les simpson evoluent et passent à la 1400

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 19:27

Dernier message de la page précédente :

faut faire enlever le 180 inadapte a la moto les mecs font vraiment n importe quoi sur cet moto d exeption

remettre d urgence le 190 de la marque que tu prefere specifique a cet machine

les Simpson · Message par **les Simpson** » jeu. 13 janv., 2011 19:29

ah ça c'est sur que la selle est moche et pour une selle confort ........ben elle est pas confortable du tout ,on sent l'armature, donc de toute façon je la changerais.

après pour les pots il nous laisse la ligne d'origine avec ,donc on verra et au pire on la remonterait

elle n'est pas en full et le pneu est un brigestone. C 'est le concess kawa qui lui a conseillé.

KIKI a écrit :faut faire enlever le 180 inadapte a la moto les mecs font vraiment n importe quoi sur cet moto d exeption remettre d urgence le 190 de la marque que tu prefere specifique a cet machine

la marque la meilleure c'est quoi?

Supergus · Message par **Supergus** » jeu. 13 janv., 2011 19:31

les Simpson a écrit : le pneu est un brigestone. C 'est le concess kawa qui lui a conseillé.

P'tain encore un bon, il devait avoir du stock à vendre.....vive les cons, ils sont vraiment de bons conseils..

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 19:31

pour le 1400 michelin pilot power pure et surtout pas de pilot road 2

Supergus · Message par **Supergus** » jeu. 13 janv., 2011 19:33

KIKI a écrit :pour le 1400 michelin pilot power pure et surtout pas de pilot road 2

tu est sur ?

c' est la premiére fois que j' entend cela.... je sors

les Simpson · Message par **les Simpson** » jeu. 13 janv., 2011 19:34

KIKI a écrit :pour le 1400 michelin pilot power pure et surtout pas de pilot road 2

ok merci je prend note et demain si je signe je passe la commande le jour même.

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 19:38

regarde si a l avant le pneu av est le bon pour la 1400 sinon vire le et tu peux le remettre sur 1 de tes 1100 si necessaire

les Simpson · Message par **les Simpson** » jeu. 13 janv., 2011 19:41

KIKI a écrit :regarde si a l avant le pneu av est le bon pour la 1400 sinon vire le et tu peux le remettre sur 1 de tes 1100 si necessaire

je crois que c'est aussi du brigestone mais pas sur.
il faut mettre quoi???

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 19:47

le michelin power pure mais ce que je veux dire ces que ton bridgestone est peux etre bon mais verifie que se soit le bon car sur le 1400 pneu specifique dans chaque marque mais si tu as besoins de plus de renseignement tu sais ou me joindre

rc46d · Message par **rc46d** » jeu. 13 janv., 2011 19:52

les Simpson a écrit :
KIKI a écrit :regarde si a l avant le pneu av est le bon pour la 1400 sinon vire le et tu peux le remettre sur 1 de tes 1100 si necessaire
je crois que c'est aussi du brigestone mais pas sur.
il faut mettre quoi???

Michelin Pilot Power Pure par exemple. Je ne suis pas pour dépareiller le tarin de pneus.

L'avant en 120/70ZR17 M/C (58 W) et à l'arrière 190/50ZR17 M/C (73 W) c'est ce qu'il y a de noté dans le manuel du proprio.

les Simpson · Message par **les Simpson** » jeu. 13 janv., 2011 19:52

merci je regarde ça demain et te redis.

pour ce qui est de la deuxieme 1400 , elle est reservée et on monte vers béthune soit le 22 soit le 29. Toujours risqué d'acheter sans voir mais bon pas le choix, ici il n'y a rien.Elles sont très très rare.Déjà que la 1100 ne court pas les rues mais la 1400........ c 'est le désert.

qu'est-ce que je vais être fière sur ma belle moto,

Edit Supergus : Touche Edit merci

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 20:14

surtout demande bien toute les factures des revisions pour voir si elle a ete entretenue et chez kawa de preference et IL TE FAUT ABSOLUMENT LES 3 CLEES DE CONTACT ET SURTOUT LA ROUGE SI TU L AS PAS ACHETE PAS LA MOTO

les Simpson · Message par **les Simpson** » jeu. 13 janv., 2011 20:18

euh........la rouge???

gordi · Message par **gordi** » jeu. 13 janv., 2011 20:26

je viens squatter mais je m'apercois que j'ai acheté mon 14 sans la fameuse rouge.... c'est grave????????????,,

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 20:31

gordinimo a écrit :je viens squatter mais je m'apercois que j'ai acheté mon 14 sans la fameuse rouge.... c'est grave????????????,,

OUI SI ELLE TOMBE EN PANNE ON PEUX PAS LA REPARE FAUT TOUS CHANGE COUT 2000 EUROS

1 1400 SANS LA CLEE ROUGE FAUT PAS ACHETER CES LA CLEE QUI PERMENT DE DEVEROUILLER LA MOTO POUR INTERVENIR SUR TOUT

rc46d · Message par **rc46d** » jeu. 13 janv., 2011 20:33

les Simpson a écrit :euh........la rouge???

En plus de la clef de contact tu dois avoir ça :

1 clef de rechange + la clef rouge et sa bague te permettra de faire refaire une clef pour la moto. Chaque clef est spécifique à la moto. Le strap à droite se trouve sous la selle à la hauteur du passager. Il te servira à débrider/rebrider la bécane.
Si la bécane est débridée demande aussi les cornets d'origines.

Voilà.

les Simpson · Message par **les Simpson** » jeu. 13 janv., 2011 20:34

ah ok

vive la clé rouge

non elle n'est pas débridée

Philorne · Message par **Philorne** » jeu. 13 janv., 2011 20:36

Petit aparté dans le sujet, si vous me le permettez :
si tu débrides avec le strap, et sans changer les cornets, tu gagnes en puissance ?

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 20:36

quand on achete 1 1400 d occasion faut pas se louper sinon apres gros chagrin beaucoup moin simple qu un 1100 ou 1200 ou 600 zzr

rc46d · Message par **rc46d** » jeu. 13 janv., 2011 20:37

les Simpson a écrit :ah ok vive la clé rouge

non elle n'est pas débridée

De plus comme le dit Philippe (Kiki) elle sert aussi pour les diagnostics pointus.
C'est vrai que quand tu as demandés quoi vérifier je/nous n'y avons pas pensé. DSL. Heureusement El Doctor Kiki est là.

Philorne a écrit :Petit aparté dans le sujet, si vous me le permettez :
si tu débrides avec le strap, et sans changer les cornets, tu gagnes en puissance ?

10 ou 20 de chevaux sans plus. L'idéal est d'enlever le strap + changer les cornets. Là c'est Full.

KIKI · Message par **KIKI** » jeu. 13 janv., 2011 20:42

Philorne a écrit :Petit aparté dans le sujet, si vous me le permettez :
si tu débrides avec le strap, et sans changer les cornets, tu gagnes en puissance ?

tu gagnes 1 peu mais la moto aime pas du tout

ou tu fais tout ou rien effectivement le choix est pas simple

Philorne · Message par **Philorne** » jeu. 13 janv., 2011 20:43

rc46d a écrit :
les Simpson a écrit :ah ok vive la clé rouge

non elle n'est pas débridée
De plus comme le dit Philippe (Kiki) elle sert aussi pour les diagnostics pointus.
C'est vrai que quand tu as demandés quoi vérifier je/nous n'y avons pas pensé. DSL. Heureusement El Doctor Kiki est là.

Philorne a écrit :Petit aparté dans le sujet, si vous me le permettez :
si tu débrides avec le strap, et sans changer les cornets, tu gagnes en puissance ?
10 ou 20 de chevaux sans plus. L'idéal est d'enlever le strap + changer les cornets. Là c'est Full.

Ok merci rc. Bien que je ne sois pas concerné (pour le moment), c'est toujours bon à savoir...

Et puis c'est mieux que rien 10 ou 20 cv !

Viens de relire, j'avais pas vu le post de kiki...

gordi · Message par **gordi** » ven. 14 janv., 2011 10:00

rc46d a écrit :
les Simpson a écrit :euh........la rouge???
En plus de la clef de contact tu dois avoir ça :

1 clef de rechange + la clef rouge et sa bague te permettra de faire refaire une clef pour la moto. Chaque clef est spécifique à la moto. Le strap à droite se trouve sous la selle à la hauteur du passager. Il te servira à débrider/rebrider la bécane.
Si la bécane est débridée demande aussi les cornets d'origines.

Voilà.

as pas la rouge moi.....

rc46d · Message par **rc46d** » ven. 14 janv., 2011 10:12

Ben merde, je ne sais pas si on peut en avoir une autre. Elle est essentielle dans la vie de la 1400.

C'est vrai que lorsqu'on achète une 1400 d'occasion on ni pense pas.

Kiki est demandé au parloir.

KIKI · Message par **KIKI** » ven. 14 janv., 2011 12:24

rc46d a écrit :Ben merde, je ne sais pas si on peut en avoir une autre. Elle est essentielle dans la vie de la 1400.
C'est vrai que lorsqu'on achète une 1400 d'occasion on ni pense pas.

Kiki est demandé au parloir.

et non on peux pas en avoir 1 deuxieme pour la moto faut tout racheter

bk95 · Message par **bk95** » ven. 14 janv., 2011 12:26

oouuppss !
vas encore peter un cable gordinimo

mahmat · Message par **mahmat** » ven. 14 janv., 2011 12:36

gordinimo a écrit :
rc46d a écrit :
les Simpson a écrit :euh........la rouge???
En plus de la clef de contact tu dois avoir ça :

1 clef de rechange + la clef rouge et sa bague te permettra de faire refaire une clef pour la moto. Chaque clef est spécifique à la moto. Le strap à droite se trouve sous la selle à la hauteur du passager. Il te servira à débrider/rebrider la bécane.
Si la bécane est débridée demande aussi les cornets d'origines.

Voilà.
as pas la rouge moi.....

si c'est sur le 1100 c'est pas grave hein... (c'était juste pour détendre l'atmosphere) je sors

gordi · Message par **gordi** » ven. 14 janv., 2011 15:15

mahmat a écrit :
gordinimo a écrit :
rc46d a écrit :
les Simpson a écrit :euh........la rouge???
En plus de la clef de contact tu dois avoir ça :

1 clef de rechange + la clef rouge et sa bague te permettra de faire refaire une clef pour la moto. Chaque clef est spécifique à la moto. Le strap à droite se trouve sous la selle à la hauteur du passager. Il te servira à débrider/rebrider la bécane.
Si la bécane est débridée demande aussi les cornets d'origines.

Voilà.
as pas la rouge moi.....
si c'est sur le 1100 c'est pas grave hein... (c'était juste pour détendre l'atmosphere)

p.. d'électronique a la c... enfin tant que tout fonctionne....

zzr 61 · Message par **zzr 61** » ven. 14 janv., 2011 15:19

dis donc amedée .......rien ne t'enpeche de rappeller la personne qui te l'a vendue????

Biboss · Message par **Biboss** » ven. 14 janv., 2011 15:45

Le clé rouge, je n'en n'ai jamais eu besoin, mais c'est vrai qu'il suffit d'une fois....

C'est bon à savoir avant d'acheter

Merci ki?

Merci KIKI

les Simpson · Message par **les Simpson** » ven. 14 janv., 2011 18:02

bon ben ça y est, je suis allée essayer la 1400.........................

la vache ça decoiffe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mes bras vont s'allonger

plus rien à voir avec la 1100. C'est incroyable le changement.Que du mieux

donc je retourne la chercher vendredi prochain et celle de mon mari on ira le lendemain a Béthune . Les 2 ont la fameuse clé rouge

KIKI : pour le pneu avant c'est aussi du bridgestone.

oh purée je suis trop contente c'est de la balle

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