. ( ne me demande pas pourquoi...)
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Message par Supergus »

j'ai refait car pas encore la technique de notre [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] Titi
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Message par Supergus »

loic a écrit :aussi dans le bouquin de maintenance, Kawasaki dit qu'il ne faut pas mettre la becane sur la bequille central pour ajuster la chaine. mais le faire avec la bequille latteralle. ( ne me demande pas pourquoi...)
C'est la logique que la belle posser roue au sol a plus d'affaissement que sur la centrale.Et leurs repere est fait comme cela [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
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Message par PMANU88 »

ok merci supergus .Alors loic pour la latèrale je pense que çà doit etre pour avoir la chaine un peut tendue par le poid de la moto.


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Message par PMANU88 »

parfait merci tu es un chef supermachin

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[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Message par hzkawa »

Et moi je sens le gaz mdr mdr mdr mdr
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Message par Supergus »

hzkawa a écrit :Et moi je sens le gaz mdr mdr mdr mdr
un peu c'est vrais maintenant que tu le dis [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

PMANU ne comprend rien sans les images [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Il est d'origine Egyptienne ou l'arrière arrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrière petit fils de Champolion mdr mdr
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Message par Titi »

SuperGus, ton lien fonctionne [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Les crans du bras oscillant sont moyennement fiables...
Perso, je la fait sur la centrale. Et une fois fini, je vérifie qu'il y a bien un jeu suffisant quand je suis sur la moto (enfin, je demande de l'aide, là).
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Message par hzkawa »

P'tin j'ai encore gourré [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] supergus [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
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Message par Supergus »

Pas cool de rajouter des lignes a mon post [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
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Message par Titi »

Supergus a écrit :Pas cool de rajouter des lignes a mon post [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
T'inquiète. Notre Hz confond "Editer" et "Modifier"...

Non, je n'ai pas dit que c'était l'âge !


Je suis trèèès loin je sors je sors
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Message par Supergus »

Titi a écrit :
Supergus a écrit :Pas cool de rajouter des lignes a mon post [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
T'inquiète. Notre Hz confond "Editer" et "Modifier"...

Non, je n'ai pas dit que c'était l'âge !


Je suis trèèès loin je sors je sors
oui mais on vas croire que je suis intelligent....... [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
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Message par PMANU88 »

bon je rectifie merci les garçons

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Message par TITI. »

Tu mets ton 1100 sur béquille centrale, et tu laisses 4 à 5 centimètres de battement à la chaine. (tu vérifies le battement sur la chaine du bas)
Et elle sera bien réglée quand tu seras dessus.

Une fois réglée du côté de la chaine, tu mesures la distance entre le centre de l'axe de roue et le bout de ton bras oscillant, et tu règles l'autre côté avec la même côte.
Perso, quelque soit la bécane, je ne me fie jamais aux réglages d'origine. Je mesure à chanque fois.
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Message par Charly »

Voila l'image manu [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
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Message par Supergus »

Charly t'embete pas la revue est sur le forum [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
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Message par Drack »

faut juste ne pas oublier de faire tourner la roue arrière pour trouver le point dur, c'est là qu'il faut faire le réglage du minimum.

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Message par Supergus »

Drack a écrit :faut juste ne pas oublier de faire tourner la roue arrière pour trouver le point dur, c'est là qu'il faut faire le réglage du minimum.
Si ton kit bien regler pas de point dur [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
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Message par Drack »

Supergus a écrit :
Drack a écrit :faut juste ne pas oublier de faire tourner la roue arrière pour trouver le point dur, c'est là qu'il faut faire le réglage du minimum.
Si ton kit bien regler pas de point dur [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
ah ok, j'ai toujours cru qu'il y avait un point dur sur une chaîne [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

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