ma ZZR 600 D "presque full stock" !!!
- tassin.eloy
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ma ZZR 600 D "presque full stock" !!!
bonjour à tous, je n'avais pas encore trouvé le temps de vous présenter ma petite ZZR 600 de 1991, 38500 kms, quasiment stock hormis le silencieux MIG.
je l'ai achetée fin mai, elle à eue le temps d'une sortie aux coupes "moto-légendes" de DIJON puis vient d'hiberner 2 mois pour cause de souçis de carbus.
après avoir changé quelques joints, la voilà repartie vers de nouvelles aventures
je compte profiter de l'hiver pour la fignoler un peu:
-remplacement du collecteur avec suppression complète du côté gauche
- contrôle des biellettes d'amortisseur et roulements divers
- remplacement de l'amortisseur arrière
maintenant, place aux photos
un peu sale ...URL=http://img10.imageshack.us/i/002cih.jpg/][/URL]
la belle et la bête !!!
Uploaded with ImageShack.us
cette semaine, je dois recevoir une bulle d'origine et j'irai commander les autocollants " twin cam-16 valves" qui manquent sur le carénage.
la suite au prochain épisode
je l'ai achetée fin mai, elle à eue le temps d'une sortie aux coupes "moto-légendes" de DIJON puis vient d'hiberner 2 mois pour cause de souçis de carbus.
après avoir changé quelques joints, la voilà repartie vers de nouvelles aventures
je compte profiter de l'hiver pour la fignoler un peu:
-remplacement du collecteur avec suppression complète du côté gauche
- contrôle des biellettes d'amortisseur et roulements divers
- remplacement de l'amortisseur arrière
maintenant, place aux photos
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j'ai la béquille centrale mais avec le MIG j'ai été obligé de la démonter car je n'ai plus la butée caoutchouc qui empéche la béquille de toucher la chaine !!!vincenzo59 a écrit :Hello
Jolie grand mère.
Mais pour la mettre "full stock", il te manque encore
La béquille centrale
Les autocollants "rose"
sur le réservoir
et sur les caches latéraux arrière
pour les autocollants qui manquent sur le reservoir et les flancs, je serai curieux de les voir en photo car je ne vois pas desquels tu parles
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j'aimerai bien mais je suis une bille en info.Conroe a écrit :Vi vi par tres sympa
Tu devrais suivre la remarque plus au judicieuse de Cheveu et masquer tes Immat
On ne sait jamais
sinon je l'ai sortie cet après-midi, entre 2 averses, quel bonheur d'entendre miauler le MIG, il y a 3 ans que je n'avais pas eu de 4 cylindres ( la dernière était une R6 de 2006) et je suis vraiment heureux de revenir à ce type de motorisation
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Hello,tassin.eloy a écrit :j'ai la béquille centrale mais avec le MIG j'ai été obligé de la démonter car je n'ai plus la butée caoutchouc qui empéche la béquille de toucher la chaine !!!vincenzo59 a écrit :Hello
Jolie grand mère.
Mais pour la mettre "full stock", il te manque encore
La béquille centrale
Les autocollants "rose"
sur le réservoir
et sur les caches latéraux arrière
pour les autocollants qui manquent sur le reservoir et les flancs, je serai curieux de les voir en photo car je ne vois pas desquels tu parles
C'est peut-être une illusion d'optique mais sur tes photos je ne vois pas:
le dessin rose sous le kawa du réservoir
le sticker rose dan sle prolongement des clignotants avant
le sticker rose juste au dessus du ZZR à l'arrière.
Sur les photos de cette annonce, on les voit bien http://www.leboncoin.fr/motos/118627262.htm?ca=17_s
La moto est un plaisir, pas un délire
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bonjour à tous, un peu de news sur ma ZZR qui a fait environ 5 kms depuis
le mois d'octobre (je sais, je suis devenu un motard des beaux jours...)
Je viens de m'y remettre pour la préparer pour le printemps qui approche à
grands pas
Après moultes tergiversations sur le remplacement ou pas de l'amortisseur
d'origine (38000 kms), je viens finalement d'opter, à force de lecture d'avis sur
le forum, pour le remplacement des ressorts de fouche et d'amortisseur par
des HYPERPRO que je viens de commander chez CHARLYMOTO.
Je vous ferais part de mes impressions dès que ce sera monté
le mois d'octobre (je sais, je suis devenu un motard des beaux jours...)
Je viens de m'y remettre pour la préparer pour le printemps qui approche à
grands pas
Après moultes tergiversations sur le remplacement ou pas de l'amortisseur
d'origine (38000 kms), je viens finalement d'opter, à force de lecture d'avis sur
le forum, pour le remplacement des ressorts de fouche et d'amortisseur par
des HYPERPRO que je viens de commander chez CHARLYMOTO.
Je vous ferais part de mes impressions dès que ce sera monté
- Supergus
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zut, je ne savais pas, j'ai été au plus simple (via les avis sur ce site que j'ai trouvé sur le forum) et pour le futur, KIKI à t-il un site de vente sur internet
(ce qui est rudement pratique pour nous les "provinciaux !!!)
il y avait aussi des promos chez CHARLY, je m'en sort pour 229 euros TTC, franco de port.
(ce qui est rudement pratique pour nous les "provinciaux !!!)
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- rc46d
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Hélas non. Pas facile à gérer, ils ne sont que 2 mécanos et pas le temps de gérer ce genre de cite.tassin.eloy a écrit :zut, je ne savais pas, j'ai été au plus simple (via les avis sur ce site que j'ai trouvé sur le forum) et pour le futur, KIKI à t-il un site de vente sur internet
(ce qui est rudement pratique pour nous les "provinciaux !!!)
il y avait aussi des promos chez CHARLY, je m'en sort pour 229 euros TTC, franco de port.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
- tassin.eloy
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ça y-est, je viens enfin de récuperer mes fourreaux de fourche avec les ressorts HYPERPRO montés , d'après mon mécano, l'huile devait être d'origine !!!
demain, remontage du train avant puis démontage de l'amortisseur arrière pour remplacement du ressort et GAZZZZZ
j'ai également acheté un collecteur d'échappement sur L.B.C en super état (le mien était perforé de partout...) donc remise en peinture H.T et remplacement dans la foulée.
Vers le 1er MAI, elle devrait être fin-prête pour la saison
demain, remontage du train avant puis démontage de l'amortisseur arrière pour remplacement du ressort et GAZZZZZ
j'ai également acheté un collecteur d'échappement sur L.B.C en super état (le mien était perforé de partout...) donc remise en peinture H.T et remplacement dans la foulée.
Vers le 1er MAI, elle devrait être fin-prête pour la saison
- tassin.eloy
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salut à tous, ça y-est, ma ZZR est enfin sortie de sa longue léthargie hivernale..
j' ai donc remonté mon train avant après remplacement des ressorts par des HYPERPRO, pneu avant par un PIRELLI SUPERCORSA PRO SC1, remontage de l'amorto arrière après pose du ressort HYPERPRO, remplacement du collecteur par un qui était censé être de ZX600D et qui était en fait un E
j'ai donc scié la jonction entre les cylindres extérieurs puis rebouchage des trous !!!
j'ai fait hier un essais de 5 kms (because d'astreinte pour le taf), ça vas nickel et ce n' est plus un serpent de mer dans les courbes
il me reste à lui refaire un bon nettoyage puis quelques photos pour le fofo et ce sera parti pour la saison 2011
j' ai donc remonté mon train avant après remplacement des ressorts par des HYPERPRO, pneu avant par un PIRELLI SUPERCORSA PRO SC1, remontage de l'amorto arrière après pose du ressort HYPERPRO, remplacement du collecteur par un qui était censé être de ZX600D et qui était en fait un E
j'ai donc scié la jonction entre les cylindres extérieurs puis rebouchage des trous !!!
j'ai fait hier un essais de 5 kms (because d'astreinte pour le taf), ça vas nickel et ce n' est plus un serpent de mer dans les courbes
il me reste à lui refaire un bon nettoyage puis quelques photos pour le fofo et ce sera parti pour la saison 2011
- Supergus
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- tassin.eloy
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voilà...ma ZZR est partie vers de nouvelles aventures, rendre service à un motard ayant un petit budget pour rouler
merci à tous pour cette petite année passée sur le forum, des gens toujours disponibles pour des conseils, des bonnes affaires...bref un forum comme devrait être tous les forums.
je le garde en favori et continuerait à venir suivre vos aventures et celles de vos motos
soyez prudents et bonne route
merci à tous pour cette petite année passée sur le forum, des gens toujours disponibles pour des conseils, des bonnes affaires...bref un forum comme devrait être tous les forums.
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- zzr098
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On est pas sectaire tu peux rester et ça se trouve tu vas y revenir au double "Z" il y en a un qui est passer par triumph et qui etait revenu avec un 14tassin.eloy a écrit :voilà...ma ZZR est partie vers de nouvelles aventures, rendre service à un motard ayant un petit budget pour rouler
merci à tous pour cette petite année passée sur le forum, des gens toujours disponibles pour des conseils, des bonnes affaires...bref un forum comme devrait être tous les forums.
je le garde en favori et continuerait à venir suivre vos aventures et celles de vos motos
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