
retendre la chaine question?
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retendre la chaine question?
salut les garçons quelle est la marche a suivre pour retendre la chaine sur un 11 merci d avance


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merci hz sa çà vas moi vauloir savoir quelle visses devisser


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re merci


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et oui ma couille 100 kilo de barbac montèe sur burnes sa le fait non .Oui de toute façon je prend toujour la cote de la roue des deux côtè


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je sais je suis un manche en imformatique surpergus ton lien j arrive pas


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aussi dans le bouquin de maintenance, Kawasaki dit qu'il ne faut pas mettre la becane sur la bequille central pour ajuster la chaine. mais le faire avec la bequille latteralle. ( ne me demande pas pourquoi...)
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C'est la logique que la belle posser roue au sol a plus d'affaissement que sur la centrale.Et leurs repere est fait comme celaloic a écrit :aussi dans le bouquin de maintenance, Kawasaki dit qu'il ne faut pas mettre la becane sur la bequille central pour ajuster la chaine. mais le faire avec la bequille latteralle. ( ne me demande pas pourquoi...)
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ok merci supergus .Alors loic pour la latèrale je pense que çà doit etre pour avoir la chaine un peut tendue par le poid de la moto.


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parfait merci tu es un chef supermachin

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un peu c'est vrais maintenant que tu le dishzkawa a écrit :Et moi je sens le gaz![]()
![]()
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PMANU ne comprend rien sans les images
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![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
Il est d'origine Egyptienne ou l'arrière arrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrièrearrière petit fils de Champolion


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bon je rectifie merci les garçons


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Tu mets ton 1100 sur béquille centrale, et tu laisses 4 à 5 centimètres de battement à la chaine. (tu vérifies le battement sur la chaine du bas)
Et elle sera bien réglée quand tu seras dessus.
Une fois réglée du côté de la chaine, tu mesures la distance entre le centre de l'axe de roue et le bout de ton bras oscillant, et tu règles l'autre côté avec la même côte.
Perso, quelque soit la bécane, je ne me fie jamais aux réglages d'origine. Je mesure à chanque fois.
Et elle sera bien réglée quand tu seras dessus.
Une fois réglée du côté de la chaine, tu mesures la distance entre le centre de l'axe de roue et le bout de ton bras oscillant, et tu règles l'autre côté avec la même côte.
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